[實(shí)用新型]一種汽車零部件用烘干裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921281140.5 | 申請日: | 2019-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN210512445U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜齊通 | 申請(專利權(quán))人: | 山東通輝汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | F26B11/10 | 分類號: | F26B11/10;F26B21/00;F26B25/00;F26B25/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277800 山東省棗莊市棗莊高新*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車零部件 烘干 裝置 | ||
1.一種汽車零部件用烘干裝置,包括開口向前的殼體(1),所述殼體(1)前面的左側(cè)鉸接有門體(21),所述門體(21)上設(shè)有配合其使用的把手(18),其特征在于:所述殼體(1)內(nèi)側(cè)的底部設(shè)有開口向上的儲水池(8),所述殼體(1)內(nèi)部在位于儲水池(8)的上方設(shè)有移動裝置(2),所述移動裝置(2)包括設(shè)置在殼體(1)后面的電機(jī)(24),所述電機(jī)(24)前面的輸出端設(shè)有轉(zhuǎn)動軸(25),所述轉(zhuǎn)動軸(25)的前面設(shè)有不完全齒輪(26),所述不完全齒輪(26)的上方和下方分別設(shè)有與其相嚙合的齒條一(23)和齒條二(4),所述齒條一(23)和齒條二(4)的左側(cè)之間和右側(cè)之間均通過弧形連接板(22)連接,所述殼體(1)的左面和右面在靠近弧形連接板(22)的位置均橫向插接有滑動桿(20),所述滑動桿(20)上在伸出殼體(1)外部的一端設(shè)有限位塊(3),所述滑動桿(20)的另一端和弧形連接板(22)連接,所述齒條二(4)的底面設(shè)有兩個對稱分布的連接桿(5),兩個連接桿(5)的底部之間通過開口向上的桶體(6)連接,所述桶體(6)的底部中間設(shè)有出料口(12),所述桶體(6)中在位于出料口(12)的上方橫向插接有擋板(15),所述擋板(15)的兩端均位于桶體(6)外部,所述殼體(1)內(nèi)側(cè)的后面在位于兩個連接桿(5)中間的位置設(shè)有橫板(17),所述橫板(17)另一側(cè)的底部設(shè)有豎板(16),所述豎板(16)四個側(cè)面的底部均設(shè)有向外側(cè)傾斜的斜桿(13),所述桶體(6)側(cè)面上和擋板(15)上均設(shè)有通孔(14),所述殼體(1)內(nèi)側(cè)的后面在靠近桶體(6)的位置橫向設(shè)有若干均勻分布的熱風(fēng)扇(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件用烘干裝置,其特征在于:所述桶體(6)外部一側(cè)在位于擋板(15)的下方設(shè)有固定板(29),所述擋板(15)和固定板(29)之間插接有固定桿(28),所述固定桿(28)上端部設(shè)有限位板(30),所述限位板(30)底部和擋板(15)之間通過彈簧(27)連接,所述彈簧(27)套接在固定桿(28)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件用烘干裝置,其特征在于:所述殼體(1)右面外側(cè)在靠近底部的位置設(shè)有與儲水池(8)相通的出水管(10),所述出水管(10)中設(shè)有配合其使用的閥門(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件用烘干裝置,其特征在于:所述限位塊(3)上在與殼體(1)相鄰的一側(cè)設(shè)有橡膠墊(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件用烘干裝置,其特征在于:所述殼體(1)底面的外側(cè)設(shè)有配合其使用的減震墊(11)。
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