[實(shí)用新型]一種新能源汽車充電樁用防撞擊防護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921272136.2
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN211107001U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚建企;王彥軍
• 申請（專利權(quán)）人: 邯鄲健研電子科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/16
• 分類號(hào): B60L53/16;B60L53/31
• 代理公司: 合肥律眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 馮慧云

本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車充電樁用防撞擊防護(hù)裝置，涉及新能源領(lǐng)域，包括充電樁，所述充電樁的頂部設(shè)置有貫穿至充電樁底部的轉(zhuǎn)軸，且充電樁的一側(cè)設(shè)置有防水蓋，所述充電樁的一端連接有移動(dòng)凹槽，且充電樁的內(nèi)部安裝有電動(dòng)推桿，所述充電樁的一側(cè)位于防水蓋的內(nèi)部設(shè)置有電線樁，所述轉(zhuǎn)軸的頂部通過支撐桿連接有遮雨板，所述防水蓋的內(nèi)部位于電線樁的上方設(shè)置有充電槍。本實(shí)用新型通過設(shè)置緩存墊、擋板、移動(dòng)條、移動(dòng)板、移動(dòng)凹槽、彈簧桿和安全氣囊，緩沖墊與擋板連接，擋板通過移動(dòng)條帶動(dòng)移動(dòng)板在移動(dòng)凹槽內(nèi)移動(dòng)，彈簧桿連接充電樁與擋板，且通過安全氣囊的作用，有效的減少汽車的撞擊力，降低充電樁的損壞程度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及新能源領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車充電樁用防撞擊防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電，新能源又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式，指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

現(xiàn)有的新能源汽車充電樁結(jié)構(gòu)單一，防碰撞能力較弱，當(dāng)意外事故發(fā)生時(shí)，充電樁易發(fā)生破壞性損壞，導(dǎo)致其內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)受損，造成二次事故傷害，后果非常嚴(yán)重，充電線長期處于外界環(huán)境下，易受汽車碾壓、陽光暴曬、空氣氧化、等環(huán)境的影響，導(dǎo)致電纜出現(xiàn)脆化龜裂、磨損斷裂等失效現(xiàn)象，嚴(yán)重影響電纜的正常使用壽命，且充電樁需求量大，單方向供電無法滿足需求，無法多個(gè)汽車同時(shí)進(jìn)行充電，不能提高使用效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：為了解決充電樁防撞擊、旋轉(zhuǎn)方向、充電槍拿取的問題，提供一種新能源汽車充電樁用防撞擊防護(hù)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新能源汽車充電樁用防撞擊防護(hù)裝置，包括充電樁，所述充電樁的頂部設(shè)置有貫穿至充電樁底部的轉(zhuǎn)軸，且充電樁的一側(cè)設(shè)置有防水蓋，所述充電樁的一端連接有移動(dòng)凹槽，且充電樁的內(nèi)部安裝有電動(dòng)推桿，所述充電樁的一側(cè)位于防水蓋的內(nèi)部設(shè)置有電線樁，所述轉(zhuǎn)軸的頂部通過支撐桿連接有遮雨板，所述防水蓋的內(nèi)部位于電線樁的上方設(shè)置有充電槍，所述移動(dòng)凹槽的內(nèi)部設(shè)置有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的一端連接有移動(dòng)條，且移動(dòng)板的下方位于充電樁的一端連接有彈簧桿，所述移動(dòng)條遠(yuǎn)離移動(dòng)板的一端連接有擋板，所述擋板遠(yuǎn)離移動(dòng)條的一端連接有緩沖墊，且擋板遠(yuǎn)離緩沖墊的一端設(shè)置有安全氣囊，所述擋板的下方位于充電樁的一端連接有套筒，所述套筒的內(nèi)壁套接有支撐柱，且支撐柱的外壁位于套筒的上方連接有卡塊。

優(yōu)選地，所述移動(dòng)條的兩端與擋板、套筒通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述防水蓋遠(yuǎn)離擋板的一端與充電樁通過合頁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述套筒的數(shù)量為兩個(gè)，一個(gè)所述套筒的內(nèi)部設(shè)置有與卡塊相匹配的條形槽。

優(yōu)選地，所述支撐柱、套筒、卡塊均為兩組，兩組所述支撐柱、套筒、卡塊以充電樁的豎向中軸線對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選地，所述電動(dòng)推桿的輸出端連接有固定條，充電槍的外壁設(shè)置有與固定條相匹配的凹槽。

優(yōu)選地，所述充電樁與擋板通過彈簧桿活動(dòng)連接，所述緩沖墊與擋板通過膠水粘性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過設(shè)置緩存墊、擋板、移動(dòng)條、移動(dòng)板、移動(dòng)凹槽、彈簧桿和安全氣囊，緩沖墊與擋板連接，擋板通過移動(dòng)條帶動(dòng)移動(dòng)板在移動(dòng)凹槽內(nèi)移動(dòng)，彈簧桿連接充電樁與擋板，且通過安全氣囊的作用，有效的減少汽車的撞擊力，降低充電樁的損壞程度，通過設(shè)置支撐柱、套筒和卡快，支撐柱通過套筒連接在充電樁的一端，在充電樁旋轉(zhuǎn)后，使用卡塊將支撐柱插入地面，防止充電樁發(fā)生晃動(dòng)，通過設(shè)置電動(dòng)推桿、固定條、充電槍和防水蓋，在進(jìn)行充電時(shí)，PLC控制器控制電動(dòng)推桿運(yùn)行帶動(dòng)固定條向上方移動(dòng)，固定條與充電槍外壁的凹槽分離，將防水套打開，拿取充電槍對(duì)汽車進(jìn)行充電。

附圖說明