[實用新型]一種具備有載分接開關故障監測功能的傳感檢測裝置

有效

• 申請號: 201921272829.1
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號: CN210322267U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 艾春
• 申請（專利權）人: 紅相股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所(普通合伙) 35213
• 代理人: 方傳榜;俞蘭周

一種具備有載分接開關故障監測功能的傳感檢測裝置，涉及電力設備領域，包括盤體和槽形光電開關，所述盤體固設于有載分接開關的傳動軸，盤體設有復數個通孔，復數個所述通孔圍繞傳動軸呈圓形且均勻排布；所述槽形光電開關固設于有載分接開關的機架上，且槽形光電開關的發射端和接收端分別處于通孔的兩側。本實用新型用于檢測傳動軸轉動速度，可以實時測量傳動軸的轉動情況，據此實時監測該有載分接開關是否出現故障，并可以及時反饋給后臺工作人員。此外本實用新型還具有設計巧妙、結構簡單、準確性高、成本低等優點。

技術領域

本實用新型涉及電力設備領域，更具體地說是指一種具備有載分接開關故障監測功能的傳感檢測裝置。

背景技術

有載分接開關是指一種適合在變壓器勵磁或負載下進行操作,用來改變變壓器繞組分接連接位置的調壓裝置。其基本原理就是在保證不中斷負載電流的情況下，實現變壓器繞組中分接頭之間的切換，從而改變繞組的匝數，即變壓器的電壓比，最終實現調壓的目的。現有有載分接開關包括機架、開關本體、電動控制箱和傳動軸，開關本體和電氣控制箱固定安裝在機架上，電動控制箱內部的驅動電機出輸出軸經齒輪組、傳動軸后與開關本體相聯動。目前還沒有專門針對有載分接開關是否發生故障的傳感檢測裝置，在有載分接開關發生故障時難以及時發現并反饋，因此需要設計一種可以實時監測有載分接開關是否出現故障的檢測裝置。

發明內容

本實用新型提供的一種具備有載分接開關故障監測功能的傳感檢測裝置，其目的在于現有技術中存在的上述問題。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種具備有載分接開關故障監測功能的傳感檢測裝置,該傳感檢測裝置本體用于檢測有載分接開關的傳動軸轉動速度。

進一步，包括盤體和槽形光電開關，所述盤體固設于有載分接開關的傳動軸，盤體設有復數個通孔，復數個所述通孔圍繞傳動軸呈圓形且均勻排布；所述槽形光電開關固設于有載分接開關的機架上，且槽形光電開關的發射端和接收端分別處于通孔的兩側。

進一步，還包括安裝件，所述安裝件的上端通過螺栓鎖固于有載分接開關的機架上，安裝桿的下端固設有所述安裝件。

進一步，所述盤體包括結構相同且左右對稱的兩個半圓體,所述半圓體設有若干所述通孔，且半圓體設有用于安裝傳動軸的缺口，半圓體的上下端面均設有若干用于配合螺栓連接另一個半圓體的連接部。

進一步，包括磁性齒輪轉盤、霍爾傳感器和支撐架，所述磁性齒輪轉盤固定安裝于有載分接開關的傳動軸，且磁性齒輪轉盤的軸心線與所述傳動軸的軸心線相重合，所述霍爾傳感器固設于所述支撐架的上端并靠近所述磁性齒輪轉盤的圓周面。

和現有的技術相比，本實用新型的優點在于：

本實用新型用于檢測傳動軸轉動速度，可以實時測量傳動軸的轉動情況，據此實時監測該有載分接開關是否出現故障，并可以及時反饋給后臺工作人員。此外本實用新型還具有設計巧妙、結構簡單、準確性高、成本低等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一與有載分接開關的組裝示意圖。

圖2為本實用新型實施例一及傳動軸的結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例一中，盤體的結構示意圖（未畫出螺栓）。

圖4為本實用新型實施例一中，安裝件的結構示意圖。

圖5為本實用新型實施例二與有載分接開關的組裝示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式。為了全面理解本實用新型，下面描述到許多細節，但對于本領域技術人員來說，無需這些細節也可實現本實用新型。

實施例一