[實用新型]一種前格柵亮條與前格柵的限位結構

有效

• 申請號: 201921297531.6
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN211280888U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 安鵬;張德強;郭中一
• 申請（專利權）人: 一汽奔騰轎車有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04;B60R19/52
• 代理公司: 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103
• 代理人: 張建成

本實用新型公開了一種前格柵亮條與前格柵的限位結構，包括前格柵亮條和前格柵，前格柵亮條卡接在前格柵上，前格柵亮條的上下兩端均設置有凸點，在凸點接觸的前格柵位置的上下兩端均設置有彈片，通過凸點和彈片的相互接觸干涉，對前格柵亮條進行限位，限位實質是通過凸點與彈片互相受力來實現。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別涉及一種格柵亮條與前格柵的限位結構。

背景技術

目前，前格柵亮條大部分采用凸點限位的方法來控制亮條與格柵的間隙與段差，因造型原因，有時增加凸點容易存在外漏和漏光的風險，造成市場效果差，用戶體驗不好的結果。

發明內容

本實用新型的目的是為解決因造型原因有時增加凸點容易存在外漏和漏光的風險，造成市場效果差，用戶體驗不好的結果，而提供一種格柵亮條與前格柵的限位結構。

一種格柵亮條與前格柵的限位結構，包括前格柵亮條和前格柵，前格柵亮條卡接在前格柵上，前格柵亮條的上下兩端均設置有凸點，在凸點接觸的前格柵位置的上下兩端均設置有彈片，通過凸點和彈片的相互接觸干涉，對前格柵亮條進行限位，限位實質是通過凸點與彈片互相受力來實現。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構簡單，插接方便，前格柵與前格柵亮條限位效果好，無凸點外漏風險，前格柵模具結構簡單，有利于縮短開發周期和設計成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的前格柵亮條連接在前格柵上的結構示意圖。

圖2為本實用新型的前格柵亮條的底面結構示意圖。

圖3為現有技術中缺少限位結構的結構示意圖。

圖4為本實用新型前格柵亮條與前格柵連接示意圖。

圖5為本實用新型前格柵亮條與前格柵分解示意圖。

圖6為本實用新型限位結構示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1至圖6所示，一種格柵亮條與前格柵的限位結構，包括前格柵亮條1和前格柵2，前格柵亮條1卡接在前格柵2上，前格柵亮條1的上下兩端均設置有凸點3，在凸點3接觸的前格柵位置的上下兩端均設置有彈片4，通過凸點3和彈片4的相互接觸干涉，對前格柵亮條進行限位，限位實質是通過凸點3與彈片4互相受力來實現。