[實用新型]一種耐久型提升機安裝夾

有效

• 申請號: 201921277308.5
• 申請日: 2019-08-08
• 公開（公告）號: CN210340258U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 周建永;葛曉坤;楊霄;葛德軍
• 申請（專利權）人: 寧海縣健牌汽車部件有限公司
• 主分類號: B66F13/00
• 分類號: B66F13/00;F16L5/00
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 葉蕊嘉

本實用新型涉及一種耐久型提升機安裝夾，包括本體；本體的一側弧面上向外形成有第一弧形擋板，本體的另一側弧面上向外形成有第二弧形擋板，第一弧形擋板的外側中心向外形成有穿線管，對應地，第二弧形擋板的外側中心開設有通孔，通孔與穿線管同心設置并連通；本實用新型將支路管牢固的固定在主軸室上，避免因頻繁升降而導致支路管松動脫落，起到了持久保護電線的作用，避免電線外皮損壞，從而提高了安全性能，消除了安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及一種耐久型提升機安裝夾。

背景技術

提升機主軸室中需要穿入電線以完成設備接線，現有的提升機主軸室外均直接采用過盈緊配的方式插接有一個支路管，電線經由支路管伸入到主軸室中，因電線會跟隨提升機主軸室進行升降，所以支路管在使用一定時間后極易松動，最終使得支路管脫落，進而起不到保護電線的作用，一旦脫落，電線就會直接與主軸室上的缺口直接頻繁摩擦，導致造成電線外皮損壞，嚴重時造成短路或觸電，存在安全隱患，有待于進一步改進。

實用新型內容

針對上述現有技術的現狀，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能避免支路管松動脫落以起到持久保護電線的作用，并消除了安全隱患的耐久型提升機安裝夾。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種耐久型提升機安裝夾，包括本體，其特征在于，所述本體的一側弧面上向外形成有第一弧形擋板，所述本體的另一側弧面上向外形成有第二弧形擋板，所述第一弧形擋板的外側中心向外形成有穿線管，對應地，所述第二弧形擋板的外側中心開設有通孔，所述通孔與穿線管同心設置并連通，所述穿線管的外側向外形成有兩個互為對角設置的螺旋凸筋。

優選地，所述本體的上側向外形成有多個沿圓周方向等角度分布的錐臺。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型將支路管牢固的固定在主軸室上，避免因頻繁升降而導致支路管松動脫落，起到了持久保護電線的作用，避免電線外皮損壞，從而提高了安全性能，消除了安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型的使用狀態圖；

圖2為本實用新型的一側結構圖；

圖3為本實用新型的另一側結構圖。

具體實施方式

如圖1～3所示，一種耐久型提升機安裝夾，包括本體3；本體3的一側弧面上向外形成有第一弧形擋板31，本體3的另一側弧面上向外形成有第二弧形擋板32，第一弧形擋板31的外側中心向外形成有穿線管33，對應地，第二弧形擋板32的外側中心開設有通孔34，通孔34與穿線管33同心設置并連通，穿線管33的外側向外形成有兩個互為對角設置的螺旋凸筋35，本體3的上側向外形成有多個沿圓周方向等角度分布的錐臺36。

使用時：在主軸室1的上側開設一個矩形缺口11，然后將本體3嵌入在矩形缺口11中，并使得第一弧形擋板31和第二弧形擋板32分別貼合在主軸室1的內壁和外壁上，再將支路管2的一端套設在穿線管33外，兩個螺旋凸筋35均頂緊在支路管2的一端內壁上；最后將電線經由支路管2的另一端穿過支路管2、穿線管33和通孔34，最后伸入到主軸室1內。

提升機主軸室中需要穿入電線以完成設備接線，現有的提升機主軸室外均直接采用過盈緊配的方式插接有一個支路管，電線經由支路管伸入到主軸室中，因電線會跟隨提升機主軸室進行升降，所以支路管在使用一定時間后極易松動，最終使得支路管脫落，進而起不到保護電線的作用，一旦脫落，電線就會直接與主軸室上的缺口直接頻繁摩擦，導致造成電線外皮損壞，嚴重時造成短路或觸電，存在安全隱患；本實用新型將支路管牢固的固定在主軸室上，避免因頻繁升降而導致支路管松動脫落，起到了持久保護電線的作用，避免電線外皮損壞，從而提高了安全性能，消除了安全隱患。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的技術人員應當理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神與范圍。