[實用新型]智能彎曲機機頭移動裝置

有效

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• 申請日: 2019-08-05
• 公開（公告）號: CN211218428U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設計）人: 張春禮;趙永利
• 申請（專利權）人: 深圳市康振機械科技有限公司
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 謝岳鵬

本實用新型公開了智能彎曲機機頭移動裝置，包含：彎曲機頭、移動裝置和調(diào)節(jié)裝置，移動裝置包括動力組件和導軌，彎曲機頭的第一端與導軌滑動連接，彎曲機頭的第二端與動力組件傳動連接，調(diào)節(jié)裝置與動力組件連接。通過設置彎曲機頭、移動裝置和調(diào)節(jié)裝置，彎曲機頭的第一端與移動裝置傳動連接，調(diào)節(jié)裝置與移動裝置連接，形成穩(wěn)定可靠的智能彎曲機機頭移動裝置。

技術領域

本實用新型涉及鋼筋彎曲裝置技術領域，具體為智能彎曲機機頭移動裝置。

背景技術

隨著社會的快速發(fā)展，交通變得越來越重要，地鐵、高速公路取得了高速發(fā)展，在建設高速公路、地鐵及隧道時，需要大量管片，而對于構成管片的弧形鋼筋，需要使用彎曲機頭，而彎曲機頭需要移動裝置來驅(qū)動。

因此，面對需求量越來越大的弧形鋼筋生產(chǎn)要求，需要一種穩(wěn)定可靠的彎曲機機頭移動裝置來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是：提供智能彎曲機機頭移動裝置，從而解決彎曲機機頭移動的問題。

本實用新型為解決其技術問題提供的技術方案是：智能彎曲機機頭移動裝置，包含彎曲機頭、移動裝置和調(diào)節(jié)裝置，所述移動裝置包括動力組件和導軌，所述彎曲機頭的第一端與所述導軌滑動連接，所述彎曲機頭的第二端與所述動力組件傳動連接，所述調(diào)節(jié)裝置與所述動力組件連接。

作為上述方案的改進，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)件、支座和隔套，所述調(diào)節(jié)件與所述移動裝置抵持，所述支座與所述調(diào)節(jié)件、所述隔套連接。

作為上述方案的進一步改進，還包括緩沖部件，所述緩沖部件位于所述動力組件和所述調(diào)節(jié)件之間。

作為上述方案的改進，所述導軌包括直線滑軌和滑塊，所述滑塊與所述直線滑軌適配，所述滑塊上設有安裝位。

作為上述方案的改進，所述移動裝置還包括安裝部件，所述動力組件安裝在所述安裝部件的一側(cè)，所述導軌位于所述安裝部件的另一側(cè)或與所述動力組件同側(cè)。

作為上述方案的進一步改進，還包括安裝座，所述動力組件通過安裝座安裝在所述安裝部件上。

作為上述方案的改進，所述動力組件包括動力件和移動安裝座，所述移動安裝座與所述動力件鉸接。

作為上述方案的進一步改進，所述動力件為氣缸或電缸或電機絲桿組件。

作為上述方案的改進，還包括機架，所述機架上設有至少一組彎曲機頭、移動裝置和調(diào)節(jié)裝置。

作為上述方案的進一步改進，所述移動裝置與所述機架緊固連接。

本實用新型的有益技術效果是：通過設置彎曲機頭、移動裝置和調(diào)節(jié)裝置，彎曲機頭的第一端與移動裝置傳動連接，調(diào)節(jié)裝置與移動裝置連接，形成穩(wěn)定可靠的智能彎曲機機頭移動裝置。

附圖說明

為了更清楚的說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖做簡單說明。

圖1為智能彎曲機機頭移動裝置一種實施方式的示意圖；

圖2為智能彎曲機機頭移動裝置第二種實施方式的示意圖；

圖3為彎曲機頭的示意圖；

圖4為智能彎曲機機頭移動裝置第三種實施方式的示意圖；

圖5為圖4中智能彎曲機機頭移動裝置另一視角的示意圖。

具體實施方式