[實用新型]離心式電梯限速器

有效

• 申請號: 201921282956.X
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN210505138U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 李宏圖;任龍福;劉鴻坤;王彥存
• 申請（專利權）人: 石家莊通安機械有限公司
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04;B66B5/26
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所(普通合伙) 13113
• 代理人: 張紅衛;劉蘭芳

本實用新型公開了一種離心式電梯限速器，包括機座、固設于機座上的電氣開關、通過繩輪軸轉動連接于機座上的繩輪、轉動連接于繩輪軸上的棘輪,繩輪上通過棘爪軸轉動連接有與棘輪配合的棘爪和與棘爪同步擺動的離心甩塊組件，棘爪和離心甩塊組件之間設有用于保證限速器在正常工作時棘爪和棘輪錯開的限位裝置，繩輪周向設置的用于纏繞鋼絲繩的凹槽為帶切口的V形槽；棘輪上至少設有一個長度沿繩輪周向延伸弧形的卡孔，機座上固設有伸入每個卡孔內且用于限制棘輪轉動角度的限位擋軸；棘輪上固設有開關打板。本實用新型操作簡便、性能穩定可靠、安裝所需空間小、使用壽命長、安全系數高，適用于所有額定速度小于等于2.5m/s的有機房的電梯限速器。

技術領域

本實用新型屬于電梯領域，涉及一種電梯限速器，具體地說是一種離心式電梯限速器。

背景技術

電梯限速器是電梯安全保護系統中的安全控制部件之一，電梯因非正常工作的某種原因使電梯超速下降，且下降速度達到預設的限值時，電梯限速器動作，或是電梯限速器與安全鉗聯動，使電梯轎廂制停。

現有技術中存在一種電梯限速器，當電梯轎廂的速度超過預設的速度時，離心甩塊在離心力的作用下擺動，觸發電氣開關上的觸發桿，使電梯系統斷電，如果轎廂極限超速運行時，限速器機械動作，夾持機構中夾繩塊夾緊鋼絲繩來產生穩定的提拉力，觸發安全制動裝置動作，限速器機械工作觸發安全鉗動作后，鋼絲繩需打滑，夾持機構中與鋼絲繩接觸的夾繩塊易磨損，因此需定期檢驗、調整或者更換，同時，夾持機構的夾持力不易過大，否則會造成限速器或制動裝置損壞。

上述限速器在出廠前需使用專用的測試設備對限速器的提拉力進行調整以滿足實際的使用需求，操作復雜，浪費時間，且此種限速器的結構復雜，增加了生產成本，由于夾持機構的設置，使其安裝時占用空間較大；并且此種限速器用于限制棘輪轉動角度的限位件僅設有一個，當電梯的轎廂急速下墜，通過棘輪和棘爪的嚙合來實現急停時，棘輪和棘爪嚙合產生的扭力通過限位件傳遞到機座上，長時間使用后，機座上設有限位件的部位發生變形，導致限速器的性能不穩定、安全系數降低，縮短了電梯限速器的使用壽命。

實用新型內容

為解決現有技術中存在的以上不足，本實用新型旨在提供一種離心式電梯限速器，以達到結構簡單、安全系數高、使用壽命長的目的。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：一種離心式電梯限速器，包括機座、固設于機座上的電氣開關、通過繩輪軸轉動連接于機座上的繩輪、轉動連接于繩輪軸上的棘輪,所述繩輪上通過棘爪軸轉動連接有與棘輪配合的棘爪和與棘爪同步擺動的離心甩塊組件，所述棘爪和離心甩塊組件之間設有用于保證限速器在正常工作時棘爪和棘輪錯開的限位裝置，所述繩輪周向設置的用于纏繞鋼絲繩的凹槽為帶切口的V形槽；所述棘輪上至少設有一個長度沿繩輪周向延伸弧形的卡孔，所述機座上固設有伸入每個卡孔內且用于限制棘輪轉動角度的限位擋軸；所述棘輪上固設有用于控制電氣開關的觸發桿動作的開關打板。

作為對本實用新型的限定：所述卡孔設有兩個，且對稱設于繩輪軸的兩側，所述卡孔為與繩輪同心的圓弧形。

作為對本實用新型的進一步限定：所述機座上設有限位擋軸的部位固設有加強板。

作為對本實用新型的再進一步限定：所述離心甩塊組件包括兩個轉動連接于繩輪上的離心甩塊和將兩個離心甩塊連接起來實現聯動的拉桿，其中一個離心甩塊轉動連接于棘爪軸上，與棘爪軸連接的離心甩塊的一端固設有限位裝置，一端固設有用于設定離心速度的限速裝置。

作為對本實用新型的更進一步限定：所述限速裝置包括一端固設于繩輪上的絲桿、套接于絲桿上的彈簧、固設于離心甩塊上且套接于絲桿未連接有繩輪一端并對絲桿起導向作用的軸座，所述彈簧遠離繩輪的一端通過螺母限定彈簧壓縮的長度。

作為對本實用新型的一種限定：與棘爪軸連接的離心甩塊未設有限速裝置的一端固設有用于控制電氣開關動作的觸發件。