[實用新型]拉桿式氣體失壓啟動器

有效

• 申請號: 201921289588.1
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN210484624U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 孔載明
• 申請（專利權）人: 杭州捷安消防設備有限公司
• 主分類號: F16K1/00
• 分類號: F16K1/00;F16K1/32;F16K1/36;F16K27/02;F16K31/122;F16K17/38;A62C37/42
• 代理公司: 杭州創智卓英知識產權代理事務所(普通合伙) 33324
• 代理人: 鄭思思

本實用新型公開了一種拉桿式氣體失壓啟動器，包括啟動器殼體和啟動器蓋，所述啟動器殼體內設置有氣缸，氣缸內壁活動設置有拉桿活塞，啟動器蓋與啟動器殼體的氣缸側緊固安裝，啟動器蓋內設置有與氣缸連通的氣體通道且啟動器蓋上安裝有氣管接頭，拉桿活塞上固定設置有啟動器拉桿，啟動器拉桿外側嵌套有啟動器壓縮彈簧，啟動器壓縮彈簧兩端分別與拉桿活塞表面和啟動器殼體內側端部臺階的表面相接，氣缸充氣后驅動拉桿活塞運動直至接觸氣缸密封面以及啟動器拉桿向外伸出，氣體泄壓則在啟動器壓縮彈簧作用下驅動拉桿活塞遠離氣缸密封面以及啟動器拉桿向內縮回。本實用新型操作方便，運行平穩，安全性好，且結構簡單，易于生產、安裝及維護，成本低。

技術領域

本實用新型涉及一種氣體失壓啟動器，尤其涉及一種拉桿式氣體失壓啟動器。

背景技術

在事關國計民生的各個領域，天然氣得到廣泛使用。如各大城市的飯店、賓館、機關企事業單位食堂，每家每戶在日常生活中已普遍采用液化氣作為日常燃料。如何對天然氣在使用中的安全管理，以及在發生火災后采取必要的預警、滅火和切斷火源措施，對于保障人民群眾的人身及財產安全十分重要。消防安全不僅涉及到滅火設備，也涉及到防火裝置，在火災初起時能自動開啟滅火設備實施自動滅火，其中也包括在可燃物起火后，能實時切斷天然氣輸送管道的閉閥裝置。

目前市場上的開閉閥裝置產品，其結構設計不一，質量參差不齊。有的設計為簡單的機械式，但可靠性差，難以確保及時有效的進行開、閉閥動作。有的設計為較復雜的電控裝置，先通過感應器探測到火情傳遞信號至控制器，再控制相應的機械執行機構完成閉閥動作，然這類裝置適用面窄，在沒有電的場合難以安裝，生產成本高，維護不便，且在停電時不能動作。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種拉桿式氣體失壓啟動器，結構簡單，成本低，性能良好，易于實現規模化應用。

本實用新型的目的采用如下技術方案實現：

拉桿式氣體失壓啟動器，包括啟動器殼體和啟動器蓋，所述啟動器殼體內設置有氣缸，氣缸內壁活動設置有拉桿活塞，啟動器蓋與啟動器殼體的氣缸側緊固安裝，啟動器蓋內設置有與氣缸連通的氣體通道且啟動器蓋上安裝有氣管接頭，拉桿活塞上固定設置有啟動器拉桿，啟動器拉桿外側嵌套有啟動器壓縮彈簧，啟動器壓縮彈簧兩端分別與拉桿活塞表面和啟動器殼體內側端部臺階的表面相接，氣缸充氣后驅動拉桿活塞運動直至接觸氣缸密封面以及啟動器拉桿向外伸出，氣體泄壓則在啟動器壓縮彈簧作用下驅動拉桿活塞遠離氣缸密封面以及啟動器拉桿向內縮回。

進一步地，所述啟動器拉桿上縱向開設有U型槽，U型槽端部設置有插銷孔，用于驅動密封組件實現閥門開啟或關閉狀態的傳動機構安裝在啟動器拉桿上。

進一步地，所述啟動器蓋通過中空圓柱體與啟動器殼體螺紋連接，中空圓柱體頂部平面與啟動器殼體內側中部臺階表面構成拉桿活塞進行往復運動的最遠位置。

進一步地，所述氣管接頭可拆卸地安裝在啟動器蓋上，氣管接頭上安裝有氣體探火管。

進一步地，氣管接頭為兩個以上且安裝在啟動器蓋側壁，氣體探火管可與多個啟動器相連。

進一步地，所述拉桿活塞上設置有能避免運動過程中拉桿活塞和啟動器殼體內壁之間漏氣的密封結構。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：

(1)通過在啟動器拉桿上縱向開設U型槽以及通過插銷安裝傳動機構，氣缸泄壓時將驅動啟動器拉桿通過傳動機構驅動密封組件來執行關閉閥門的動作，感應靈敏，動作迅速，可靠性好。

(2)通過在啟動器蓋上可拆卸地安裝兩個以上氣管接頭，設置多路氣體探火管及與多個啟動器相連，不但增加了覆蓋范圍，增強感應靈敏度，提升安全性能，在發生火情后還可以循環使用氣體失壓啟動器，即通過更換燒壞的氣體探火管，大幅降低使用成本。