[實用新型]一種標高可提升室外道路井框

有效

• 申請號: 201921279189.7
• 申請日: 2019-08-08
• 公開（公告）號: CN210887316U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 金宇東;張龍;仝進軍
• 申請（專利權）人: 中冶天工集團有限公司
• 主分類號: E02D29/14
• 分類號: E02D29/14
• 代理公司: 天津諾德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12213
• 代理人: 王同勝

本實用新型提供一種標高可提升室外道路井框，包括井框本體、頂升止位板和高度調節裝置，井框本體設有多個預留孔，頂升止位板與高度調節裝置設于預留孔內，頂升止位板與高度調節裝置連接，且頂升止位板與高度調節裝置可相對移動。本實用新型的有益效果是結構簡單一體，受力簡單明確，安全性高；能夠實現多次調整標高，操作簡單；實現了井框標高調整的連續性，極大地保證了道路行車的安全性和舒適性。

技術領域

本實用新型屬于道路施工技術領域，尤其是涉及一種標高可提升室外道路井框。

背景技術

《城鎮道路工程施工與驗收規范》CJJ1-2008瀝青混合料面層檢驗項目其中有一項就是井框與路面高差，這是影響道路行車安全和舒適性的重要指標之一，井框與路面高差越小，“跳車”的危害就越小，行車就會越安全和舒適。由于傳統的工藝對井框與路面高程控制并沒有很高的精度，二者相對高差使道路行車“跳車”頻繁，嚴重影響了行車安全也加速了道路面層沖擊破損。現有技術中有一種可調式路面井框，該井框制作與操作復雜，且只針對檢查井類。

發明內容

鑒于上述問題，本實用新型要解決的問題是提供一種標高可提升室外道路井框，解決路面施工中各類井的井頂標高與路面面層標高存在較大高差的問題，可以有效減小井框與道路面層的高差，提高道路行車安全和舒適性。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種標高可提升室外道路井框，包括井框本體、頂升止位板和高度調節裝置，其中，

井框本體設有多個預留孔，頂升止位板與高度調節裝置設于預留孔內，便于對井框本體進行標高調節；

頂升止位板與高度調節裝置連接，且頂升止位板與高度調節裝置可相對移動，進行井框本體標高調節。

進一步的，頂升止位板固定設于預留孔內，高度調節裝置與頂升止位板通過螺紋連接，高度調節裝置可相對頂升止位板移動。

進一步的，高度調節裝置為螺桿。

進一步的，頂升止位板為套筒。

進一步的，預留孔的數量為至少為四個。

進一步的，高度調節裝置的高度不小于預留孔的深度。

由于采用上述技術方案，使得標高可提升室外道路井框結構簡單一體，受力簡單明確，安全性高；能夠實現多次調整標高，操作簡單；實現了井框標高調整的連續性，可以將井框與路面高差控制在0.01mm級上，極大地保證了道路行車的安全性和舒適性；施工速度快、精度高，有效防止“跳車”；有效保護道路面層，提高道路通行能力和使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的一實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視結構示意圖。

圖中：

1、井框本體 2、預留孔 3、頂升止位板

4、高度調節裝置

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的說明。

圖1和圖2示出了本實用新型一實施例的結構示意圖，具體示出了本實施例的結構及連接關系，本實施例涉及一種標高可提升室外道路井框，用于道路施工工程中井框、井蓋標高時使用，可連續調節井框標高，將井框與路面的高度差控制在高度范圍內，解決室外道路路面與井框存在的高度差導致的跳車現象，保證道路行車的安全性和舒適性。