[實(shí)用新型]一種便于空間利用的便捷安全型全鋁車廂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921296031.0
• 申請(qǐng)日: 2019-08-12
• 公開（公告）號(hào): CN210502910U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐均民;辜懷君;曾志斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市輕鋁汽車零部件科技有限公司
• 主分類號(hào): B62D33/04
• 分類號(hào): B62D33/04;B62D33/00
• 代理公司: 佛山卓就專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44490
• 代理人: 趙勇

本實(shí)用新型涉及全鋁車廂技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種便于空間利用的便捷安全型全鋁車廂，包括底廂，所述底廂的頂部固定安裝有夾板，所述夾板的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部活動(dòng)安裝有一端延伸至夾板頂部的中廂，所述夾板的頂部固定安裝有橡膠墊，所述中廂的頂部固定安裝有頂板，所述頂板的正面與背面均固定安裝有對(duì)接板，所述夾板的正面與背面均固定安裝有推桿箱。該便于空間利用的便捷安全型全鋁車廂，具備便于空間利用等優(yōu)點(diǎn)，解決了目前全鋁車廂大部分用于物流運(yùn)輸貨物，全鋁車廂在使用過程中，經(jīng)常由于貨物的預(yù)算不準(zhǔn)確，導(dǎo)致少許貨物無法裝入全鋁車廂，全鋁車廂一次性裝不下，需要二次裝貨運(yùn)輸，浪費(fèi)時(shí)間與人力的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及全鋁車廂技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于空間利用的便捷安全型全鋁車廂。

背景技術(shù)

全鋁車廂，車廂幾乎都在交通工具上，火車有車廂，有的汽車也有，火車車廂是一節(jié)一節(jié)的，所以火車是由一節(jié)節(jié)車廂連起來的，轎車：車廂主要有三廂、兩廂半、兩廂，卡車：汽車車廂是在卡車底盤上加裝的各種類型貨箱,目的是保證完好無損地運(yùn)載貨物且裝卸方便.車廂可根據(jù)使用需要改裝成多種類型,如半掛車廂、平板車廂、保溫車廂、彩鋼板車廂、倉柵式車廂、攔板車廂、翼開車廂、全封閉車廂、半封閉車廂、倉欄車廂、瓦楞車廂等等和單廂四種。

目前全鋁車廂大部分用于物流運(yùn)輸貨物，全鋁車廂在使用過程中，經(jīng)常由于貨物的預(yù)算不準(zhǔn)確，導(dǎo)致少許貨物無法裝入全鋁車廂，全鋁車廂一次性裝不下，需要二次裝貨運(yùn)輸，浪費(fèi)時(shí)間與人力，故而提出一種便于空間利用的便捷安全型全鋁車廂解決上述所提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種便于空間利用的便捷安全型全鋁車廂，具備便于空間利用等優(yōu)點(diǎn)，解決了目前全鋁車廂大部分用于物流運(yùn)輸貨物，全鋁車廂在使用過程中，經(jīng)常由于貨物的預(yù)算不準(zhǔn)確，導(dǎo)致少許貨物無法裝入全鋁車廂，全鋁車廂一次性裝不下，需要二次裝貨運(yùn)輸，浪費(fèi)時(shí)間與人力的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述便于空間利用的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于空間利用的便捷安全型全鋁車廂，包括底廂，所述底廂的頂部固定安裝有夾板，所述夾板的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部活動(dòng)安裝有一端延伸至夾板頂部的中廂，所述中廂的頂部固定安裝有頂板，所述頂板的正面與背面均固定安裝有對(duì)接板，所述夾板的正面與背面均固定安裝有推桿箱，所述推桿箱的內(nèi)部開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔的內(nèi)部固定安裝有一端延伸至安裝孔外側(cè)且與對(duì)接板固定連接的電動(dòng)推桿，所述頂板的外側(cè)固定安裝有安裝板，所述夾板的外側(cè)固定安裝有位于安裝板底部的限位筒，所述限位筒的內(nèi)部開設(shè)有活動(dòng)孔，所述活動(dòng)孔的內(nèi)部活動(dòng)安裝有一端延伸至限位筒外側(cè)且與安裝板固定連接的限位柱，所述底廂的右側(cè)固定安裝有車廂框。

優(yōu)選的，所述底廂的右側(cè)與頂部均呈開口狀，且底廂與推桿箱之間固定連接。

優(yōu)選的，所述夾板的厚度大于底廂的厚度，且夾板的頂部與右側(cè)均呈開口狀。

優(yōu)選的，所述中廂的長度大于電動(dòng)推桿的伸縮長度，且中廂的頂部被頂板所密封，頂板的底部右側(cè)固定安裝有一端與車廂框固定連接的疊布。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述對(duì)接板均位于推桿箱的頂部，且對(duì)接板與推桿箱分別位于頂板與夾板的中間位置。

優(yōu)選的，所述安裝板的數(shù)量為五個(gè)，且一個(gè)安裝板位于頂板的左側(cè)，四個(gè)安裝板呈前后對(duì)稱分布在對(duì)接板的左右兩側(cè)。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種便于空間利用的便捷安全型全鋁車廂，具備以下有益效果：