[實用新型]智能在線供油潤滑系統

有效

• 申請號: 201921292632.4
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN210510998U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 錢衛東;周一初
• 申請（專利權）人: 上海蕭川機械設備有限公司嵊州分公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N25/00;F16N29/02
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 施少鋒

本實用新型公開了智能在線供油潤滑系統，包括集中控制柜、電動潤滑泵及多級分配器，控制柜連接電動潤滑泵與多級分配器，電動潤滑泵與多級分配器之間連接有間隔給油器，通過間隔給油器間隔性的輸油至多級分配器，間隔給油器連接集中控制柜。本實用新型針對現有技術中的缺陷，在潤滑系統中加入間隔給油器，作為緩沖供油的裝置；實現間隔性的分批次供油，為每一批次的潤滑油提供滲透與分散的時間，有效解決因單位時間供油太多而出現的溢出問題，并提升了潤滑油在潤滑點的分布均勻性。

技術領域

本實用新型屬于設備的潤滑領域，具體涉及了智能在線供油潤滑系統。

背景技術

潤滑系統指的是向潤滑部位供給潤滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。潤滑系統的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。并對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。燃料進入引擎燃燒后，將燃料的內能轉換成功來使引擎運轉，然而并不是所有的功都用來驅動引擎的運轉，因為引擎中機件間的摩擦會消耗引擎產生的功，而將其轉換為熱能。為了降低磨擦來保護引擎，必須有一潤滑系統來潤滑引擎。

在實際使用中發現，現有的潤滑系統普遍存在以下缺陷：潤滑油單位時間的供給量超過工件、設備的單位時間接收量，導致潤滑油溢出，一方面造成資源浪費，原料成本增加；另一方面影響潤滑油注入的均勻性，在注入點附近區塊會出現潤滑油密集的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供智能在線供油潤滑系統，針對現有技術中的缺陷，在潤滑系統中加入間隔給油器，作為緩沖供油的裝置；實現間隔性的分批次供油，為每一批次的潤滑油提供滲透與分散的時間，有效解決因單位時間供油太多而出現的溢出問題，并提升了潤滑油在潤滑點的分布均勻性。

為了解決上述技術問題，采用如下技術方案：

智能在線供油潤滑系統，包括集中控制柜、電動潤滑泵及多級分配器，控制柜連接電動潤滑泵與多級分配器，其特征在于：電動潤滑泵與多級分配器之間連接有間隔給油器，通過間隔給油器間隔性的輸油至多級分配器，間隔給油器連接集中控制柜。

進一步，間隔給油器包括機殼、流道、流道進口、流道出口，進出口控制桿及絲杠裝置，機殼內設置流道，流道進口通過供油管路連接電動潤滑泵，流道出口通過供油管路連接多級分配器；流道內安裝有絲杠裝置，進出口控制桿貫穿的連接于絲杠裝置，進出口控制桿的上部穿出絲杠裝置的上端，進出口控制桿的下部穿出絲杠裝置的下端；絲杠裝置內安裝有豎向絲杠，豎向絲杠連接進出口控制桿；進出口控制桿的上端設有進口塞，進口塞與流道進口相互匹配，進出口控制桿的下端設有出口塞，出口塞與流道出口相互匹配。本實用新型的間隔給油器對于電動潤滑泵送出的潤滑油進行緩沖，達到間隔送油的目的，其工作原理為：由豎向絲杠控制進出口控制桿作勻速的來回上下移動，在下移過程中進口塞逐步的堵住流道出口，同時進口塞遠離流道進口，潤滑油進入到流道中；再達到下移臨界點后，進出口控制桿上移，出口塞逐步的遠離流道出口，進口塞逐步的堵住流道進口，停止進油，并開始出油；在達到上移的臨界點后，進出口控制桿再次下移，重復上述步驟，如此循環往復達到連續間隔供油的目的。潤滑油分批次輸送到潤滑點，為每一批次的潤滑油提供在潤滑點上滲透與分散的時間，有效解決因單位時間供油太多而出現的溢出問題，并提升了潤滑油在潤滑點的分布均勻性。

進一步，豎向絲杠包括絲杠箱、絲杠電機、絲杠、滑塊及滑塊連桿，絲杠箱內的上端安裝絲杠電機，絲杠電機連接絲杠，絲杠上設有滑塊，滑塊連接滑塊連桿，滑塊連桿通過絲杠箱表面的滑口穿出，并連接進出口控制桿。該豎向絲杠用于帶動進出口控制桿循環的上下移動，其工作原理為：絲杠電機啟動后，滑塊在絲杠上做來回的豎向移動，通過連桿的傳動作用帶動進出口控制桿循環的上下移動；絲杠電機為雙向電機，在正轉狀態下，滑塊向遠離絲杠電機側運動，在反轉狀態下，滑塊向靠近絲杠電機側運動，通過絲杠電機正轉與反轉的切換實現往復豎向運動；上述移動機構結構簡單，實現原理容易理解，制造方便。