[實用新型]一種礦用40T刮板機

有效

• 申請號: 201921296787.5
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN210557319U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 黃擎;馬利;張世杰;郭青;張超
• 申請（專利權）人: 宿州市祁南工貿有限責任公司
• 主分類號: B65G19/18
• 分類號: B65G19/18;B65G23/06
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實用新型公開一種礦用40T刮板機，包括減速機輸出軸、刮板機鏈輪、半滾筒組件、從動軸、連接軸，減速機輸出軸的一端與減速機連接，另一端貫穿刮板機輸入端與連接軸連接，連接軸的末端貫穿刮板機輸出端并與從動軸連接，半滾筒組件設置在連接軸的外圍。通過將連接軸的截面設置為六邊形，傳遞扭矩由六邊形上60°斜邊分擔進行，加大了橫截面積，減小單鍵負載，降低了使用磨損；通過螺栓把分鏈器固定在分鏈器固定座上，改變了原有固定方式，可避免卡鏈現象；同時在遇到較硬矸石卡在鏈輪內時，刮板鏈受新增壓鏈器作用，減小鏈條在變頻負載情況下的擺動，防止掉鏈事故停車。

技術領域

本實用新型涉及礦山機械領域，具體涉及一種礦用40T刮板機，用于煤礦井下刮板輸送機掘進后運系統。

背景技術

礦用40T刮板機主要由機頭、機尾、中部槽、調節槽、擋板、鏟煤板、刮板鏈、推進系統等部分所組成，傳動系統機頭、機尾電動機的動力經液力聯軸器、減速器傳遞到機頭和機尾的鏈輪上，鏈輪帶動繞過機頭、機尾鏈輪的刮板鏈，刮板鏈沿著運煤方向在中部槽內把裝在中部槽上的煤炭運到卸載端。

礦用40T刮板機在現場使用過程中，由于受到井下地質條件限制，當遇到半煤巖或全巖運輸時，負載增大，容易出現以下故障：(一)減速機軸鍵槽和連接半滾筒鍵槽損壞：刮板輸送機經常出現軸鍵槽和壓蓋鍵槽損壞，造成兩個鏈輪不能在同一條直線上運行，進而導致鏈條調斜、刮板扭曲變形和刮板鏈條從鏈輪上脫落現象；(二)分鏈器彎曲變形：現有的分鏈器固定不牢固，刮板鏈在運行過程中容易出現卡鏈現象導致分鏈器和分鏈器固定架損壞；(三)刮板鏈從鏈輪上掉道：當輸送較硬巖石時，容易出現小塊巖石卡到鏈輪內導致刮板鏈從鏈輪上掉道。

針對上述容易出現的故障進行具體分析，半滾筒與減速機輸出軸制造誤差及使用過程磨損，采用如圖6所示的連接軸與半滾筒通過對鍵安裝，存在安裝間隙，能承受扭矩并提供回轉動力的只有兩件型號M24*100的鍵槽，使用中會由于損耗加大間隙進入急劇磨損期，負載增大時及易損壞，造成停車事故。如圖7所示，刮板輸送機的分鏈器9是通過固定軸15固定在固定架14上而進行安裝，固定不牢固，日常使用中容易造成卡鏈變形。

實用新型內容

為了解決上述的技術問題，本實用新型的目的在于提供一種礦用40T刮板機。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種礦用40T刮板機，包括減速機輸出軸、刮板機鏈輪、半滾筒組件、從動軸、連接軸，減速機輸出軸的一端與減速機連接，另一端貫穿刮板機輸入端與連接軸連接，連接軸的末端貫穿刮板機輸出端并與從動軸連接，半滾筒組件設置在連接軸的外圍，刮板機鏈輪設置在刮板機輸入端與刮板機輸出端的外圍并與半滾筒組件卡合連接；

所述連接軸的外圍設置有半滾筒，連接軸的截面呈六邊形，半滾筒的截面呈內部設有六邊形空隙的圓形，連接軸與半滾筒間隙配合；

所述刮板機鏈輪的下部設有分鏈器，分鏈器的底部設有連接座，連接座通過螺栓與分鏈器固定座緊固連接。

作為本實用新型進一步的方案，所述減速機輸出軸、刮板機鏈輪、半滾筒組件、從動軸、連接軸、刮板機輸入端、刮板機輸出端的中軸線重合。

作為本實用新型進一步的方案，所述減速機輸出軸與從動軸的后側設置有兩個擋板，擋板位于刮板機鏈輪的外側。

作為本實用新型進一步的方案，所述半滾筒與連接軸之間的補償間隙為3mm，補償余量為1.5mm。

作為本實用新型進一步的方案，遠離減速機一端的刮板機鏈輪的上方設置有一組壓鏈器。

本實用新型的有益效果：