[實(shí)用新型]一種采礦運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921279351.5
• 申請(qǐng)日: 2019-08-08
• 公開（公告）號(hào): CN210478748U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳見行;趙洪寶;張俊文;楊勝利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B26B3/04;B62B5/00;B62B5/06
• 代理公司: 北京紐樂康知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11210
• 代理人: 秦月貞

本實(shí)用新型涉及一種采礦運(yùn)輸裝置，包括箱體，箱體的一側(cè)設(shè)有固定連接有把手，箱體的底部在靠近把手一側(cè)設(shè)有一對(duì)減震運(yùn)輸輪組件，箱體的底部另一側(cè)設(shè)有一對(duì)液壓運(yùn)輸輪組件，減震運(yùn)輸輪組件與液壓運(yùn)輸輪組件相平行，減震運(yùn)輸輪組件包括減震桿，與套設(shè)于減震桿外的減震彈簧；減震桿的一端與箱體相連接，減震桿的下端套設(shè)有減震套管，減震桿、減震彈簧和減震套管同軸，減震套管下端與運(yùn)輸輪相連接，液壓運(yùn)輸輪組件包括液壓裝置，液壓裝置的上端與箱體相連接，液壓裝置的下端與運(yùn)輸輪相連接。本實(shí)用新型的有益效果為：下料方便，平衡性高，方便使用，提高運(yùn)輸效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及采礦技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種采礦運(yùn)輸裝置 。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的小型運(yùn)輸車下料不便，導(dǎo)致勞動(dòng)人員需要消耗大量的時(shí)間進(jìn)行卸料

工作，降低了工作的效率，并且在運(yùn)輸?shù)倪^程中平衡性較差，且受到地面不平的振動(dòng)和撞擊較多，煤礦容易掉落在途中。

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種采礦運(yùn)輸裝置，克服現(xiàn)有產(chǎn)品中上述方面的不足。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種采礦運(yùn)輸裝置，包括箱體，所述箱體的一側(cè)設(shè)有固定連接有把手，所述箱體的底部在靠近所述把手一側(cè)設(shè)有一對(duì)減震運(yùn)輸輪組件，所述箱體的底部另一側(cè)設(shè)有一對(duì)液壓運(yùn)輸輪組件，所述減震運(yùn)輸輪組件與所述液壓運(yùn)輸輪組件相平行，所述減震運(yùn)輸輪組件包括減震桿，與套設(shè)于所述減震桿外的減震彈簧；所述減震桿的一端與所述箱體相連接，所述減震桿的下端套設(shè)有減震套管，所述減震桿、所述減震彈簧和所述減震套管同軸，所述減震套管下端與運(yùn)輸輪相連接，所述液壓運(yùn)輸輪組件包括液壓裝置，所述液壓裝置的上端與所述箱體相連接，所述液壓裝置的下端與運(yùn)輸輪相連接。

進(jìn)一步地，所述箱體在所述把手相對(duì)的一側(cè)為卸料板，所述箱體的底板與所述卸料板活動(dòng)連接，所述箱體的兩側(cè)板與所述卸料板卡扣連接。

進(jìn)一步地，所述卸料板傾斜設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述把手的外部套設(shè)有防滑軟套。

進(jìn)一步地，所述箱體外側(cè)設(shè)有牽引鉤。

進(jìn)一步地，所述箱體內(nèi)平行設(shè)有導(dǎo)槽。

本實(shí)用新型的有益效果為：下料方便，平衡性高，方便使用，提高運(yùn)輸效率。

附圖說明

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種采礦運(yùn)輸裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、箱體；2、把手；3、減震運(yùn)輸輪組件；4、液壓運(yùn)輸輪組件；5、運(yùn)輸輪；6、卸料板；7、減震桿；8、減震彈簧；9、減震套管；10、液壓裝置。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種采礦運(yùn)輸裝置，包括箱體1，所述箱體1的一側(cè)設(shè)有固定連接有把手2，所述箱體1的底部在靠近所述把手2一側(cè)設(shè)有一對(duì)減震運(yùn)輸輪組件3，所述箱體1的底部另一側(cè)設(shè)有一對(duì)液壓運(yùn)輸輪組件4，所述減震運(yùn)輸輪組件3與所述液壓運(yùn)輸輪組件4相平行，所述減震運(yùn)輸輪組件3包括減震桿7，與套設(shè)于所述減震桿7外的減震彈簧8；所述減震桿7的一端與所述箱體1相連接，所述減震桿1的下端套設(shè)有減震套管9，所述減震桿7、所述減震彈簧8和所述減震套管9同軸，所述減震套管9下端與運(yùn)輸輪5相連接，所述液壓運(yùn)輸輪組件4包括液壓裝置10，所述液壓裝置10的上端與所述箱體1相連接，所述液壓裝置10的下端與運(yùn)輸輪5相連接。