[實用新型]一種新能源電動汽車電池包護板安裝結構

有效

• 申請號: 201921290640.5
• 申請日: 2019-08-10
• 公開（公告）號: CN211195886U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 方春
• 申請（專利權）人: 合肥易來電科技有限公司
• 主分類號: B60L50/64
• 分類號: B60L50/64
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 姬春紅

本實用新型涉及一種新能源電動汽車電池包護板安裝結構，包括方環形的鋁合金邊框，所述鋁合金邊框的底部內側設置有一圈方環形的第一卡槽和兩條左右對稱的長條形的第二卡槽，并且第一卡槽位于第二卡槽的上方，所述第一卡槽中安裝有多塊鋁合金底板，所述第二卡槽中安裝有兩塊左右對稱并撓性連接的塑鋼護板，兩塊塑鋼護板連接縫的下方設置有一塊兩端通過螺絲安裝在鋁合金邊框底部的托條。有益效果是：安裝所用的螺絲數量少、操作方便、拆裝耗時少。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車制造領域，尤其涉及一種新能源電動汽車電池包護板安裝結構。

背景技術

電動汽車的電池包一般都會在其底部安裝護板，以實現對電池托盤的保護，現有的護板一般通過二三十顆螺絲安裝在電池托盤的底板下方，對底板和護板上螺絲安裝孔的位置精度要求較高，提高制造成本，而且造成拆裝耗時較長。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種新能源電動汽車電池包護板安裝結構。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種新能源電動汽車電池包護板安裝結構，包括方環形的鋁合金邊框，所述鋁合金邊框的底部內側設置有一圈方環形的第一卡槽和兩條左右對稱的長條形的第二卡槽，并且第一卡槽位于第二卡槽的上方，所述第一卡槽中安裝有多塊鋁合金底板，所述第二卡槽中安裝有兩塊左右對稱并撓性連接的塑鋼護板，兩塊塑鋼護板連接縫的下方設置有一塊兩端通過螺絲安裝在鋁合金邊框底部的托條。

進一步的，兩塊塑鋼護板的拼接縫處通過橡膠條進行撓性連接，橡膠條的兩側分別與塑鋼護板通過緊固件固定連接。

進一步的，所述塑鋼護板的中部設置有下凹的矩形凹槽。

進一步的，所述塑鋼護板的前后兩頭分別用螺絲與鋁合金邊框連接。

進一步的，所述鋁合金底板的前端設置有向前突出的卡條，所述鋁合金底板的后端設置有向前凹入的卡槽，所述卡條與卡槽配合使相鄰的兩塊鋁合金底板拼接。

進一步的，所述鋁合金底板中設置有多個左右貫通的通孔。

本實用新型的有益效果是：通過設置兩塊左右對稱并撓性連接的塑鋼護板，并將兩塊塑鋼護板的兩相向側分別安裝在設置于鋁合金邊框底部左右兩側的兩條第二卡槽中，然后在兩塊塑鋼護板連接縫的下方設置一塊兩端通過螺絲安裝在鋁合金邊框底部的托條，從而將塑鋼護板安裝固定在鋁合金邊框的底部，安裝所用的螺絲數量少、操作方便、拆裝耗時少。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型實施例中新能源電動汽車電池包護板安裝結構的第一視角的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例中新能源電動汽車電池包護板安裝結構的第二視角的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例中鋁合金邊框的結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例中左縱梁的截面圖；

圖5是本實用新型實施例中前橫梁的截面圖；

圖6是本實用新型實施例中兩塊塑鋼護板裝配的結構示意圖；

圖7是本實用新型實施例中兩塊鋁合金底板拼接的側視圖。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本實用新型。