[實(shí)用新型]一種換擋撥叉有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921278793.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210600142U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉占向;孫坤;王寶千 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島齊力鑄鋼有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H63/32 | 分類號(hào): | F16H63/32 |
| 代理公司: | 山東重諾律師事務(wù)所 37228 | 代理人: | 冷奎亨 |
| 地址: | 266721 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 換擋 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種換擋撥叉,包括叉軸和套筒,所述套筒套接在叉軸上,所述叉軸上設(shè)有若干個(gè)半球形的凹槽,所述套筒上設(shè)有圓柱形的凸臺(tái),所述凸臺(tái)的中部設(shè)有螺紋孔,所述螺紋孔中螺接有套管,所述套管的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有圓柱形的滑塊,所述滑塊的下端固定連接有導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿的下端焊接有鋼珠,所述鋼珠與凹槽相匹配卡接,所述導(dǎo)桿上套接有彈簧。本實(shí)用新型在安裝后彈簧推動(dòng)鋼珠下壓卡入凹槽中,對(duì)套筒進(jìn)行固定,限制套筒滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),鋼珠的直徑遠(yuǎn)小于螺紋孔的直徑,所以在拆卸時(shí),不會(huì)被卡住。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種換擋撥叉。
背景技術(shù)
汽車變速器通過(guò)換擋實(shí)現(xiàn)使用不同齒輪副傳動(dòng),獲得不同的速比,以輸出合適的扭矩和轉(zhuǎn)速傳遞動(dòng)力,適應(yīng)汽車在不同路況下對(duì)牽引和行駛速度的要求。需要換擋撥叉進(jìn)行換擋,換擋撥叉的設(shè)計(jì)不僅僅為了變速器可以進(jìn)行可靠地?fù)Q擋,并且換擋輕便,更涉及到換擋的順暢操作性、入檔的吸入感,不易跳檔。目前的撥叉利用彈簧將鋼珠頂入凹槽內(nèi)進(jìn)行定位安裝,鋼珠與鋼珠的滑道間隙較小,容易造成鋼珠卡住,從而無(wú)法拆卸。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種換擋撥叉,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種換擋撥叉,包括叉軸和套筒,所述套筒套接在叉軸上,所述叉軸上設(shè)有若干個(gè)半球形的凹槽,所述套筒上設(shè)有圓柱形的凸臺(tái),所述凸臺(tái)的中部設(shè)有螺紋孔,所述螺紋孔中螺接有套管,所述套管的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有圓柱形的滑塊,所述滑塊的下端固定連接有導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿的下端焊接有鋼珠,所述鋼珠與凹槽相匹配卡接,所述導(dǎo)桿上套接有彈簧。
優(yōu)選的,所述套筒與叉軸間隙配合,所述套筒的上側(cè)焊接有叉架,所述叉架上設(shè)有矩形的槽口。
優(yōu)選的,所述套管的外部設(shè)有外螺紋,所述套管的上端焊接有六角的螺帽,所述螺紋孔延伸至套筒的內(nèi)腔。
優(yōu)選的,所述套筒的兩側(cè)設(shè)有叉爪,所述套管的下端設(shè)有底板,所述導(dǎo)桿貫穿底板并與其滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述彈簧的上端與套管的底部固定連接,所述彈簧的下端抵在鋼珠的球面上。
優(yōu)選的,所述套筒與凸臺(tái)一體鑄造成型,所述螺紋孔的直徑為10~15mm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型在安裝后彈簧推動(dòng)鋼珠下壓卡入凹槽中,對(duì)套筒進(jìn)行固定,限制套筒滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),鋼珠的直徑遠(yuǎn)小于螺紋孔的直徑,所以在拆卸時(shí),不會(huì)被卡住,導(dǎo)桿以及滑塊對(duì)鋼珠的移動(dòng)起到導(dǎo)向限位作用,有利于保持鋼珠上下移動(dòng)的穩(wěn)定性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型圖1中A處局部放大圖。
圖中:1、叉軸;2、套筒;3、叉爪;4、叉架;5、凸臺(tái);6、螺紋孔;7、螺帽;8、鋼珠;9、彈簧;10、導(dǎo)桿;11、凹槽;12、槽口;13、套管;14、滑塊。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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