[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)的旋蓋壓蓋組合記憶機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921289736.X | 申請日: | 2019-08-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210479111U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田迪 | 申請(專利權(quán))人: | 濰坊鴻澤天機(jī)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65B7/28 | 分類號(hào): | B65B7/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 265600 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)節(jié) 壓蓋 組合 記憶 | ||
本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)節(jié)的旋蓋壓蓋組合記憶機(jī),包括機(jī)架、旋蓋機(jī)構(gòu)、標(biāo)尺、壓蓋機(jī)構(gòu)、PLC和輸送線,所述第一升降桿的下端連接有旋蓋工作臺(tái),且旋蓋工作臺(tái)的上側(cè)安裝有第一氣缸和第二減速電機(jī),所述機(jī)架的右側(cè)上方安裝有第三減速電機(jī),且第三減速電機(jī)的下端固定有第一鏈輪,所述壓蓋工作臺(tái)上安裝有傳動(dòng)輥和調(diào)速電機(jī),且調(diào)速電機(jī)與傳動(dòng)輥之間通過第二鏈輪和第二鏈條相連接,所述壓蓋工作臺(tái)的下側(cè)設(shè)置有擠壓輪,且擠壓輪的外側(cè)通過蝶形螺母和絲桿與機(jī)架相連接。該可調(diào)節(jié)的旋蓋壓蓋組合記憶機(jī),設(shè)置有旋蓋機(jī)構(gòu)和壓蓋機(jī)構(gòu),使裝置能夠進(jìn)行不同封口方式的工作,也減小兩個(gè)工作機(jī)構(gòu)整體的占地面積,從而突顯出該裝置的使用價(jià)值。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及罐裝封口機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可調(diào)節(jié)的旋蓋壓蓋組合記憶機(jī)。
背景技術(shù)
罐裝封口機(jī),顧名思義便是對罐裝產(chǎn)品進(jìn)行封裝的機(jī)械,目前,許多產(chǎn)品的包裝大都是通過罐裝的形式完成的,進(jìn)而導(dǎo)致罐裝機(jī)械的使用非常常見,而在罐裝機(jī)械中,封口機(jī)的作用尤為重要,但是目前一些罐裝封口機(jī)的使用還存在一些問題;
例如,有的罐裝封口機(jī)功能性比較單一,雖然存在工作方式不同的罐裝封口機(jī),但是其工作方式都是單獨(dú)的機(jī)器,無法進(jìn)行配合使用,使之占用資金,占用空間,并只能夠以單一的封口方式進(jìn)行工作,無法保證該罐裝封口機(jī)的適用性。
而且有的罐裝封口機(jī)的使用及其不便,對于不同尺寸的罐體進(jìn)行封口工作時(shí),便不能夠快速的調(diào)節(jié)改變其工作尺寸,而且還會(huì)額外耗費(fèi)大量人工進(jìn)行調(diào)節(jié)工作,既降低的該罐裝封口機(jī)的工作效率,又會(huì)影響到該罐裝封口機(jī)的使用價(jià)值。
所以我們提出了一種可調(diào)節(jié)的旋蓋壓蓋組合記憶機(jī),以便于解決上述中提出的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)的旋蓋壓蓋組合記憶機(jī),以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場上有的罐裝封口機(jī)無法進(jìn)行配合使用,只能夠以單一的封口方式進(jìn)行工作,無法保證該罐裝封口機(jī)的適用性,而且有的罐裝封口機(jī)對于不同尺寸的罐體進(jìn)行封口工作時(shí),不能夠快速的調(diào)節(jié)改變其工作尺寸的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種可調(diào)節(jié)的旋蓋壓蓋組合記憶機(jī),包括機(jī)架、旋蓋機(jī)構(gòu)、標(biāo)尺、壓蓋機(jī)構(gòu)、PLC和輸送線,所述機(jī)架的左側(cè)上方設(shè)置有升降機(jī)和第一減速電機(jī),且升降機(jī)的外側(cè)連接有第一升降桿,所述第一升降桿的下端連接有旋蓋工作臺(tái),且旋蓋工作臺(tái)的上側(cè)安裝有第一氣缸和第二減速電機(jī),所述旋蓋工作臺(tái)的下側(cè)設(shè)置有離合器,且離合器的下端安裝有旋轉(zhuǎn)頭,所述旋轉(zhuǎn)頭的下側(cè)設(shè)置有第二氣缸和第三氣缸,所述機(jī)架的側(cè)邊固定有標(biāo)尺,所述機(jī)架的右側(cè)上方安裝有第三減速電機(jī),且第三減速電機(jī)的下端固定有第一鏈輪,所述第一鏈輪的外側(cè)通過第一鏈條連接有驅(qū)動(dòng)鏈輪和漲緊鏈輪,所述驅(qū)動(dòng)鏈輪上連接有第二升降桿,且第二升降桿的下端連接有壓蓋工作臺(tái),所述壓蓋工作臺(tái)的外側(cè)安裝有光軸,所述壓蓋工作臺(tái)上安裝有傳動(dòng)輥和調(diào)速電機(jī),且調(diào)速電機(jī)與傳動(dòng)輥之間通過第二鏈輪和第二鏈條相連接,所述壓蓋工作臺(tái)的下側(cè)設(shè)置有擠壓輪,且擠壓輪的外側(cè)通過蝶形螺母和絲桿與機(jī)架相連接,所述機(jī)架的外側(cè)安裝有PLC,所述機(jī)架的下側(cè)安裝有輸送線。
優(yōu)選的,所述升降機(jī)、第一減速電機(jī)、第一升降桿、旋蓋工作臺(tái)、第一氣缸、第二減速電機(jī)、離合器、旋轉(zhuǎn)頭、第二氣缸和第三氣缸構(gòu)成旋蓋機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述旋蓋工作臺(tái)通過升降機(jī)和第一升降桿在機(jī)架上構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述第一氣缸、第二減速電機(jī)、離合器和旋轉(zhuǎn)頭上下分布于旋蓋工作臺(tái)的中間位置,且第二減速電機(jī)與離合器相連接。
優(yōu)選的,所述標(biāo)尺在機(jī)架上的左右兩側(cè)各固定有一個(gè),且標(biāo)尺的長度均大于旋蓋工作臺(tái)和壓蓋工作臺(tái)的上下活動(dòng)范圍。
優(yōu)選的,所述第三減速電機(jī)、驅(qū)動(dòng)鏈輪、第二升降桿、壓蓋工作臺(tái)、傳動(dòng)輥、調(diào)速電機(jī)和擠壓輪構(gòu)成壓蓋機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述壓蓋工作臺(tái)的四個(gè)邊角均通過光軸與機(jī)架相連接,且壓蓋工作臺(tái)通過第二升降桿和驅(qū)動(dòng)鏈輪構(gòu)成上下升降結(jié)構(gòu)。
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