[實(shí)用新型]快裝速卸式可回收錨具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921275072.1
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號: CN210421087U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李小川;付博;馬國房;張洪;王武;王強(qiáng);向文濤;呂晶日;呂寶;丁斌
• 申請（專利權(quán)）人: 四川志德巖土工程有限責(zé)任公司
• 主分類號: E02D5/74
• 分類號: E02D5/74;E02D5/80
• 代理公司: 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) 51224
• 代理人: 左正超

本實(shí)用新型屬于土木工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種快裝速卸式可回收錨具及其拆卸方法。其中，該錨具包括導(dǎo)軌保護(hù)帽、錐形夾片、錐形夾具、承載盤、保護(hù)外皮以及鋼絞線；導(dǎo)軌保護(hù)帽的開口端與錐形夾具的一端連接，承載盤套設(shè)在錐形夾具的外壁上；鋼絞線的端頭穿過保護(hù)外皮并插入錐形夾具的通孔中，錐形夾片的一端楔入鋼絞線和錐形夾具之間的空間；還包括設(shè)置于導(dǎo)軌保護(hù)帽內(nèi)腔中的快速拆裝機(jī)構(gòu)，快速拆裝機(jī)構(gòu)的一端與錐形夾片另一端連接旋轉(zhuǎn)，快速拆裝機(jī)構(gòu)的另一端通過彈簧與導(dǎo)軌保護(hù)帽的封閉端連接。該錨具在組合安裝使用、拆除方面的可靠性和穩(wěn)定性大大提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于土木工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種快裝速卸式可回收錨具。

背景技術(shù)

預(yù)應(yīng)力錨索及地錨被廣泛地應(yīng)用于巖土工程、建筑工程、道路、橋梁、港口、碼頭等領(lǐng)域。目前一般情況下，預(yù)應(yīng)力錨索及地錨，當(dāng)其失去作用不再使用時(shí)，將永存于使用環(huán)境中而不能夠被清除，當(dāng)使用環(huán)境需要建造其它建筑物時(shí)，比如修建地鐵時(shí)的盾構(gòu)施工、地下管線的頂管施工、樓房的支撐樁施工等，這些預(yù)應(yīng)力錨索或地錨便成為了障礙物，使得新建筑物的建造過程中增加一道破除預(yù)應(yīng)力錨索或地錨的工作，增加了建造成本，有時(shí)甚至使新建筑物的建造成為不可能。因此，現(xiàn)在一些地區(qū)出臺(tái)了使用預(yù)應(yīng)力錨索或地錨不得超出紅線的規(guī)定，結(jié)果又導(dǎo)致在必須使用預(yù)應(yīng)力錨索或地錨時(shí)，陷于束手無策的境地，又不得不增加成本而另選取其它的代理方式。為了避免這種情況的發(fā)生，出現(xiàn)了可拆除預(yù)應(yīng)力錨索及地錨的內(nèi)錨具，這種可拆除式的內(nèi)錨具解決了預(yù)應(yīng)力鋼絞線的回收問題，對節(jié)約材料、避免地下環(huán)境污染有顯著的實(shí)際效益和意義，是錨具發(fā)展的方向。

國家知識產(chǎn)權(quán)局公布的專利申請第02801815.X號“楔組合件及利用上述楔組合件的內(nèi)部錨具”提出了一種錨具，它是由楔筒、內(nèi)表面成螺旋狀嚙合齒外表面前端部分安裝有保持楔子組合狀態(tài)的楔鎖環(huán)的楔子和為了拆除鋼絞線而在楔子內(nèi)外面設(shè)置的鎖溝、楔開環(huán)、牽引爪、牽引板等部件所組成的內(nèi)部錨具，其基本型分為鎖環(huán)狀內(nèi)部錨具、方螺紋狀內(nèi)部錨具、鉤狀內(nèi)部錨具、鎖環(huán)-穩(wěn)定環(huán)狀內(nèi)部錨具、方螺紋-穩(wěn)定環(huán)狀內(nèi)部錨具這5種基本形式。

