[實(shí)用新型]一種后視鏡及車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921284936.6
• 申請(qǐng)日: 2019-08-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210390955U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張麗娜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市歌美迪實(shí)業(yè)有限公司;張麗娜
• 主分類(lèi)號(hào): B60R1/12
• 分類(lèi)號(hào): B60R1/12;B60R1/06
• 代理公司: 北京超凡宏宇專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 孔鵬

本實(shí)用新型提供了一種后視鏡及車(chē)輛，屬于車(chē)輛后視鏡領(lǐng)域。上述后視鏡大致包括殼體、攝像頭和攝像頭支架，殼體的下部設(shè)置有安裝孔。攝像頭支架設(shè)置在殼體中，攝像頭的連接端通過(guò)安裝孔伸入到殼體中，并與攝像頭支架連接，攝像頭的鏡頭凸出安裝孔，用于拍攝車(chē)輛附近的狀況。上述攝像頭支架整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本低；并且，攝像頭支架與殼體及攝像頭的裝配只需要擰緊螺釘即可，裝配比較簡(jiǎn)單方便。因此，上述攝像頭支架在一定程度上降低了后視鏡的加工和裝配成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)輛后視鏡領(lǐng)域，具體而言，涉及一種后視鏡及車(chē)輛。

背景技術(shù)

為了實(shí)時(shí)拍攝行車(chē)狀況，多數(shù)車(chē)輛內(nèi)部安裝了行車(chē)記錄儀；而為了減少對(duì)車(chē)輛內(nèi)部空間的占用，部分行車(chē)記錄儀集成在后視鏡中，形成了帶有行車(chē)記錄功能的后視鏡。上述后視鏡自帶攝像頭，攝像頭通過(guò)攝像頭支架與殼體連接。

現(xiàn)有的攝像頭攝像頭支架其一般為S形攝像頭支架，其需要進(jìn)行多次彎折，導(dǎo)致加工成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供了一種后視鏡及車(chē)輛，后視鏡上用于安裝攝像頭的攝像頭支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本比較低。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種后視鏡，包括殼體、攝像頭和攝像頭支架，所述攝像頭支架包括相互連接的連接板和安裝板，所述連接板與所述安裝板呈夾角設(shè)置；所述連接板與所述殼體連接(例如可以是螺釘連接、粘接或卡接)，所述攝像頭與所述安裝板連接(例如可以是螺釘連接、粘接或卡接)。

進(jìn)一步；

所述安裝板包括相對(duì)間隔設(shè)置的條形板，所述條形板上設(shè)置有連接孔。

進(jìn)一步；

所述連接板與所述安裝板呈L型。

進(jìn)一步；

所述連接板上設(shè)置有通孔。

進(jìn)一步；

所述殼體包括前殼、后殼和顯示屏；所述前殼上設(shè)置有透視孔；所述顯示屏嵌設(shè)在所述透視孔中；所述前殼與所述后殼連接。

進(jìn)一步；

所述透視孔處設(shè)置止擋部，所述顯示屏的邊緣與所述止擋部抵接。

進(jìn)一步；

所述殼體還包括緩沖墊和玻璃，所述玻璃通過(guò)所述緩沖墊與所述前殼連接；所述緩沖墊上設(shè)置有通孔，所述通孔與所述透視孔對(duì)應(yīng)。

進(jìn)一步；

所述玻璃包括反射區(qū)和透視區(qū)，所述透視區(qū)與所述透視孔對(duì)應(yīng)。反射區(qū)即在玻璃的背面鍍有一層反射膜，透視區(qū)用于顯示屏顯示。

進(jìn)一步；

還包括按鍵組件，所述按鍵組件包括按鍵板、按鍵連接筋和多個(gè)按鍵；所述按鍵通過(guò)所述按鍵連接筋連接；

所述按鍵通過(guò)所述前殼下側(cè)的按鍵孔外露；所述按鍵連接筋與按鍵孔周?chē)那皻^(qū)域抵接；

所述按鍵板用通過(guò)螺釘固定在前殼上，并與所述按鍵抵接。

進(jìn)一步；

所述殼體上設(shè)置有卡孔，用于使儲(chǔ)存卡通過(guò)以便于安裝于所述殼體內(nèi)。

一種車(chē)輛，所述車(chē)輛包括所述的后視鏡。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案至少包括了以下的有益效果：