[實用新型]變壓器散熱裝置

有效

• 申請號: 201921283201.1
• 申請日: 2019-08-08
• 公開（公告）號: CN209947606U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 李銳;鮑濤;高勝;朱健清
• 申請（專利權）人: 蕪湖金牛電氣股份有限公司
• 主分類號: H01F27/12
• 分類號: H01F27/12;H01F27/22;H01F27/14;H01F27/08
• 代理公司: 11283 北京潤平知識產權代理有限公司
• 代理人: 周剛

本實用新型公開了一種變壓器散熱裝置，該變壓器散熱裝置包括：油泵、油箱、油管、第一螺旋導熱管和散熱機構；油箱、散熱機構、第一螺旋導熱管和油泵順次設置，且通過油管連接以形成閉合的油路；第一螺旋導熱管以豎直方向螺旋設置，且中部形成有用于容納變壓器的容納空間；第一螺旋導熱管上設置有多個能夠接觸于變壓器側壁的導熱件以傳遞變壓器上的熱量。該變壓器散熱裝置可用于變壓器的散熱，能夠提高散熱效果。

技術領域

本實用新型涉及電力設備，具體地涉及變壓器散熱裝置。

背景技術

變壓器是供電系統的重要組成部分，變壓器是否正常運行決定了供電質量的好壞。現有的變壓器長期運行時會產生大量熱量，散熱性差，變壓器溫度過高必將影響變壓器的正常運行，因此，提供一種散熱效率高的變壓器散熱裝置就顯得十分必要。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種變壓器散熱裝置，該變壓器散熱裝置可用于變壓器的散熱，能夠提高散熱效果。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種變壓器散熱裝置，該變壓器散熱裝置包括：油泵、油箱、油管、第一螺旋導熱管和散熱機構；所述油箱、散熱機構、第一螺旋導熱管和油泵順次設置，且通過所述油管連接以形成閉合的油路；所述第一螺旋導熱管以豎直方向螺旋設置，且中部形成有用于容納變壓器的容納空間；所述第一螺旋導熱管上設置有多個能夠接觸于變壓器側壁的導熱件以傳遞變壓器上的熱量。

優選地，所述散熱機構包括散熱塊和纏繞于所述散熱塊上的第二螺旋導熱管，所述第二螺旋導熱管的兩端與所述油管連接。

優選地，所述散熱塊包括固定塊和套設于所述固定塊上的多個散熱翅片，所述第二螺旋導熱管纏繞于多個所述散熱翅片上。

優選地，所述導熱件包括殼體、進油管和出油管，所述殼體的兩側分別設置有第一快插接頭和第二快插接頭，所述殼體與所述第一螺旋導熱管之間通過擠壓彈簧連接；所述進油管的一端連通于所述第一螺旋導熱管的側壁，另一端插接于所述第一快插接頭，所述出油管的一端連通于所述第一螺旋導熱管的側壁，另一端插接于所述第二快插接頭。

優選地，所述殼體與變壓器的接觸面為絕緣導熱板。

優選地，所述殼體的內壁上固接有多個絕緣防浪板。

優選地，所述進油管和出油管為軟管。

根據上述技術方案，本實用新型中所述油箱、散熱機構、第一螺旋導熱管和油泵順次設置，且通過所述油管連接以形成閉合的油路；所述第一螺旋導熱管以豎直方向螺旋設置，且中部形成有用于容納變壓器的容納空間；所述第一螺旋導熱管上設置有多個能夠接觸于變壓器側壁的導熱件以傳遞變壓器上的熱量。使用時，油泵將油箱內的絕緣冷卻油抽出并經過第一螺旋導熱管，第一螺旋導熱管采用絕緣導熱材料，第一螺旋導熱管將變壓器周邊的熱量帶走，進而油管內的冷卻油溫度升高，然后通過散熱機構將升高油溫的冷卻油進行降溫，隨后冷卻油進入油箱內進行下一個循環，另外，設置導熱件可以加速變壓器表面的熱量向冷卻油傳遞，加速降溫效果。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是變壓器散熱裝置的一種優選實施方式的整體結構示意圖；

圖2是導熱件的一種優選實施方式的整體結構示意圖；

圖3是散熱塊的一種優選實施方式的整體結構示意圖。

附圖標記說明

1油箱 2油管