[實用新型]汽車座椅解鎖手柄沖壓成型模具

有效

• 申請號: 201921286966.0
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN210358839U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 邵超杰
• 申請（專利權）人: 無錫市喜德金屬科技有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D35/00
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 朱逸

一種汽車座椅解鎖手柄沖壓成型模具，涉及技術車用器件領域，所解決的是提高加工效率及制作精度的技術問題。該模具包括模座，及左右各一個沖壓單元；所述模座上設有能上下滑動的上模板、下模板；所述沖壓單元包括固定在上模板上的第一成型沖頭，及固定在下模板上的第二成型沖頭，及固定在模座上的左右各一個成型塊，及分別安裝在兩個成型塊上的能左右平向滑動的左右各一個夾塊，及固定在上模板上的左右各一個推塊；兩個推塊通過楔面驅動兩個夾塊左右平向滑動，其中的一個夾塊上固定有側切刀，另一個夾塊上固定有墊襯。本實用新型提供的模具，用于加工汽車座椅解鎖手柄。

技術領域

本實用新型涉及車用器件技術，特別是涉及一種汽車座椅解鎖手柄沖壓成型模具的技術。

背景技術

汽車座椅解鎖手柄是一U形件，加工時需要在兩端部沖壓出特定的形狀，然后再將兩端部切頭（切除余料）。汽車座椅解鎖手柄的現有加工方式需要分多道工序完成，先在工件端部的上側沖壓成型面，再在工件端部的下側沖壓成型面，然后再對工件端部實施切頭，操作工序多、加工效率低，且多工序反復定位影響零件制作精度。

實用新型內容

針對上述現有技術中存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能提高加工效率及制作精度的汽車座椅解鎖手柄沖壓成型模具。

為了解決上述技術問題，本實用新型所提供的一種汽車座椅解鎖手柄沖壓成型模具，其特征在于：包括模座，及左右各一個沖壓單元；

所述模座上設有能上下滑動的上模板、下模板，所述上模板位于下模板的正上方；

所述沖壓單元包括用于在工件上側面沖壓成型面的第一成型沖頭，及用于在工件下側面沖壓成型面的第二成型沖頭，及左右各一個成型塊，及左右各一個夾塊，及左右各一個推塊；

所述沖壓單元中，兩個成型塊都固定在模座上，并且兩個成型塊左右正對，兩個成型塊之間留有供工件置入的空間，兩個夾塊分別安裝在兩個成型塊上，并且兩個夾塊都能左右平向滑動，成型塊上設有用于導引夾塊左右平向滑動的導軌，左夾塊的左上角形成有從左至右向上傾斜的楔面，右夾塊的右上角形成有從右至左向上傾斜的楔面，其中的一個夾塊上固定有側切刀，另一個夾塊上固定有墊襯，兩個夾塊對向滑動至行程止點時，側切刀的刀刃抵住墊襯；

所述沖壓單元中，兩個推塊分別固定在上模板的下端，其中的一個推塊的下端抵住左夾塊左上角的楔面，另一個推塊的下端抵住右夾塊右上角的楔面；

所述沖壓單元中，第一成型沖頭、第二成型沖頭都布設在兩個成型塊之間，第一成型沖頭固定在上模板的下端，第二成型沖頭固定在下模板的上端，并且第一成型沖頭、第二成型沖頭上下正對。

本實用新型提供的汽車座椅解鎖手柄沖壓成型模具，一次裝夾即可實現兩道壓成型工序及切頭工序，能提高汽車座椅解鎖手柄的加工效率及制作精度。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的汽車座椅解鎖手柄沖壓成型模具的立體圖；

圖2是本實用新型實施例的汽車座椅解鎖手柄沖壓成型模具中的沖壓單元的主視圖。

具體實施方式

以下結合附圖說明對本實用新型的實施例作進一步詳細描述，但本實施例并不用于限制本實用新型，凡是采用本實用新型的相似結構及其相似變化，均應列入本實用新型的保護范圍，本實用新型中的頓號均表示和的關系。

如圖1-圖2所示，本實用新型實施例所提供的一種汽車座椅解鎖手柄沖壓成型模具，其特征在于：包括模座1，及左右各一個沖壓單元；

所述模座1上設有能上下滑動的上模板3、下模板2，所述上模板位于下模板的正上方；