[實用新型]一種發動機中冷系統

有效

• 申請號: 201921279620.8
• 申請日: 2019-08-08
• 公開（公告）號: CN210370959U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 田文化
• 申請（專利權）人: 宜賓凱翼汽車有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F02B29/04;F16L23/032;F16L23/036;F16L23/18
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 孟迪

1.一種發動機中冷系統，包括發動機(1)以及與發動機出氣管順次相連的增壓器(2)、中冷進氣管(3)、中冷器(4)、中冷出氣管(5)和節氣門(6)，所述節氣門(6)與發動機進氣管相連，其特征在于，所述中冷出氣管(5)位于所述中冷系統的最低位置，所述中冷出氣管(5)上可拆卸連接有機油收集瓶(7)。

2.根據權利要求1所述的發動機中冷系統，其特征在于：所述中冷出氣管(5)上設置有與之相通的連接支管(8)，所述連接支管(8)設置在所述中冷出氣管(5)的下側，所述連接支管(8)的端口處與所述機油收集瓶(7)相連。

3.根據權利要求2所述的發動機中冷系統，其特征在于：所述連接支管(8)的端口與所述機油收集瓶(7)的瓶口螺紋密封連接。

4.根據權利要求3所述的發動機中冷系統，其特征在于：所述機油收集瓶(7)的瓶口處設置有外螺紋段(71)，所述外螺紋段(71)的根部套接有密封圈Ⅰ(72)；所述連接支管(8)的端口處設置有與所述外螺紋段(71)螺紋連接的內螺紋段(81)，所述內螺紋段(81)的端部設置有與所述密封圈Ⅰ(72)卡接配合的環形卡槽(82)。

5.根據權利要求2或3所述的發動機中冷系統，其特征在于：所述連接支管(8)的端口與所述機油收集瓶(7)的瓶口通過多組彈性螺栓連接件(9)相連。

6.根據權利要求5所述的發動機中冷系統，其特征在于：所述連接支管(8)的端口內沿設置有環形凹槽(83)，所述連接支管(8)的端口外沿設置有環形凸緣Ⅰ(84)，所述機油收集瓶(7)的瓶口內沿設置有環形凸起(73)，所述機油收集瓶(7)的瓶口外沿設置有環形凸緣Ⅱ(74)，所述環形凸起(73)與環形凹槽(83)卡接配合相連，所述環形凸緣Ⅰ(84)和環形凸緣Ⅱ(74)對接后通過所述彈性螺栓連接件(9)相連。

7.根據權利要求6所述的發動機中冷系統，其特征在于：所述彈性螺栓連接件(9)包括螺栓(91)、螺母(92)和彈簧(93)，所述螺栓(91)穿接在所述環形凸緣Ⅰ(84)和環形凸緣Ⅱ(74)之間，所述彈簧(93)套接在所述螺栓(91)上，所述螺母(92)安裝在所述螺栓(91)的端部，所述彈簧(93)的一端與所述環形凸緣Ⅰ(84)或環形凸緣Ⅱ(74)相抵觸，所述彈簧(93)的另一端與所述螺母(92)相抵觸。

8.根據權利要求6所述的發動機中冷系統，其特征在于：所述環形凸緣Ⅰ(84)和環形凸緣Ⅱ(74)的對接處設置有環形容納槽(10)，所述環形容納槽(10)內設置有密封圈Ⅱ(11)。

9.根據權利要求1所述的發動機中冷系統，其特征在于：所述機油收集瓶(7)的底部設置有出油口(75)，所述出油口(75)處連接有密封蓋(76)。