[實用新型]一種多規格板料輸送機

有效

• 申請號: 201921291760.7
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN210392798U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 曾永國
• 申請（專利權）人: 嵊泗縣舟乘玻璃鋼制造有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 王銀炯

本實用新型提供了一種多規格板料輸送機，包括：基座包括滑道，位于滑道中部的頂推氣缸，內滑管和外滑管，內滑管和外滑管呈L型，內滑管包括位于滑道上的內立管和與內立管一體設置的內平管，內平管上開設有若干內豎直通孔；外滑管包括位于滑道上的外立管和與外立管一體設置的外平管，外平管上開設有若干外豎直通孔，內平管伸入外平管，頂推氣缸的每個活塞桿穿過外豎直通孔和內豎直通孔并且其端部固定一架設板；輸送導軌固定在兩個基座上；壓料部固定在輸送導軌的一側，壓料部用于壓緊板材；阻擋部位于輸送導軌的入料端，阻擋部用于阻擋進入輸送導軌之前的物料。此種多規格板料輸送機，通過基座配合頂推氣缸，實現多種規格的板料的運輸，成本低廉。

技術領域

本實用新型涉及輸送機的領域，特別地涉及一種多規格板料輸送機。

背景技術

板料輸送機，主要用于實現板料的輸送，但是現有技術中的板料輸送機多是只能夠對一種規格的板料輸送，無法實現多種規格的板料輸送，其次，及時有通過螺桿調節架桿之間的距離來實現多種規格調節的設備，但是，此種設備采用的配件較多，并且成本較高，對于客戶只有三種四種規格的設備來說，需求并不大，因此，能夠設計一種成本較低，且能夠適用于多規格的板料輸送機是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種成本較低，且能夠適用于多規格的板料輸送機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種多規格板料輸送機，包括：

兩個基座，所述基座包括一滑道，位于所述滑道中部的頂推氣缸，位于所述滑道上的內滑管和外滑管，所述內滑管和所述外滑管呈L型，所述內滑管包括位于所述滑道上的內立管和與所述內立管一體設置的內平管，所述內平管上開設有若干內豎直通孔；所述外滑管包括位于所述滑道上的外立管和與所述外立管一體設置的外平管，所述外平管上開設有若干外豎直通孔，所述內平管伸入所述外平管，所述頂推氣缸的每個活塞桿穿過所述外豎直通孔和內豎直通孔并且其端部固定一架設板；

輸送導軌，所述輸送導軌固定在兩個所述基座上；

壓料部，所述壓料部固定在所述輸送導軌的一側，所述壓料部用于壓緊板材；

阻擋部，所述阻擋部位于所述輸送導軌的入料端，所述阻擋部用于阻擋進入所述輸送導軌之前的物料。

作為優選，所述阻擋部包括阻擋氣缸和固定在所述阻擋氣缸的活塞桿上的阻擋塊；以及

位于所述輸送導軌的入料端處的所述輸送導軌上具有一L型連桿，所述L 型連桿上架設所述阻擋氣缸；

所述阻擋部上具有一阻擋板，其中，所述阻擋板能夠阻擋進入所述輸送導軌之前的物料。

作為優選，所述壓料部包括壓料氣缸和固定在所述壓料氣缸的活塞桿上的壓料板，以及

位于所述輸送導軌的前中部處的所述輸送導軌的一側具有支架，所述支架上固定所述壓料氣缸；

所述壓料板上具有一長抵板，所述長抵板的長度方向與所述輸送導軌的輸送入線平行。

作為優選，所述輸送導軌包括兩個位于所述兩個基座一側的輸送部和驅動兩個所述輸送部的驅動部，所述輸送部包括直架，位于所述直架兩側的第一從動輪，位于所述直架中部的第二從動輪，固定在所述直架背部的固定板；

所述驅動部包括驅動電機和套定在所述驅動電機的輸出軸上的兩個驅動皮帶輪，以及

所述驅動電機的輸出軸傳出所述固定板并且兩個所述第一從動輪、兩個所述第二從動輪和每個所述驅動皮帶輪通過皮帶體聯動。

作為優選，所述固定板上關于所述驅動皮帶輪對稱設置有兩個調緊皮帶輪；

其中，兩個所述調緊皮帶輪、兩個所述第一從動輪、兩個所述第二從動輪和每個所述驅動皮帶輪通過所述皮帶體聯動。