[實用新型]一種電池模組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921281107.2
• 申請日: 2019-08-08
• 公開（公告）號: CN210379158U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程志剛;周冠宇;花黃偉;王咸進(jìn);王天付;邱強(qiáng)億;羅功波;王明旺;王華文
• 申請（專利權(quán)）人: 欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電池模組，包括電芯、電芯隔離件、端板、側(cè)板、電氣隔離板、連接片、線束及上蓋，相鄰所述電芯之間設(shè)置有電芯隔離件，所述電芯與所述電芯隔離件通過UV膠固定成小組件，多個所述小組件堆疊，所述小組件堆疊方向的兩端設(shè)置端板，所述小組件堆疊方向的兩側(cè)設(shè)置側(cè)板，所述端板與所述側(cè)板焊接，所述電芯通過連接片串聯(lián)或并聯(lián)，形成電池模組，本實用新型通過控制UV膠膠厚來解決電芯及電芯隔離件厚度公差較大的問題，保證成組后模組長度的精度要求，且所述電芯隔離件采用可透紫外光的材質(zhì)，通過紫外燈照射可使UV膠快速固化，提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及儲能技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池模組。

背景技術(shù)

電池模組是電動汽車的“心臟”。電池模組是譬如純電動汽車、混合動力汽車的新能源交通運輸工具提供動力能源的核心部分。電池模組的主要作用為保護(hù)電芯和輸出動力能源，電池模組的結(jié)構(gòu)設(shè)計是保護(hù)電芯安全非常關(guān)鍵的一環(huán)。

現(xiàn)有技術(shù)一般是在電芯與電芯之間設(shè)有回形橡膠圈，通過對兩端端板施加夾緊力，利用回形橡膠圈可壓縮性來控制模組長度。這種組裝方式存在兩個主要問題：1.模組中每個回形橡膠圈壓縮量不可控，受目前現(xiàn)有的電芯制造行業(yè)水平所制約，電芯在制造過程中不同位置的厚度公差較大，利用回形橡膠圈可壓縮性來吸收公差，但模組在成組過程中回形橡膠圈的壓力和壓縮量不可控，會導(dǎo)致模組在成組后長度精度非常差。2.回形橡膠圈在高低溫條件下性能變化較大，回形橡膠圈在高溫條件下會變軟，可能會造成電芯與電芯之間接觸，產(chǎn)生不良后果。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種電池模組，解決了電芯及電芯隔離件厚度公差較大的問題。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型的實施例提供了一種電池模組，包括電芯、電芯隔離件和UV膠，其特征在于，所述電芯與所述電芯隔離件通過所述UV膠固定，構(gòu)成單獨的小組件，多個所述小組件沿電芯厚度方向堆疊構(gòu)成所述電池模組的電芯主體。

進(jìn)一步的，所述電芯隔離件形狀包括工字形、回字形、正U字形、倒U字形、兩豎條形、兩橫條形、四點形。

進(jìn)一步的，所述電芯隔離件采用可透紫外光材質(zhì)的塑料。

進(jìn)一步的，所述電芯隔離件主體具有第一表面及第二表面，所述電芯隔離件主體第一表面上設(shè)有UV膠涂布區(qū)域和溢膠槽。

進(jìn)一步的，所述UV膠涂布區(qū)域按照下述方式設(shè)置在所述第一表面上：四個角、回形圈、兩橫條、兩豎條、正U字形、倒U字形及上述組合。

進(jìn)一步的，所述溢膠槽包圍所述UV膠涂布區(qū)域。

進(jìn)一步的，所述電芯隔離件主體第二表面上設(shè)有基準(zhǔn)面凸臺。

進(jìn)一步的，所述UV膠涂布區(qū)域與所述基準(zhǔn)面凸臺相對應(yīng)。

進(jìn)一步的，所述基準(zhǔn)面凸臺形狀為矩形、C型、W型、O型、Y型、圓形或三角形。

進(jìn)一步的，相鄰所述小組件中電芯隔離件邊緣之間不接觸。

進(jìn)一步的，相鄰所述小組件中電芯隔離件在電芯中央位置處預(yù)留電芯膨脹區(qū)域。

進(jìn)一步的，所述UV膠的粘接厚度可調(diào)控。

在本實用新型所提供的一種電池模組技術(shù)方案中，可通過控制所述UV膠的粘接厚度來控制吸收所述電芯和所述電芯隔離件的制造公差，解決電芯及電芯隔離件厚度公差較大的問題；相鄰所述小組件中電芯隔離件在電芯中央位置處留有電芯膨脹空間，可為電芯膨脹預(yù)留空間，保證模組安全。所述電芯隔離件主體第二表面上設(shè)有基準(zhǔn)面凸臺，可在所述小組件堆疊過程中快速定位，提高生產(chǎn)效率和制造精度，另外，還可相鄰所述小組件中電芯隔離件邊緣之間不接觸，不會傳遞力，避免電芯隔離件發(fā)生形變，影響模組安全。

附圖說明