[實用新型]一種改進式車轍試樣成型機有效
| 申請號: | 201921279334.1 | 申請日: | 2019-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN210442173U | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發明(設計)人: | 趙文琴;劉首峰;何建波;吳東;李恒;萬偉政;劉永亮;應曉軍;虞冠鋒 | 申請(專利權)人: | 義烏市精誠交通工程檢測有限公司 |
| 主分類號: | G01N1/28 | 分類號: | G01N1/28 |
| 代理公司: | 義烏市宏創專利代理事務所(普通合伙) 33320 | 代理人: | 牟姣 |
| 地址: | 322000 浙江省金華市義烏市江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改進 車轍 試樣 成型 | ||
本實用新型涉及車轍試樣成型機結構領域,更具體的說是一種改進式車轍試樣成型機,包括底座、支撐桿、滑座、連接桿、控制箱、液壓缸、轉動座、連接座、支架、車轍模具和底板,支撐桿與底座相連接,且支撐桿位于底座的上端,所述的滑座與支撐桿相連接,連接桿與滑座相連接,連接桿與支架相連接,控制箱與支撐桿相連接,且控制箱位于支撐桿的上端,液壓缸與控制箱相連接,轉動座與液壓缸相連接,連接座與轉動座通過轉軸相連接,連接座與支架相連接,支架與車轍模具相連接,且支架位于車轍模具的上端,底板位于底座的上端。可以提供一種通過輪體上的連接板、以及輪架上的限位件,有利于使輪體與輪架拆裝更加簡單方便。
技術領域
本實用新型涉及車轍試樣成型機結構領域,更具體的說是一種改進式車轍試樣成型機。
背景技術
車轍試樣成型機是主要用于車轍試驗時對瀝青混合料做碾壓成型的機器,由于瀝青混合料是由各種骨料(不同粒徑石子,砂子)和瀝青,其他添加劑組成的混合物,由于石子的存在,混合料在碾壓的過程中,蠕變變形量會一直發生變化,這個變化既有可能是往下變化導致力值變小,也有可能是往上產生頂的反作用力導致力值增大。由于液體的體積不可壓縮,所以,在恒定的液壓缸行程下,會導致壓力會一直處于變化中,且液壓系統并不能快速的跟蹤壓力值并完成調節,其結果是,在試驗過程中,垂直壓力忽大忽小,并不穩定,當遇到石子頂住導致難以壓縮時,瞬間壓力會增大到原壓力的150%以上,所以設計一種改進式車轍試樣成型機。
發明內容
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種改進式車轍試樣成型機,可以提供一種通過輪體上的連接板、以及輪架上的限位件,有利于使輪體與輪架拆裝更加簡單方便。
為解決上述技術問題,本實用新型涉及車轍試樣成型機結構領域,更具體的說是一種改進式車轍試樣成型機,包括底座、支撐桿、滑座、連接桿、控制箱、液壓缸、轉動座、連接座、支架、車轍模具和底板,可以提供一種通過輪體上的連接板、以及輪架上的限位件,有利于使輪體與輪架拆裝更加簡單方便。
支撐桿與底座相連接,且支撐桿位于底座的上端,所述的滑座與支撐桿相連接,連接桿與滑座相連接,連接桿與支架相連接,控制箱與支撐桿相連接,且控制箱位于支撐桿的上端,液壓缸與控制箱相連接,轉動座與液壓缸相連接,連接座與轉動座通過轉軸相連接,連接座與支架相連接,支架與車轍模具相連接,且支架位于車轍模具的上端,底板位于底座的上端。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種改進式車轍試樣成型機所述的滑座在支撐桿上滑動。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種改進式車轍試樣成型機所述的滑座與連接桿的材料為碳鋼。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種改進式車轍試樣成型機所述的滑座的內腔設有石墨,起到潤滑作用。
本實用新型一種改進式車轍試樣成型機的有益效果為:
本實用新型一種改進式車轍試樣成型機,可以提供一種通過輪體上的連接板、以及輪架上的限位件,有利于使輪體與輪架拆裝更加簡單方便。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型一種改進式車轍試樣成型機的結構示意圖。
圖2為本實用新型一種改進式車轍試樣成型機的正視結構示意圖。
圖中:底座1;支撐桿2;滑座;連接桿4;控制箱5;液壓缸6;轉動座7;連接座8;支架9;車轍模具10;底板11。
具體實施方式
具體實施方式:
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