[實用新型]一種車載眼鏡夾有效
| 申請號: | 201921293860.3 | 申請日: | 2019-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN210454656U | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發明(設計)人: | 陳曉偉 | 申請(專利權)人: | 陳曉偉 |
| 主分類號: | B60R7/08 | 分類號: | B60R7/08 |
| 代理公司: | 廣州科峻專利代理事務所(普通合伙) 44445 | 代理人: | 唐海斐 |
| 地址: | 523686 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 眼鏡 | ||
本實用新型公開一種車載眼鏡夾,包括夾持件,以及活設在夾持件上的底座,所述底座上組設有夾板,所述底座與夾板之間形成至少一容納腔,所述容納腔內收容有多個墊體。與現有技術相比,該車載眼鏡便于用戶單手操作,降低駕駛危險的同時還可根據實際情況對眼鏡夾的位置進行調整,以及能夠提高眼鏡夾的夾持效果。
技術領域
本實用新型涉及生活用品領域,尤其涉及一種車載眼鏡夾。
背景技術
目前,用戶在駕駛汽車時,因天氣的原因需要佩戴眼鏡(比如太陽鏡等)。當用戶使用完太陽鏡之后,一般會順手將太陽鏡放在儀表盤等地方,而此些地方無固定眼鏡的結構,使得眼鏡在行車過程中容易隨著車體晃動產生摩擦、移位,從而造成眼鏡磨損或損壞。為解決以上問題,一申請號為201720821560.2的中國專利公開了一種汽車用眼鏡夾,其通過設有夾板以將車載眼鏡夾掛設在汽車遮陽板上,然后將眼鏡放在第一夾持裝置和第二夾持裝置內,以對眼鏡進行固定,從而避免眼鏡磨損和損壞。
但是,以上專利還是存在以下問題:
1.當夾板掛設在遮陽板上時,其上的第一夾持裝置和第二夾持裝置的位置也是固定的,用戶不能根據自身的使用習慣或實際行車坐姿或不同車型遮陽板的規格對車載眼鏡夾進行旋轉調整,進而不方便用戶取放眼鏡。
2.該車載眼鏡夾的夾蓋與夾板之間無導引結構,在汽車行駛過程中,需雙手將眼鏡放入車載眼鏡夾內,不便于單手操作,這樣無疑增大了駕駛危險。
3.該車載眼鏡夾的底板和夾蓋上只設有長方體海綿,而該長方體海綿無導引結構不方便眼鏡置入及取出,且海綿本身沒有足夠的變形阻力/阻尼,當不同粗細鏡腿的眼鏡置入后對海綿的壓力不一樣,從而易引起細鏡腿的眼鏡晃動的現象,另海綿耐用性差,隨著使用次數增多海綿會老化且被鏡腿磨損變爛,進而影響對眼鏡的夾持。
因此,需要對現有的車載眼鏡夾進行改進以解決上述問題。
實用新型內容
針對上述現有技術中存在的問題,本實用新型的目的是提供一種便于用戶單手操作,降低駕駛危險的同時還可根據實際情況對眼鏡夾進行旋轉調整以及能夠提高眼鏡夾夾持效果的車載眼鏡夾。
為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種車載眼鏡夾,包括夾持件,以及活設在夾持件上的底座,所述底座上組設有夾板,所述底座與夾板之間形成至少一容納腔,所述容納腔內收容有多個墊體。
作為優選,所述底座兩端分別凸設一第一拱部和一第二拱部,且于所述底座中部設有一安裝部;所述夾板兩端設有一第三拱部和一第四拱部以分別與所述第一拱部和所述第二拱部相抵接,且于所述夾板上組設一定位部以與所述安裝部相組配;當所述夾板與所述底座相組配時,所述第一拱部、第三拱部和所述安裝部圍成一第一容納腔,所述第二拱部、第四拱部和所述安裝部圍成一第二容納腔。
作為優選,所述第一拱部包括第一外導引斜面和第一內導引斜面,所述第二拱部包括第二外導引斜面和第二內導引斜面,所述第三拱部包括第三外導引斜面和第三內導引斜面,所述第四拱部包括第四外導引斜面和第四內導引斜面;當所述夾板與所述底座組配時,所述第一外導引斜面與第三外導引斜面形成一第一夾角,所述第二外導引斜面與第四外導引斜面形成一第二夾角,且所述第一夾角和所述第二夾角的開口方向相反。
作為優選,所述第一容納腔內收容有組設于底座上表面的第一墊體和組設于夾板下表面且與所述第一墊體相抵接的第三墊體;所述第二容納腔內收容有組設于底座上表面的第二墊體和組設于夾板下表面且與所述第二墊體相抵接的第四墊體。
作為優選,第一墊體包括靠近第一內導引斜面的第一斜滑面及由第一斜滑面延伸形成的第一平面;第三墊體包括靠近第三內導引斜面的第三斜滑面及由第三斜滑面延伸形成的第三平面,所述第一平面與第三平面相抵接,所述第一斜滑面與所述第三斜滑面形成第三夾角。
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