[實用新型]一種抗洪搶險網

有效

• 申請號: 201921294266.6
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN210766634U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 朱林;沈明;宋炳濤;石士超;方文清;姜潤喜
• 申請（專利權）人: 魯普耐特集團有限公司
• 主分類號: E02B3/16
• 分類號: E02B3/16;E02B3/10
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務所(特殊普通合伙) 11641
• 代理人: 苗彩娟

本實用新型涉及一種抗洪搶險網，屬于防汛應急搶險設備技術領域，包括網片、網綱繩和加強筋，所述網片是經編網片，網目為菱形網目；所述網綱繩設置于網片的四周；所述加強筋包括多條橫向加強筋和豎向加強筋，加強筋的兩端固定在網綱繩上，加強筋的交叉處用綁繩將加強筋與網片捆綁在一起，加強筋與網綱繩的連接處也通過綁繩將加強筋、網綱繩和網片捆綁固定在一起。本實用新型設計的抗洪搶險網通過定位樁設置于堤壩的潰口處，可有效阻止向潰口處拋填的石塊、沙袋等物資被洪水沖走，大大提高堵潰效率。

技術領域

本實用新型專利涉及防汛應急搶險設備技術領域，具體涉及一種抗洪搶險網。

背景技術

洪水災害是發生頻率高、危害范圍廣、對經濟影響最為嚴重的自然災害。在汛期到來時，對人們生存最大的威脅是大江大河發生潰堤，因為一旦發生潰堤，洪水將無法控制而造成巨大的破壞。

當潰堤發生時，需要及時將決堤處堵住，但是目前沒有很好的堵潰口方法，現有技術中通常的辦法是將沙包、石塊等填料投入潰口，或是將卡車、船載滿砂石沉入決堤處。然而當潰口處的水流較大時，投入水中的沙袋、石塊、卡車和沉船很快就會被沖走，這種截流方式效果非常差。后來人們發明了將沙包、石塊等填料堆放在鋼絲繩網、纖維網或鐵籠中，固定后再投入潰口的截流技術，但這種方式操作費力、施工時間長、現場投放困難。可以說到目前為止，人們還沒有找到一種快捷高效的堵潰口方法。

發明內容

為解決現有技術中存在的問題，本實用新型專利設計了一種安全有效、實施簡便、能使堵潰口時間大大縮短的抗洪搶險網，所述抗洪搶險網包括網片、網綱繩和加強筋，所述網片是經編網片，網目為菱形網目；所述網綱繩設置于網片的四周；所述加強筋包括多條橫向加強筋和豎向加強筋，加強筋的兩端固定在網綱繩上，加強筋的交叉處用綁繩將加強筋與網片捆綁在一起，加強筋與網綱繩的連接處也通過綁繩將加強筋、網綱繩和網片捆綁固定在一起。抗洪搶險網的網片、加強筋和網綱繩采用超高分子量聚乙烯纖維制作，網綱繩和加強筋的繩體直徑大于網片的繩體直徑，網片本身整體具有很高的斷裂強力，再通過網綱繩和加強筋對網片進行進一步的加固，使其斷裂強力整體明顯提升，可有效應對洪水的沖擊力，將其豎直設置在堤壩的潰口處，能對拋填的石塊、沙袋等物資起到很好的阻攔作用，使堵潰的效率明顯提高。并且使用超高分子量聚乙烯纖維制成的抗洪搶險網，其網體的密度為0.97克/cm³，所以不需要在抗洪搶險網上部設定漂浮材料，抗洪搶險網在水中會自動上浮。

進一步的，所述橫向加強筋相互之間的間隔為1米，所述豎向加強筋相互之間的間隔也為1米，加強筋與相鄰的網綱繩間隔1米。

進一步的，所述抗洪搶險網的底側設有多個鋼墜，所述鋼墜固定在網片底側的網綱繩與豎向加強筋的連接處，每間隔1米設置一個鋼墜。鋼墜為了保證網體的底側能始終墜入水中，使網體在水中豎直方向上充分打開。鋼墜的重量可根據設計網片的重量/平方米來設計，需保證能將網體墜入水中。

進一步的，所述抗洪搶險網的兩側分別設置有定位樁，定位樁與抗洪搶險網的網體兩端固定連接，所述定位樁的高度大于所述網片的高度，即在使用時要保證再將定位樁的下部打入地下固定后仍有足夠的高度供網體在豎直方向上完全展開。使用時將定位樁分別在潰口兩側的堤壩處使用打樁機打入地下固定，對網體進行定位。

進一步的，在抗洪搶險網的兩側定位樁的相對外側分別設置有輔助樁，所述定位樁的頂部與輔助樁之間連接有加強繩。輔助樁置于定位樁相對水流方向的上游的位置通過打樁機打入堤壩中進行固定，然后再通過加強繩與定位樁的頂部連接，這樣便進一步的提升了抗洪搶險網整體的穩定性。

進一步的，所述網片的網繩由多根超高分子量聚乙烯纖維編織而成，目腳長度10～40cm。