[實用新型]一種油罐用油氣回收裝置

有效

• 申請號: 201921293724.4
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN210853784U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 鄒學鵬;何敏;朱家富;張建華;朱輝
• 申請（專利權）人: 中化揚州石化碼頭倉儲有限公司
• 主分類號: B65D90/30
• 分類號: B65D90/30
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338
• 代理人: 周浩杰

本實用新型涉及一種油罐用油氣回收裝置，具有罐體和冷凝箱，罐體上設有進油口、出口和出氣口，冷凝箱內設有冷凝管路，冷凝箱上設有進氣口、可供冷凝液出入冷凝管路的進液口和出液口，以及排油口，罐體和冷凝箱之間設有抽氣泵，抽氣泵的進氣端與罐體的出氣口連接，抽氣泵的出氣端與冷凝箱的進氣口連接；冷凝箱的各個側壁上均設有導流板，各個導流板的一端固定在對應的側壁上，各個導流板的另一端拼接形成出油口，出油口和排油口之間固定設有導流管，導流管的一端與出油口連接，導流管的另一端與出油口連接，且導流管內設有螺旋翅板，所述螺旋翅板上固定設有碳板，冷凝后的油液經過碳板后排出冷凝箱。本實用新型結構巧妙，且操作便捷實用高效。

技術領域

本實用新型涉及一種油罐用油氣回收裝置。

背景技術

油罐的潔凈影響到油品質量，未經處理的油罐，將會出現管道堵塞、結垢、腐蝕，油品低質，比如油罐因腐蝕泄漏、原油污染等。石油儲罐使用壽命一般較長，使用一段時間后，原油中的雜質將會沉積在罐底和罐壁上面，導致油罐有效容量減少，影響儲罐油罐的效率。油罐的長期使用，會產生腐蝕和泄漏，如果對油罐檢查輕忽，將會給我們帶來嚴重的安全隱患，威脅著周邊環境和油罐區的安全。油氣回收是節能環保型的新技術，運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經濟損失，從而得到可觀的效益回報。常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。但是現有技術中國回收的油液中參雜大量的水分，在對油液進行再次利用時，會燃燒不充分，影響使用質量的同時也會造成環境污染，十分不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供結構精巧，且操作便捷，實用高效的油罐用油氣回收裝置。

實現本實用新型目的的技術方案是：本實用新型一種油罐用油氣回收裝置，具有罐體和冷凝箱，所述罐體上設有進油口、出口和出氣口，所述冷凝箱內設有冷凝管路，冷凝箱上設有進氣口、可供冷凝液出入冷凝管路的進液口和出液口，以及排油口，罐體和冷凝箱之間設有抽氣泵，抽氣泵的進氣端與罐體的出氣口連接，抽氣泵的出氣端與冷凝箱的進氣口連接；所述冷凝箱的各個側壁上均設有可將冷凝后的油液導入排油口的導流板，各個導流板的一端固定在對應的側壁上，各個導流板的另一端拼接形成出油口，所述出油口和排油口之間固定設有導流管，導流管的一端與出油口連接，導流管的另一端與出油口連接，且導流管內設有螺旋翅板，所述螺旋翅板上固定設有碳板，冷凝后的油液經過碳板后排出冷凝箱。

上述出油口的口徑小于排油口的口徑，且所述導流管呈圓臺狀，導流管上端的口徑小于導流管下端的口徑，導流管的上端口徑與出油口連接，導流管下端的口徑與排油口連接，且導流管的上端的口徑大于出油口的口徑，導流管下端的口徑小于排油口的口徑。

上述導流管內設有可供螺旋翅板螺旋插入的螺旋滑槽，螺旋翅板的一端穿過螺旋滑槽后與導流管連接，所述排油口上設有可防止螺旋翅板滑出的擋塊，擋塊滑動設置在排油口上。

上述導流板上設有多個可將殘液導入出油口的導向槽，且各個導向槽沿殘液流動方向延伸。

上述排油口下方設有用于收集油液的集油箱。

本實用新型具有積極的效果：(1)本實用新型通過在冷凝箱的各個側壁上設置導流板，且形成出油口，在出油口和排油口之間設置導流管，并且在導流管內設置螺旋翅板，通過螺旋翅板來增長油液導出時的形成，通過在螺旋翅板上設置碳板，來對導出的油液進行殘液水分吸收，從而可以更好的對油液進行凈化處理，有效的解決了現有技術中，油液中參雜水分而導致的燃燒充分和環境污染的問題，實用高效。