[實(shí)用新型]智慧路燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921275882.7
• 申請(qǐng)日: 2019-08-06
• 公開（公告）號(hào): CN210183020U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭宇;向華;董朝陽;邱靖;寧武玉;李勇;王宏媛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市圖靈科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): H02J3/38
• 分類號(hào): H02J3/38;H05B33/08
• 代理公司: 深圳市沈合專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44373
• 代理人: 沈祖鋒;吳京隆

本實(shí)用新型提供一種智慧路燈，包括燈桿及安裝于所述燈桿上的燈具、裝設(shè)于所述燈桿上的發(fā)電并網(wǎng)裝置、視頻監(jiān)控裝置及顯示裝置，發(fā)電并網(wǎng)裝置包括垂直軸風(fēng)機(jī)、配電箱以及并網(wǎng)逆變器，配電箱內(nèi)設(shè)有電網(wǎng)交流電源、交流/直流轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓器和控制器，所述并網(wǎng)逆變器用于將垂直軸風(fēng)機(jī)的電能經(jīng)由交流/直流轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓器轉(zhuǎn)換后接入配電箱，控制器根據(jù)所述垂直軸風(fēng)機(jī)的發(fā)電量與所述智慧路燈負(fù)載用電量的大小，控制所述智慧路燈于不同的電能調(diào)度模式之間切換，負(fù)載包括所述視頻監(jiān)控裝置、燈具及顯示裝置，所述視頻監(jiān)控裝置用于拍攝圖像數(shù)據(jù)供所述控制器結(jié)合當(dāng)前車流調(diào)節(jié)所述燈具亮度，所述顯示裝置用于顯示所述智慧路燈能耗的相關(guān)數(shù)據(jù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及智慧城市建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種智慧路燈。

背景技術(shù)

隨著物聯(lián)網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智慧城市已成為必然趨勢(shì)。近年來，智慧城市新政頻出，我國多個(gè)城市掀起了智慧城市建設(shè)高潮。

其中智慧路燈是指通過應(yīng)用先進(jìn)、高效、可靠的電力線載波通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程照明控制，大幅節(jié)省電力資源，還可以提供信息采集、環(huán)境監(jiān)控、信息發(fā)布等多種功能。目前，智慧路燈的發(fā)展方向主要有兩個(gè)，一個(gè)是能耗水平的降低，一個(gè)是功能的多樣化。功能多樣化主要是給路燈增加諸如拍照、攝像等附加功能。功能多樣化的優(yōu)勢(shì)在于能夠有效降低設(shè)備的架設(shè)成本，提高土地的利用率，使城市生活更加美好，然而，功能多樣化對(duì)于能耗降低提出了新的挑戰(zhàn)，市場上目前能耗降低的方案主要是降低產(chǎn)品本身的功耗，整體能耗的提升效果并不明顯。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種能夠有效降低能耗水平且功能多樣化的智慧路燈。

本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種智慧路燈，包括燈桿及安裝于所述燈桿上的燈具，所述智慧路燈還包括裝設(shè)于所述燈桿上的發(fā)電并網(wǎng)裝置、視頻監(jiān)控裝置及顯示裝置，所述發(fā)電并網(wǎng)裝置包括位于所述燈桿頂端的垂直軸風(fēng)機(jī)、位于所述燈桿底部的配電箱以及設(shè)置于所述配電箱上的并網(wǎng)逆變器，所述配電箱內(nèi)設(shè)有電網(wǎng)交流電源、交流/直流轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓器和控制器，所述并網(wǎng)逆變器用于將所述垂直軸風(fēng)機(jī)的電能經(jīng)由所述交流/直流轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓器轉(zhuǎn)換后接入所述配電箱，所述控制器根據(jù)所述垂直軸風(fēng)機(jī)的發(fā)電量與所述智慧路燈負(fù)載用電量的大小，控制所述智慧路燈于不同的電能調(diào)度模式之間切換，所述負(fù)載包括所述視頻監(jiān)控裝置、所述燈具及所述顯示裝置，所述視頻監(jiān)控裝置用于拍攝圖像數(shù)據(jù)供所述控制器結(jié)合當(dāng)前車流調(diào)節(jié)所述燈具亮度，所述顯示裝置用于顯示所述智慧路燈能耗的相關(guān)數(shù)據(jù)。

其中，所述控制器與所述電網(wǎng)交流電源之間連接有第一檢測器，所述并網(wǎng)逆變器與第二檢測器和第一控制開關(guān)串聯(lián)連接于所述電網(wǎng)交流電源與所述垂直軸風(fēng)機(jī)之間，所述垂直軸風(fēng)機(jī)與所述控制器之間連接有第三檢測器。

其中，所述交流/直流轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓器包括連接于所述電網(wǎng)交流電源與負(fù)載之間的第一交流/直流轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓器、以及連接于所述垂直軸風(fēng)機(jī)與負(fù)載之間的第二交流/直流轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓器。

其中，所述電網(wǎng)交流電源與第二交流/直流轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓器之間還連接有第二控制開關(guān)；所述垂直軸風(fēng)機(jī)與第二交流/直流轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓器之間還連接有第三控制開關(guān)和第四檢測器。

其中，所述智慧路燈還包括光敏檢測器，所述光敏檢測器與所述控制器連接。

其中，所述控制器根據(jù)所述光敏檢測器所檢測到的光強(qiáng)度、當(dāng)前車流以及當(dāng)前所屬時(shí)段，調(diào)節(jié)所述燈具的光照功率。

其中，所述電能調(diào)度模式包括將垂直軸風(fēng)機(jī)的電能經(jīng)由所述并網(wǎng)逆變器轉(zhuǎn)換后并入電網(wǎng)的第一調(diào)度模式、垂直軸風(fēng)機(jī)的電能經(jīng)由所述交流/直流轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓器向負(fù)載供電的第二調(diào)度模式、所述電網(wǎng)交流電源向負(fù)載提供所述垂直軸風(fēng)機(jī)供電不足部分電能的第三調(diào)度模式以及所述垂直軸風(fēng)機(jī)將多余電能經(jīng)由所述并網(wǎng)逆變器轉(zhuǎn)換后并入電網(wǎng)的第四調(diào)度模式。