[實(shí)用新型]一種旋轉(zhuǎn)型隧道安裝便捷裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921292803.3
• 申請(qǐng)日: 2019-08-09
• 公開（公告）號(hào): CN210977502U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 左成龍;顧志明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇華彤新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/00
• 分類號(hào): E21D11/00
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本實(shí)用新型涉及隧道安裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)型隧道安裝便捷裝置。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：包括長(zhǎng)方形主體支撐穩(wěn)定連接底板，所述主體支撐穩(wěn)定連接底板的左側(cè)設(shè)有一體成型的圓柱形主體裝配穩(wěn)定連接柱，所述主體裝配穩(wěn)定連接柱的外圓柱面與所述主體支撐穩(wěn)定連接底板的下端面相切，所述主體裝配穩(wěn)定連接柱的正面中心位置設(shè)有一個(gè)圓柱形主體裝配定位連接孔，所述主體支撐穩(wěn)定連接底板的右側(cè)設(shè)有一體成型的方向傾斜向右上方的第一裝配穩(wěn)定支撐連接板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：在進(jìn)行裝配時(shí)不需要進(jìn)行單獨(dú)的緊固操作，使整體的裝配操作更加方便，本裝置在使用時(shí)可以根據(jù)需要在不同方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)來(lái)滿足不同位置的安裝需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及隧道安裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)型隧道安裝便捷裝置。

背景技術(shù)

隧道是軌道交通建設(shè)中的重要工程，在進(jìn)行隧道內(nèi)的施工時(shí)必需采用嚴(yán)格的骨架設(shè)備與墻體進(jìn)行連接在一起，并且能夠水泥澆注的方式確保隧道內(nèi)的整體安全性，一般的隧道骨架在進(jìn)行安裝時(shí)需要通過(guò)不同方向的多種組件相互配合來(lái)完成裝配，由于隧道內(nèi)的空間有限，因此在進(jìn)行安裝時(shí)的整體操作比較麻煩，一般的安裝結(jié)構(gòu)件在進(jìn)行配合時(shí)需要通過(guò)單獨(dú)的固定來(lái)實(shí)現(xiàn)裝配，這樣就導(dǎo)致了整體的裝配效率比較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種旋轉(zhuǎn)型隧道安裝便捷裝置，它在使用時(shí)通過(guò)進(jìn)行主體的裝配定位，然后與其它結(jié)構(gòu)件進(jìn)行配合連接時(shí)通過(guò)卡合連接的方式實(shí)現(xiàn)與相鄰機(jī)械結(jié)構(gòu)之間的裝配，在進(jìn)行裝配時(shí)不需要進(jìn)行單獨(dú)的緊固操作，使整體的裝配操作更加方便，本裝置在使用時(shí)可以根據(jù)需要在不同方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)來(lái)滿足不同位置的安裝需求，在使用時(shí)的應(yīng)用范圍更廣，使用時(shí)的靈活性更強(qiáng)，本裝置的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單在使用時(shí)的整體成本比較低，能夠有效提高隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)在進(jìn)行配合時(shí)的整體裝配效率，在后期需要進(jìn)行維護(hù)時(shí)也更加方便。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種旋轉(zhuǎn)型隧道安裝便捷裝置，其特征在于：包括長(zhǎng)方形主體支撐穩(wěn)定連接底板，所述主體支撐穩(wěn)定連接底板的左側(cè)設(shè)有一體成型的圓柱形主體裝配穩(wěn)定連接柱，所述主體裝配穩(wěn)定連接柱的外圓柱面與所述主體支撐穩(wěn)定連接底板的下端面相切，所述主體裝配穩(wěn)定連接柱的正面中心位置設(shè)有一個(gè)圓柱形主體裝配定位連接孔，所述主體支撐穩(wěn)定連接底板的右側(cè)設(shè)有一體成型的方向傾斜向右上方的第一裝配穩(wěn)定支撐連接板，所述第一裝配穩(wěn)定支撐連接板的右側(cè)下端面與所述主體支撐穩(wěn)定連接底板的下端面之間的夾角為140度，所述主體支撐穩(wěn)定連接底板的右側(cè)上方設(shè)有一個(gè)傾斜向右上方的卡合緊固裝配穩(wěn)定連接板，所述卡合緊固裝配穩(wěn)定連接板的左上方端面與所述主體支撐穩(wěn)定連接底板的下端面之間的夾角為125度，所述卡合緊固裝配穩(wěn)定連接板的右側(cè)與所述第一裝配穩(wěn)定支撐連接板的左側(cè)之間設(shè)有一個(gè)裝配緊固防松連接槽，所述裝配緊固防松連接槽的左側(cè)位置位于所述卡合緊固裝配穩(wěn)定連接板的右側(cè)上方在水平面上投影的左側(cè)位置。

進(jìn)一步的，所述主體裝配穩(wěn)定連接柱前后方向的長(zhǎng)度與所述主體支撐穩(wěn)定連接底板前后方向的寬度相同。

進(jìn)一步的，所述裝配緊固防松連接槽的右側(cè)為圓弧形結(jié)構(gòu)面。

進(jìn)一步的，所述第一裝配穩(wěn)定支撐連接板前后方向的寬度與所述卡合緊固裝配穩(wěn)定連接板前后方向的寬度相同。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型在使用時(shí)通過(guò)進(jìn)行主體的裝配定位，然后與其它結(jié)構(gòu)件進(jìn)行配合連接時(shí)通過(guò)卡合連接的方式實(shí)現(xiàn)與相鄰機(jī)械結(jié)構(gòu)之間的裝配，在進(jìn)行裝配時(shí)不需要進(jìn)行單獨(dú)的緊固操作，使整體的裝配操作更加方便，本裝置在使用時(shí)可以根據(jù)需要在不同方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)來(lái)滿足不同位置的安裝需求，在使用時(shí)的應(yīng)用范圍更廣，使用時(shí)的靈活性更強(qiáng)，本裝置的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單在使用時(shí)的整體成本比較低，能夠有效提高隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)在進(jìn)行配合時(shí)的整體裝配效率，在后期需要進(jìn)行維護(hù)時(shí)也更加方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的正面示意圖；