[實用新型]一種角接觸球軸用承密封圈有效
| 申請號: | 201921284857.5 | 申請日: | 2019-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN210799752U | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發明(設計)人: | 韓香元 | 申請(專利權)人: | 新昌縣大市聚鎮增達機械廠 |
| 主分類號: | F16C33/78 | 分類號: | F16C33/78;F16C33/76;F16C33/66 |
| 代理公司: | 浙江千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 周雷雷 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 接觸 球軸用承 密封圈 | ||
本實用新型公開了一種角接觸球軸用承密封圈,包括外軸承與內軸承,所述外軸承與內軸承之間設置有若干滾珠,所述外軸承一側固定連接有安裝板,所述安裝板底部固定連接有設置于外軸承與內軸承之間的上密封圈,所述上密封圈底部固定連接有合頁,所述合頁底部固定連接有下密封圈,所述上密封圈遠離外軸承一側靠近合頁的兩端均固定連接有固定板,所述下密封圈遠離外軸承一側靠近合頁兩端均同樣固定連接有固定板,所述固定板遠離外軸承一側固定連接有移動塊,所述移動塊頂部螺紋連接有貫穿兩個相鄰移動塊的限位栓,解決了密封圈阻擋無法向軸承內加注潤滑油的問題。
技術領域
本實用新型涉及密封圈技術領域,具體為一種角接觸球軸用承密封圈。
背景技術
現有的軸承密封圈一般包括有骨架以及包覆在骨架上的橡膠制成的密封體,所述的密封體上設有密封唇,在軸承的內圈上設有密封槽,所述的密封唇與密封槽內壁抵觸,這樣密封圈與軸承內圈、外圈相結合形成密閉的空間,雖然這種結構可以防止外界污染物進入到軸承內部,但也存在一定的缺陷:在軸承高速運行中,軸承內部產生高溫、高壓,密封圈容易膨脹變形、從密封槽內彈出,另外軸承運行時,內部溫度較高,會加快油脂老化進度,降低軸承壽命;在冷卻后,軸承外部壓強高于軸承內部壓強,密封圈的密封唇和密封槽之間的接觸力增大,啟動力矩變大,密封唇磨損嚴重、容易撕裂,這些都會導致外界污染物侵入軸承內部,降低軸承壽命。
現有技術中,公告號為CN203809518U的一種軸承密封圈,包括有骨架以及包覆在骨架上的橡膠制成的密封體,密封體上設有密封唇,密封唇的內側面上設有通氣槽,通氣槽延伸至密封唇的唇口處。
但上述該裝置在使用過程中,仍然存在以下較為明顯的缺陷,密封圈阻擋無法向軸承內加注潤滑油。
為此,本實用新型提出一種角接觸球軸用承密封圈。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種角接觸球軸用承密封圈,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種角接觸球軸用承密封圈,包括外軸承與內軸承,所述外軸承與內軸承之間設置有若干滾珠,所述外軸承一側固定連接有安裝板,所述安裝板底部固定連接有設置于外軸承與內軸承之間的上密封圈,所述上密封圈底部固定連接有合頁,所述合頁底部固定連接有下密封圈,所述上密封圈遠離外軸承一側靠近合頁的兩端均固定連接有固定板,所述下密封圈遠離外軸承一側靠近合頁兩端均同樣固定連接有固定板,所述固定板遠離外軸承一側固定連接有移動塊,所述移動塊頂部螺紋連接有貫穿兩個相鄰移動塊的限位栓。
通過采用上述技術方案,需要加油時,擰下限位栓,通過合頁翻折下密封圈,向外軸承與內軸承之間加注潤滑油,解決了密封圈阻擋無法向軸承內加注潤滑油的問題。
優選的,所述下密封圈頂部固定連接有密封墊,所述密封墊頂部與上密封圈底部活動連接。
通過采用上述技術方案,通過設置密封墊,增強密封效果。
優選的,所述限位栓頂部固定連接有握板,所述握板設置于移動塊上方。
通過采用上述技術方案,通過設置握板方便了操作。
優選的,所述握板頂部開設有若干手指槽,所述手指槽貫穿握板。
通過采用上述技術方案,通過設置手指槽使得握板更易被握住。
優選的,所述下密封圈遠離外軸承一側靠近底部一端固定連接有移動握把,所述移動握把垂直于下密封圈。
通過采用上述技術方案,通過設置動握把,方便翻折下密封圈。
優選的,所述外軸承靠近移動握把一側固定連接有接油板,所述接油板設置于移動握把下方。
通過采用上述技術方案,通過設置接油板,防止加油時有油滴落。
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