[實用新型]一種交互式智能公交電子站牌

有效

• 申請號: 201921294246.9
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN210073176U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 李偉偉;劉晨莉;史晨晨
• 申請（專利權）人: 江蘇彩虹智能公共設施有限公司
• 主分類號: G09F9/00
• 分類號: G09F9/00;G09F15/00;G09F23/00;B08B1/00;F16M11/04;F16M11/18
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1.一種交互式智能公交電子站牌，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的上端固定連接有廣告牌(2)，所述廣告牌(2)的上端固定連接有第一遮雨板(3)，所述基座(1)的上端固定連接有多個座椅(4)，所述廣告牌(2)的左側設有交互牌(5)，所述交互牌(5)的下端與基座(1)固定連接，所述交互牌(5)的上端固定連接有第二遮雨板(6)，所述交互牌(5)包含有展示板(7)，所述展示板(7)前后貫穿設有通孔(8)，所述通孔(8)轉動連接有電子牌(9)，所述電子牌(9)的前側設有凹槽，所述凹槽內嵌設有觸摸屏(10)，所述電子牌(9)內設有用于對觸摸屏(10)進行清理的清理機構(11)，所述展示板(7)的下方設有T型塊(12)，所述T型塊(12)內設有用于對展示板(7)進行調節的調節機構(13)，所述T型塊(12)的下端與基座(1)的上端固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種交互式智能公交電子站牌，其特征在于，所述清理機構(11)包括兩個分別設置在凹槽左右兩側的調節槽(14)，兩個所述調節槽(14)內均豎直轉動連接有第一螺紋桿(15)，兩根所述第一螺紋桿(15)之間通過第一傳動機構(16)傳動連接，其中一個所述調節槽(14)內固定連接有第一電機(17)，所述第一電機(17)的驅動軸與第一螺紋桿(15)同軸固定連接，兩根所述第一螺紋桿(15)上均螺紋套設有螺紋塊(18)，兩塊所述螺紋塊(18)之間固定連接有同一塊清理板(19)，所述清理板(19)外套設有清理布，所述清理布與觸摸屏(10)相抵接觸。

3.根據權利要求2所述的一種交互式智能公交電子站牌，其特征在于，所述第一傳動機構(16)包括兩個第一皮帶輪(20)，兩個所述第一皮帶輪(20)分別與兩根第一螺紋桿(15)同軸固定連接，兩個所述第一皮帶輪(20)之間通過第一皮帶傳動連接，兩個所述調節槽(14)之間設有與第一皮帶相匹配的穿孔。

4.根據權利要求2所述的一種交互式智能公交電子站牌，其特征在于，所述調節機構(13)包括設置在T型塊(12)內的第一空腔(21)和第二空腔(22)，所述第一空腔(21)內豎直轉動連接有兩根第二螺紋桿(23)，兩根所述第二螺紋桿(23)的上端均轉動貫穿T型塊(12)并與展示板(7)的下端螺紋連接，所述第一空腔(21)內豎直轉動連接有轉軸(24)，所述轉軸(24)與兩根第二螺紋桿(23)之間均通過第二傳動機構(25)傳動連接，所述第二空腔(22)內固定連接有第二電機(26)，所述轉軸(24)的下端轉動貫穿T型塊(12)延伸至第二空腔(22)內并與第二電機(26)的驅動軸同軸固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種交互式智能公交電子站牌，其特征在于，所述第二傳動機構(25)包括第二皮帶輪(27)和第三皮帶輪(28)，所述第二皮帶輪(27)與轉軸(24)同軸固定連接，所述第三皮帶輪(28)與第二螺紋桿(23)同軸固定連接，所述第二皮帶輪(27)與第三皮帶輪(28)之間通過第二皮帶傳動連接。

6.根據權利要求4所述的一種交互式智能公交電子站牌，其特征在于，所述第一遮雨板(3)與第二遮雨板(6)的上端面均嵌設有太陽能電池板(29)，所述太陽能電池板(29)與第一電機(17)、第二電機(26)和觸摸屏(10)均電性連接。