以上這5種基本形式的內(nèi)部錨具在使用過程中都會(huì)存在不同程度的缺陷：

一、以上介紹的所有內(nèi)部錨具，其楔子都是只靠一個(gè)C狀楔鎖環(huán)或橡膠彈性環(huán)約束在拉伸構(gòu)件的圓周，當(dāng)張拉拉伸構(gòu)件時(shí)，很可能會(huì)出現(xiàn)楔筒內(nèi)表面的斜面給與楔子軸向且與拉伸方向相反的支承分力，大于C狀楔鎖環(huán)或橡膠彈性環(huán)約束的楔子與拉伸構(gòu)件產(chǎn)生的摩擦力(楔子有嚙合齒的一面，由于有楔開環(huán)的存在，抵消了C狀楔鎖環(huán)或橡膠彈性環(huán)的一部份約束力，會(huì)使楔子與拉伸構(gòu)件產(chǎn)生的摩擦力更小)，這樣，拉伸構(gòu)件就會(huì)從楔子中間滑動(dòng)被抽出來不能夠使用。鎖環(huán)-穩(wěn)定環(huán)狀內(nèi)部錨具、方螺紋-穩(wěn)定環(huán)狀內(nèi)部錨具由于其增加了蓋帽斜面和穩(wěn)定環(huán)，蓋帽斜面將穩(wěn)定環(huán)壓住，其結(jié)果是導(dǎo)致楔子在向張拉方向軸向移動(dòng)時(shí)，更增加了楔子與穩(wěn)定環(huán)、楔鎖環(huán)之間的摩擦阻力(其中方螺紋-穩(wěn)定環(huán)狀內(nèi)部錨具為橡膠彈性環(huán)，沒有被壓住，情況會(huì)稍好些)，此摩擦阻力與楔筒內(nèi)表面的斜面給與楔子軸向且與拉伸方向相反的支承分力合力的共同作用，會(huì)導(dǎo)致拉伸構(gòu)件在張拉時(shí)需要提供比前幾種內(nèi)部錨具拉伸構(gòu)件和楔子之間更大的摩擦拉力，才能拉動(dòng)楔子一塊移動(dòng)而將拉伸構(gòu)件鎖住，現(xiàn)在其也還是只依靠一個(gè)C狀楔鎖環(huán)或橡膠彈性環(huán)約束楔子，使其與拉伸構(gòu)件產(chǎn)生摩擦力，因此這后兩種內(nèi)部錨具會(huì)更比前三種錨具容易出現(xiàn)拉伸構(gòu)件從楔子中間滑動(dòng)被抽出來的現(xiàn)象。

二、鎖環(huán)狀內(nèi)部錨具和鉤狀內(nèi)部錨具這兩種錨具在安裝、搬運(yùn)、施工等過程的零工作狀態(tài)，如果無意間觸碰、振蕩、撞擊到拉伸構(gòu)件而使其向拉伸方向相反的方向有一個(gè)位移時(shí)，極易發(fā)生誤動(dòng)作，使得錨具的各個(gè)脫離裝置發(fā)生作用，從而使拉伸構(gòu)件處于松脫狀態(tài)，導(dǎo)致內(nèi)錨具失效。方螺紋狀內(nèi)部錨具在安裝、搬運(yùn)、施工等過程的零工作狀態(tài)，如果無意間觸碰、振蕩、撞擊到拉伸構(gòu)件而使拉伸構(gòu)件向與牽引板與蓋帽螺紋咬合的方向有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)使?fàn)恳迮c蓋帽相咬合，也極易發(fā)生誤動(dòng)作，使得錨具的脫離裝置發(fā)生作用，從而使拉伸構(gòu)件處于松脫狀態(tài)，導(dǎo)致內(nèi)錨具失效。而且此種錨具不能夠抵擋變荷載的沖擊作用。當(dāng)拉伸構(gòu)件外部與其它連接件間遇到需要分開、安裝再分開、再安裝的多次從零開始的變荷載的反復(fù)作用時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)上述缺陷。