[實用新型]一種汽車覆蓋零部件模具旋轉斜器

有效

• 申請號: 201921276101.6
• 申請日: 2019-08-08
• 公開（公告）號: CN210387264U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 徐飛;黃坪
• 申請（專利權）人: 昆山伯克利模具工業有限公司
• 主分類號: B21D37/14
• 分類號: B21D37/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及旋轉斜器技術領域，尤其涉及一種汽車覆蓋零部件模具旋轉斜器，解決現有技術中存在的缺點結構空間大和結構剛性弱，包括壓力組件和滑動機構，限制桿通過連接桿與安裝塊固定連接，安裝塊安裝于固定桿上方，固定桿下側安裝有卡扣，固定桿安裝于伸縮桿上方，伸縮桿外側安裝有安裝板，本實用新型通過壓力組件可以使裝置向兩側分離，對模具的分離提供了極大的便利，同時通過壓力組件使增強裝置的穩定形，提高了裝置的結構剛性，并大量的節省了空間，連接槽會在壓力組件作用下向兩側分離，通過彈簧的作用使裝置在分離時保持裝置的穩定，增強裝置的使用效果。

技術領域

本實用新型涉及旋轉斜器技術領域，尤其涉及一種汽車覆蓋零部件模具旋轉斜器。

背景技術

模具是工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。但是隨著汽車工業的不斷發展，汽車車型越來越復雜，而車身的拼裝工藝也越來越復雜，汽車覆蓋零部件模具旋轉斜器總是存在結構空間大和結構剛性弱的缺點。為此，我們提出一種汽車覆蓋零部件模具旋轉斜器。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在結構空間大和結構剛性弱的缺點，而提出的一種汽車覆蓋零部件模具旋轉斜器。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車覆蓋零部件模具旋轉斜器，包括壓力組件和滑動機構，所述壓力組件兩側安裝于固定塊，所述壓力組件安裝于底板上方，所述底板下方安裝有連接槽，所述滑動機構外側安裝有拉伸桿，所述拉伸桿外側安裝有連接塊，所述拉伸桿通過連接塊與限制桿固定連接，所述限制桿外側安裝有連接桿，所述限制桿通過連接桿與安裝塊固定連接，所述安裝塊安裝于固定桿上方，所述固定桿下側安裝有卡扣，所述固定桿安裝于伸縮桿上方，所述伸縮桿外側安裝有安裝板，所述安裝板下方設置有支撐塊，所述安裝板與支撐塊固定連接，所述滑動機構上方與固定板固定連接，所述固定板內側設置有分隔槽，所述固定板外側設置有滑槽，所述固定板內側設置有模具槽，所述模具槽上方安裝有卡塊。

優選的，所述伸縮桿下方與安裝座固定連接，所述安裝座上方內側安裝有鎖緊螺栓，所述安裝座左側安裝有出氣管，所述安裝座右側安裝有進氣管。

優選的，所述連接槽上方設置有隔板，所述隔板與連接槽固定連接，所述連接槽內側安裝有彈簧。

優選的，所述壓力組件還包括頂塊、橡膠墊、筋板、連接底板、沖壓槽、活塞、壓力槽、側桿、底塊、緊固螺栓和安裝殼，所述安裝殼外側與連接底板固定連接，所述連接底板內側設置有沖壓槽，所述連接底板外側安裝有緊固螺栓，所述連接底板內側中部安裝有底塊，所述底塊外側設置有活塞，所述連接底板外側與筋板固定連接，所述筋板外側安裝有側桿，所述側桿內側設置有壓力槽，所述壓力槽兩側安裝有橡膠墊，所述壓力槽通過橡膠墊與側桿固定連接，所述側桿外側與頂塊固定連接。

優選的，所述活塞安裝于連接底板內側，所述活塞外側與滑桿固定連接，所述活塞設置有四組且關于沖壓槽左右對稱。

優選的，所述滑動機構還包括上塊、連接軸、限制板、卡板、環形殼、凹形板和環形槽，所述上塊下方與卡板固定連接，所述卡板下方與限制板固定連接，所述卡板通過限制板與環形殼固定連接，所述環形殼外側設置有環形槽，所述環形槽外側安裝有凹形板。

優選的，所述卡板兩側安裝有嵌入塊，凹形板上方兩側設置有卡槽，所述環形槽內部安裝有滑輪，所述滑輪設置有五組且均勻分布。

本實用新型的有益效果是：

1.利用壓力組件，裝置在使用時，通過壓力組件可以使裝置向兩側分離，對模具的分離提供了極大的便利，同時通過壓力組件使增強裝置的穩定形，提高了裝置的結構剛性，并大量的節省了空間。