[實用新型]一種耐磨防脫落的汽車雨刮器軸承套圈

有效

• 申請號: 201921271194.3
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號: CN211009596U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 嚴豐澤
• 申請（專利權）人: 寧波川原精工機械有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00;B60S1/04;F16N7/12
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 戚秋鵬

本實用新型公開了一種耐磨防脫落的汽車雨刮器軸承套圈，包括軸承套圈、耐高溫層、耐腐蝕層及耐磨層，所述軸承套圈外端設為耐高溫層，所述耐高溫層內側設有耐腐蝕層，所述耐腐蝕層內側設有耐磨層，所述軸承套圈頂端中央設有擺桿連接軸出口，所述擺桿連接軸出口右側設有油杯，所述油杯下方設有海綿層，所述軸承套圈底端設有螺旋紋，所述螺旋紋上方均勻設有四個鎖止扣。本實用新型所提供的一種耐磨防脫落的汽車雨刮器軸承套圈，軸承套圈能夠將雨刮器軸承直接包裹在內，避免雨刮器暴露在環境之中，可有效保護雨刮器軸承，其安裝步驟簡單，不易脫落，且其具有較好的隔熱、耐腐蝕及耐磨性能，可有效延長軸承套圈的使用時間。

技術領域

本實用新型涉及汽車雨刮器軸承技術領域，尤其涉及一種耐磨防脫落的汽車雨刮器軸承套圈。

背景技術

雨刮器是用來刷刮附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的駕車視野，增加行車安全。傳統雨刮器的連接座與刮桿兩者都是通過鉚釘連接成一體的，依靠鉚釘直接與連接座的通孔配合，使雨刮器可以實現轉動。現有技術中，雨刮器在長時間使用后，可能會出現軸承套圈磨損或者脫落，將雨刮器軸承直接暴露在自然環境之中，若受到雨水侵蝕及環境空氣內的有害物質污染，極易造成雨刮器軸承的損壞，為此，提出一種耐磨防脫落的汽車雨刮器軸承套圈。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是提供一種耐磨防脫落的汽車雨刮器軸承套圈，以克服現有技術中套圈易損壞脫落的問題；以提高雨刮器軸承套圈的使用時間，保證雨刮器的使用質量。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種耐磨防脫落的汽車雨刮器軸承套圈，包括軸承套圈、耐高溫層、耐腐蝕層及耐磨層，所述軸承套圈外端設為耐高溫層，所述耐高溫層內側設有耐腐蝕層，所述耐腐蝕層內側設有耐磨層，所述軸承套圈頂端中央設有擺桿連接軸出口，所述擺桿連接軸出口右側設有油杯，所述油杯下方設有海綿層，所述軸承套圈底端設有螺旋紋，所述螺旋紋上方均勻設有四個鎖止扣。

作為本實用新型的一種優選方案，其中：所述油杯底端設置有油管，所述油管直接接觸所述海綿層。

進一步，所述耐腐蝕層為鋁箔防腐膠，所述耐磨層為聚合陶瓷層。

進一步，所述軸承套圈下方設有軸承底座，所述軸承底座頂端內壁設有螺旋槽，所述螺旋槽外端均勻設有四個鎖止槽。

進一步，所述鎖止扣與所述鎖止槽的規格相適配。

進一步，所述軸承底座頂端中央設有軸承。

進一步，所述軸承頂端設有擺桿連接軸，所述擺桿連接軸外壁設有擺桿連接槽。

進一步，所述海綿層底端與所述軸承頂端接觸。

與現有技術相比，本實用新型的技術方案具有如下優點：

1、本實用新型所提供的一種耐磨防脫落的汽車雨刮器軸承套圈，其結構設計簡單，軸承套圈能夠將雨刮器軸承直接包裹在內，避免雨刮器暴露在環境之中，可有效保護雨刮器軸承。

2、雨刮器軸承套圈表面的隔熱層采用隔熱涂料噴涂制成，能夠隔絕夏天高溫對軸承套圈的影響，隔熱層底部的耐腐蝕層采用鋁箔防腐膠制成，能夠隔絕外界的如雨水或是其他有害液體滴落到軸承套圈上，避免有害液體污染腐蝕軸承套圈，耐腐蝕層底端的耐磨層則采用聚合陶瓷制成，陶瓷的防腐蝕性能極好，且極具耐磨性，可延長軸承套圈的使用時間。

3、利用鎖止扣及鎖止槽的相互配合，在螺旋紋全部旋進螺旋槽之后，鎖止扣剛好卡進鎖止槽內，即將軸承套圈固定在軸承底座上，并將其套牢在軸承外部，在長時間使用過程中，不會產生脫落的現象。

4、長時間使用雨刮器后，車主可向油杯加入潤滑油，潤滑油通過油管直接流向海綿層，潤滑油通過海綿的浸潤后，可均勻的流向軸承及擺桿連接軸與軸承接觸點，保證軸承及其組件的正常運轉。

附圖說明