[實用新型]一種電機防水結構

有效

• 申請號: 201921284205.1
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN210142944U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 楊浩
• 申請（專利權）人: 長沙市偉力汽車零部件有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電機防水結構，包括機殼和后端蓋，所述后端蓋位于機殼一端，所述機殼外壁邊沿焊接有第一安裝板，所述后端蓋外壁邊沿焊接有第二安裝板，所述第一安裝板和第二安裝板之間設置有防水圈，且防水圈與第一安裝板和第二安裝板之間通過緊固螺栓相連，所述機殼另一端固定連接有防水軸罩，所述機殼內部設置有電機軸，且電機軸一端貫穿機殼并延伸至防水軸罩外部一側，所述防水軸罩與電機軸之間填充有橡膠件，本實用新型涉及電機技術領域。該電機防水結構，可以防止水分進入電機內部，保護電機不受損壞，延長電機的使用壽命，解決水分容易進入電機內部導致電機燒毀及壽命短的缺陷的問題，提升電機的防水等級。

技術領域

本實用新型涉及電機技術領域，具體為一種電機防水結構。

背景技術

電機，俗稱“馬達”，是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能，電機是一種動力輸出裝置，電機的應用非常的廣泛。

現有的電機在使用過程中，水分容易從端蓋和電機殼的交接處、電機轉軸和電機的交接處進入到電機內部，從而損壞電機，縮短電機的使用壽命，給用戶帶來不便。因此設計一種電機防水結構，防止水分進入電機內部，保護電機不受損壞，延長電機的使用壽命，顯然具有積極的現實意義。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種電機防水結構，解決了現有的電機防水等級低和電機容易浸水燒壞的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種電機防水結構，包括機殼和后端蓋，所述后端蓋位于機殼一端，所述機殼外壁邊沿焊接有第一安裝板，所述后端蓋外壁邊沿焊接有第二安裝板，所述第一安裝板和第二安裝板之間設置有防水圈，且防水圈與第一安裝板和第二安裝板之間通過緊固螺栓相連，所述機殼另一端固定連接有防水軸罩，所述機殼內部設置有電機軸，且電機軸一端貫穿機殼并延伸至防水軸罩外部一側，所述防水軸罩與電機軸之間填充有橡膠件，所述防水軸罩與電機軸一側交接處固定連接有密封墊。

優選的，所述防水軸罩外壁設置有防水擋圈。

優選的，所述機殼與防水軸罩為一體結構而成。

優選的，所述機殼、后端蓋和防水軸罩均為防腐防銹材質制成的機殼、后端蓋和防水軸罩。

優選的，所述機殼具體為整體式結構的機殼。

優選的，所述機殼、后端蓋和防水軸罩外壁表面均涂覆有防水樹脂涂層。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種電機防水結構。具備以下有益效果：

(1)、該電機防水結構，通過機殼外壁邊沿焊接有第一安裝板和后端蓋外壁邊沿焊接有第二安裝板，并在第一安裝板和第二安裝板之間設置有防水圈，使得防水圈與第一安裝板和第二安裝板之間通過緊固螺栓相連，從而可以有效防止水分從機殼和后端蓋交接處進入到電機內部，可以提升電機的防水性能，可以有效解決水分從機殼和后端蓋交接處進入電機造成電機內部浸水導致電機燒毀及壽命短的缺陷的問題。

(2)、該電機防水結構，通過在機殼另一端固定連接有防水軸罩，并在防水軸罩與電機軸之間填充有橡膠件，使得防水軸罩與電機軸一側交接處固定連接有密封墊，同時在防水軸罩外壁設置有防水擋圈，可以有效防止水分從電機軸處進入到電機內部，提升電機的防水等級，能適應不同潮濕、鹽堿環境，防水等級IP68級。