[實用新型]一種高層建筑用消防電梯

有效

• 申請號: 201921287568.0
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN210973475U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 沈怡萍;馬季;錢衛
• 申請（專利權）人: 恒達富士電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

一種高層建筑用消防電梯，包括轎廂和引水機構，所述引水機構包括豎向擋水板和接水組件，所述豎向擋水板在所述轎廂的頂板的左右兩側分別固定連接有至少一塊，所述接水組件位于所述豎向擋水板之間；所述接水組件包括接水淌板、接水框架和支撐腳。本實用新型結構簡單、使用方便，所述接水組件及所述豎向擋水板，能夠將由電梯層門縫隙溢流下的滅火用水進行引流并防止其四濺，避免滅火水從轎門側大量流下造成安全隱患，防止其對電梯承載纜的運行產生不利影響，保證消防電梯在應對火災時的安全運行。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體是一種高層建筑用消防電梯。

背景技術

消防電梯是在建筑物發生火災時供消防人員進行滅火與救援使用且具有一定功能的電梯。消防電梯固然具有較高的防火要求，但在發生火災時，其也需要一定的對滅火用水的防護引流能力。無論是由樓層內的滅火設備產生的滅火用水，還是由消防部門滅火產生的滅火用水，均不應當導致電梯設施或消防電梯功能受響甚至失效。具體是因為，現有的消防電梯常會使用到承載纜，其配合驅動滑輪對電梯進行承載和牽引，而當滅火用水從電梯層門流入電梯井道中時，滅火用水直接沖淋到轎頂，容易從轎門上方大量流下，存在安全隱患。滅火用水的四濺飛散還會對承載纜與驅動滑輪的運行產生不利影響，一方面，滅火用水會直接降低驅動滑輪和承載纜之間的摩擦系數；另一方面，滅火用水中存在潤滑劑還會影響承載裝置和驅動滑輪之間的牽引力。因此，被滅火用水弄濕的承載組件會發生牽引力減小甚至完全喪失的情況。當電梯轎廂和配重之間存在相當大的差的情況時，轎廂的行進將有可能不受控制。故如何對滅火用水進行應對處理也是當下值得研究的安全課題之一。

如專利號為CN201720955092.8的專利文件所公開的一種具有防水功能的消防電梯，包括轎廂本體，設置在所述轎廂本體頂部的容置腔中的折疊傘，和用于控制所述容置腔和所述折疊傘展開或控制所述容置腔和所述折疊傘合攏的控制器；所述容置腔包括前側板，后側板，左側板，右側板和頂板，所述前側板與所述轎廂本體頂部前側轉動連接，所述后側板與所述轎廂本體頂部后側轉動連接，所述左側板與所述轎廂本體頂部左側轉動連接，所述右側板與所述轎廂本體頂部右側轉動連接，其設置繁瑣復雜，成本高，折疊傘結構在電梯運行中安全性和實用性有待考量，且并不能有效保證承載纜不受滅火用水澆淋影響。

發明內容

本實用新型的技術目的在于提供一種高層建筑用消防電梯，解決現有消防電梯的安全運行易受滅火用水影響的問題。

本實用新型的具體技術方案如下：一種高層建筑用消防電梯，包括轎廂和引水機構，所述引水機構包括豎向擋水板和接水組件，所述豎向擋水板在所述轎廂的頂板的左右兩側分別固定連接有至少一塊，所述接水組件位于所述豎向擋水板之間；所述接水組件包括接水淌板、接水框架和支撐腳，所述接水淌板固定連接在所述接水框架的靠所述轎廂的前側的一端，所述接水框架中設有過水網，所述接水淌板的下端伸至所述過水網的上方，所述豎向擋水板在水平方向上高于所述過水網，所述支撐腳的上端與所述接水框架固定連接而下端與所述轎廂的頂板固定連接。

作為優選，所述過水網的外圈區域向中心區域逐漸下陷。

作為優選，所述過水網由塑料條段或金屬條段交錯編排而成，構成所述過水網的條段上還連接有分叉支柱，所述分叉支柱位于各條段的下方并朝向所述轎廂的頂板。

作為優選，所述接水淌板在上端至下端方向上呈向下彎曲的弧形板狀。

作為優選，所述接水淌板由下端至上端呈扇形擴大狀。

作為優選，所述接水淌板的左右兩側形成向上彎曲的邊擋部。

作為優選，所述豎向擋水板上設有第一導水槽，所述第一導水槽的水平高度在所述轎廂的前側至其后側方向上逐漸降低而成傾斜槽。

作為優選，所述轎廂的頂板的水平高度在所述轎廂的前側至其后側方向上逐漸降低而成傾斜板。