[實用新型]汽車頂部內飾板

有效

• 申請號: 201921286909.2
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN210258280U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 張波
• 申請（專利權）人: 方圓（天津）汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02;B60R13/08
• 代理公司: 天津市鼎拓知識產權代理有限公司 12233
• 代理人: 李冬梅

本實用新型公開了汽車頂部內飾板，包括第一隔溫層，所述第一隔溫層下方膠合有固定支撐板，且固定支撐板下方設有第二隔溫層，并且第二隔溫層下方設有內飾板隔音層，所述內飾板隔音層下端膠合有緩沖塊固定層，且緩沖塊固定層下端均勻分布有中空狀的支撐緩沖塊，并且緩沖塊固定層下端還設有粘接緩沖層，所述粘接緩沖層下端膠合有皮質防護層。該汽車頂部內飾板設置有加固結構，增加整體的抗斷裂能力，而且該裝置設置有雙層的隔溫結構，可以有效的防止外界的熱量進入到汽車內，同時設置有吸音棉，提高該內飾板的隔音效果，而且還設有緩沖結構，避免皮質防護層出現凹陷的時候無法恢復。

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾板技術領域，具體為汽車頂部內飾板。

背景技術

隨著我國經濟的高速發展，汽車的生產能力和保有量都在快速增長，汽車生產能力的提高，帶動了汽車內裝飾物品的不斷增長。汽車工業的迅猛發展，對于汽車內裝飾物品的研發已進入一個高速發展的階段，為達到較好的裝飾效果，對汽車內裝飾物品中每個產品的要求都很高，其中，汽車頂棚內飾板即是一個主要的裝飾物品。

現有的汽車頂棚內飾板的結構是由基材、填充材料和表皮材料組成，可對汽車內部進行良好的裝飾，增強人在車內的舒適感。但是，現有技術的汽車頂棚內飾板，抗斷裂能力差、隔音降噪效果差且沒有隔熱效果，影響車內乘客乘坐舒適感。因此解決這個問題就變得很重要了。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供汽車頂部內飾板，以解決背景技術中提出的汽車頂棚內飾板，抗斷裂能力差、隔音降噪效果差且沒有隔熱效果的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：汽車頂部內飾板，包括第一隔溫層，所述第一隔溫層下方膠合有固定支撐板，且固定支撐板下方設有第二隔溫層，并且第二隔溫層下方設有內飾板隔音層，所述內飾板隔音層下端膠合有緩沖塊固定層，且緩沖塊固定層下端均勻分布有中空狀的支撐緩沖塊，并且緩沖塊固定層下端還設有粘接緩沖層，所述粘接緩沖層下端膠合有皮質防護層。

優選的，所述固定支撐板為鏤空狀，且固定支撐板內部為六邊形通孔。

優選的，所述內飾板隔音層采用吸音棉材質。

優選的，所述緩沖塊固定層采用不銹鋼材質。

優選的，所述支撐緩沖塊為半球形，且支撐緩沖塊采用橡膠材質。

優選的，所述粘接緩沖層近支撐緩沖塊端開設有凹槽，且粘接緩沖層上端凹槽內部形狀與支撐緩沖塊的外部形狀相吻合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車頂部內飾板設置有加固結構，增加整體的抗斷裂能力，而且該裝置設置有雙層的隔溫結構，可以有效的防止外界的熱量進入到汽車內，同時設置有吸音棉，提高該內飾板的隔音效果，而且還設有緩沖結構，避免皮質防護層出現凹陷的時候無法恢復。該裝置的固定支撐板結構比較堅固，起到固定第一隔溫層和第二隔溫層的作用，避免第一隔溫層和第二隔溫層出現凹陷的情況，而且緩沖塊固定層起到固定支撐緩沖塊的作用，緩沖塊固定層結構比較堅固，不容易出現形變的情況，而粘接緩沖層和支撐緩沖塊起到緩沖的作用，避免皮質防護層被壓的時候無法恢復，起到支撐皮質防護層的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車頂部內飾板結構示意圖；

圖2為本實用新型汽車頂部內飾板緩沖塊固定層底面結構示意圖。

圖中：1、第一隔溫層，2、固定支撐板，3、第二隔溫層，4、內飾板隔音層，5、緩沖塊固定層，6、支撐緩沖塊，7、粘接緩沖層，8、皮質防護層。

具體實施方式