[實(shí)用新型]一種帶有自動(dòng)報(bào)警功能軋機(jī)軸承座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921296164.8
• 申請日: 2019-08-10
• 公開（公告）號: CN210497663U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周建清
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫新寶重工科技有限公司
• 主分類號: B21B31/02
• 分類號: B21B31/02;B21B38/00
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本實(shí)用新型公開了一種帶有自動(dòng)報(bào)警功能軋機(jī)軸承座，其結(jié)構(gòu)包括軸承座主體、軸承腔、電源線、蜂鳴器、控制器、鎖固槽、注油管、輔助夾緊裝置、粘度傳感器、出油口和潤滑層，通過在軸承座主體頂部右下端設(shè)置了蜂鳴器和在防滑層側(cè)面設(shè)置了粘度傳感器，粘度傳感器設(shè)置于潤滑層側(cè)面，通過粘度傳感器、控制器和蜂鳴器組成的反饋控制回路，能夠在潤滑層處的實(shí)時(shí)粘度值大于預(yù)定粘度值時(shí)控制蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音提醒使用者潤滑層失效，本裝置使用方便操作簡單，有效的解決了潤滑層失效后未及時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致設(shè)備使用壽命縮短的問題，不僅提高了工作效率還提高了設(shè)備的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軋機(jī)軸承座技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有自動(dòng)報(bào)警功能軋機(jī)軸承座。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)盤軸承座引是一種可以接受綜合載荷、構(gòu)造特別的大型和特大型軸承座，其具有構(gòu)造緊湊、回轉(zhuǎn)靈敏、裝置維護(hù)方便等特點(diǎn)，有軸承的地方就要有支撐點(diǎn)，軸承的內(nèi)支撐點(diǎn)是軸，外支撐就是常說的軸承座，但是現(xiàn)有技術(shù)中對于潤滑層的失效預(yù)警效果較差，在使用過程中潤滑層是否失效關(guān)系到軸承座的使用壽命，若失效后未及時(shí)處理容易造成設(shè)備的使用壽命縮短降低工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問題

為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種帶有自動(dòng)報(bào)警功能軋機(jī)軸承座，解決了現(xiàn)有技術(shù)中對于潤滑層的失效預(yù)警效果較差，在使用過程中潤滑層是否失效關(guān)系到軸承座的使用壽命，若失效后未及時(shí)處理容易造成設(shè)備的使用壽命縮短降低工作效率的問題。

（二）技術(shù)方案

本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：本實(shí)用新型提出了一種帶有自動(dòng)報(bào)警功能軋機(jī)軸承座，包括軸承座主體、軸承腔、電源線、蜂鳴器、控制器、鎖固槽、注油管、輔助夾緊裝置、粘度傳感器、出油口和潤滑層，所述軸承座主體頂端中部設(shè)置有軸承腔，并且軸承腔與軸承座主體呈中空結(jié)構(gòu)，所述軸承腔內(nèi)中部設(shè)置有輔助夾緊裝置，所述輔助夾緊裝置包括外環(huán)套、復(fù)位彈簧、連接件、滾珠、限位塊、拉桿、滑桿、安裝槽、彈簧座、滑塊和滑槽，所述外環(huán)套內(nèi)部等距設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述連接件與復(fù)位彈簧右端固定連接，所述滾珠與連接件內(nèi)部活動(dòng)連接，所述限位塊與外環(huán)套右端中部垂直連接，所述拉桿貫穿于外環(huán)套右端中部，所述滑桿一端通過拆卸與拉桿前端面右端活動(dòng)連接，并且滑桿左端安裝有滑塊，所述安裝槽嵌入于外環(huán)套內(nèi)部，所述彈簧座貫穿于安裝槽與復(fù)位彈簧左端固定連接，所述滑塊與滑槽內(nèi)部滑動(dòng)連接，所述滑槽嵌入于拉桿前端面下端，并且滑桿通過滑塊與滑槽內(nèi)部滑動(dòng)連接，所述外環(huán)套與軸承腔中部固定連接，所述電源線、蜂鳴器和粘度傳感器均與控制器電連接。

進(jìn)一步的，所述電源線設(shè)置于軸承座主體左后端，所述蜂鳴器設(shè)置于軸承座主體頂部右下端，所述控制器設(shè)置于軸承座主體左下端，所述軸承座主體前端面左右水平相對設(shè)置有鎖固槽，所述注油管設(shè)置于軸承座主體前端面中部，并且注油管與軸承座主體呈貫通結(jié)構(gòu)，所述潤滑層設(shè)置于軸承腔內(nèi)部上端，所述粘度傳感器設(shè)置于潤滑層側(cè)面，所述出油口均勻設(shè)置于潤滑層頂部，并且出油口與潤滑層呈貫通結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述出油口呈圓弧形，并且共設(shè)置有四個(gè)。

進(jìn)一步的，所述滑塊在滑槽內(nèi)滑動(dòng)的距離為5-10厘米。

進(jìn)一步的，所述滑桿在滑動(dòng)時(shí)與拉桿的夾角范圍為30-70°。

進(jìn)一步的，所述滑桿外表面下端設(shè)置有一個(gè)呈60°的小凹口。

進(jìn)一步的，所述滾珠呈圓球狀，并且共設(shè)置有四個(gè)。

進(jìn)一步的，所述外環(huán)套外表面粘接有一層防水防氧化層。

（三）有益效果

本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果：