[實用新型]彈性夾頭

有效

• 申請號: 201921285381.7
• 申請日: 2019-08-08
• 公開（公告）號: CN210849778U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 張少軍
• 申請（專利權）人: 廣東白云學院
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王裕波

本實用新型涉及彈性夾頭，彈性夾頭包括筒夾，筒夾包括用于夾持工件的夾持部，夾持部的內壁上設有第一凹槽，夾持部包括用于放入工件的入口端，第一凹槽包括遠離入口端設置的第一槽壁，第一槽壁和夾持部的內壁連接處設有倒角。該第一凹槽的設置有利于減少工件和夾持部內壁的接觸面積，進而有利于增加夾持部在夾持工件時的單位壓強。另外，筒夾在生產時需要經過磨削，第一凹槽的設置有利于減少筒夾需要被磨削的面積，提高加工筒夾的效率。倒角的設置有效防止工件在進入夾持部時由于頂到第一凹槽而無法順利上料，可以保證上料的順利進行。

技術領域

本實用新型涉及機械加工技術領域，特別是涉及彈性夾頭。

背景技術

彈性夾頭是裝置在鉆、銑床上的一種用來緊固鉆頭或銑刀的筒形夾具，也是一種可裝置在車、磨床上用來固定需要加工的零件的一種專用夾具。目前用得最多的是ER彈性筒夾、C型筒夾等等。

現有技術中的彈性夾頭在夾緊工件且處于高速磨削狀態時，彈性夾頭的動態剛性較差，同時磨削精度也較低。下面以發動機氣門桿的加工為例來做具體說明：發動機氣門桿是發動機的一個重要零件，用于控制發動機的進氣和排氣。其中，氣門桿的氣門盤錐面、盤外圓和氣門頸部圓弧輪廓的加工精度對發動機性能影響很大。目前國內外較先進的加工氣門桿方法是采用CBN(Cubic BoronNitride立方氮化硼)砂輪高速磨削(砂輪線速度≥100m/s)且一次裝夾磨削出氣門桿的盤外圓、盤錐面、頸部圓弧面等多個型面，磨削效率較高。然而，在高速磨削和大面積磨削下，因為彈性夾頭的動態剛性差，使得氣門桿易產生振動；另外，氣門桿本身的加工部位的剛度比較低，氣門桿也因此容易產生振紋，最終降低氣門桿的生產精度。因此，設計一種能在高速磨削狀態中仍具備良好的動態剛性、提高磨削精度的彈性夾頭十分有必要。

實用新型內容

基于此，有必要針對上述技術問題，提供一種具有良好動態剛性、磨削精度高的彈性夾頭。

一種彈性夾頭，包括：

筒夾，所述筒夾包括用于夾持工件的夾持部，所述夾持部的內壁上設有第一凹槽，所述夾持部包括用于放入工件的入口端，所述第一凹槽包括遠離所述入口端設置的第一槽壁，所述第一槽壁和所述夾持部的內壁連接處設有倒角。

下面進一步對技術方案進行說明：

在其中一個實施例中，所述第一凹槽環形設置于所述夾持部的所述內壁，所述內壁上設置至少兩個所述第一凹槽，所述第一凹槽平行排布。

在其中一個實施例中，所述倒角為30°的環狀倒角。

在其中一個實施例中，所述夾持部為截頭圓錐狀，所述夾持部還包括與所述入口端相對設置的連接端，所述入口端的直徑大于所述連接端的直徑。

在其中一個實施例中，所述夾持部包括夾爪，所述夾爪包括第一內壁面和第一外壁面，所述第一內壁面上開設所述第一凹槽，所述第一外壁面的靠近所述入口端處開設有第二凹槽。

在其中一個實施例中，所述夾持部包括至少兩個所述夾爪，所述夾爪環形排布。

在其中一個實施例中，所述彈性夾頭還包括夾頭套，所述筒夾套設于所述夾頭套內。

在其中一個實施例中，所述彈性夾頭還包括卡簧，所述夾頭套包括第一端，所述第一端朝向所述入口端設置，所述第一端設有環狀的第三凹槽，所述卡簧設于所述第三凹槽內；所述第一端還設有第一通孔，所述卡簧的一端穿過所述第一通孔固定于所述第二凹槽內。

在其中一個實施例中，所述筒夾還包括與所述連接端相連接的本體，所述本體內部設有中空的第一管道，所述第一管道和所述夾持部的內部相連通。

在其中一個實施例中，所述本體上開設有氣密封孔，所述氣密封孔貫通所述本體的內壁

上述彈性夾頭，至少具有以下有益效果：