[實用新型]一種公路橋梁防撞裝置有效
| 申請號: | 201921269603.6 | 申請日: | 2019-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN210766385U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 洪宇 | 申請(專利權)人: | 洪宇 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 哈爾濱市邦杰專利代理事務所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 黃曉霞 |
| 地址: | 155600 黑龍江省雙鴨*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 橋梁 裝置 | ||
一種公路橋梁防撞裝置,包括豎板、轉板、轉軸、橫板、卡板槽、壓板、螺桿、底板、橋梁,所述豎板具有夾板,轉板側面連接豎板,轉板下部具有轉板下板,夾板在轉板下板兩側分布,轉板下板通過轉軸連接夾板,轉板具有橫板槽,橫板與橫板槽相適應,橫板連接橫板槽,橫板側面連接豎板,轉板在豎板兩側對稱設置,橫板在豎板兩側對稱設置,豎板上部具有卡板,卡板槽與卡板相適應,卡板槽插入卡板,卡板槽兩側而具有插塊,轉板上部具有插塊槽,插塊與插塊槽相適應,插塊插入插塊槽。
技術領域
本實用新型涉及公路橋梁領域,尤其涉及一種公路橋梁防撞裝置。
背景技術
在公路橋梁的施工中,除了橋梁兩側的護欄,雙向車道的橋梁上,中間的護欄也十分重要,然而現有的橋梁上的護欄結構上不夠合理,防撞性能不好。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術存在的上述不足,提供一種結構合理的一種公路橋梁防撞裝置。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:
一種公路橋梁防撞裝置,包括豎板、轉板、轉軸、橫板、卡板槽、壓板、螺桿、底板、橋梁,所述豎板具有夾板,轉板側面連接豎板,轉板下部具有轉板下板,夾板在轉板下板兩側分布,轉板下板通過轉軸連接夾板,轉板具有橫板槽,橫板與橫板槽相適應,橫板連接橫板槽,橫板側面連接豎板,轉板在豎板兩側對稱設置,橫板在豎板兩側對稱設置,豎板上部具有卡板,卡板槽與卡板相適應,卡板槽插入卡板,卡板槽兩側而具有插塊,轉板上部具有插塊槽,插塊與插塊槽相適應,插塊插入插塊槽。
所述卡板槽下表面連接橫板,卡板槽下部具有插桿,橫板上部具有插桿槽,插桿與插桿槽相適應,插桿插入插桿槽,底板下表面連接橋梁,底板具有多個豎板孔,豎板下部與豎板孔相適應,豎板下部穿過豎板孔連接橋梁,底板通過多個螺栓連接橋梁。
所述豎板具有豎板凸板,壓板具有豎板槽,豎板與豎板槽相適應,豎板連接豎板槽,壓板下表面連接豎板凸板,壓板在豎板兩側對稱設置,對稱設置的壓板相連接,壓板具有螺桿孔,底板具有螺紋槽,螺桿孔與螺紋槽相對應,螺桿穿過螺桿孔連接螺紋槽,螺桿上部連接螺母。
有益效果:
豎板下部穿過豎板孔連接橋梁,通過底板使多個豎板按一定距離分布,壓板下表面連接豎板凸板,豎板凸板對壓板支撐,螺桿穿過螺桿孔連接螺紋槽,螺桿上部連接螺母,螺母對壓板施加壓力,進而使壓板對豎板凸板施加向下的壓力,使豎板下部與橋梁連接固定,通過壓板與底板配合使多個豎板相互平衡分解所受的力,很好的實現力的傳遞,轉板下部通過轉軸與豎板相連接,橫板連接橫板槽,卡板槽插入卡板,卡板對卡板槽定位,插塊插入插塊槽,通過卡板槽使對稱設置的兩個轉板保持豎直,卡板槽承受轉板的扭矩,使對稱設置的轉板與豎板配合夾緊對稱的橫板,插桿插入插桿槽,插桿對橫板定位,避免橫板在橫板槽內竄動,對稱設置的橫板與轉板、卡板槽配合對多個豎板的上部進行固定,豎板、橫板、壓板、底板配合形成一個防撞護欄,該護欄結構合理,當護欄某處受到撞擊時,護欄會將力傳遞到整個護欄上,減少力的作用。
附圖說明
圖1為本實用新型所述的一種公路橋梁防撞裝置主視剖視圖。
圖2為本實用新型所述的一種公路橋梁防撞裝置左視圖。
圖3為本實用新型所述的豎板、轉板、卡板槽俯視圖。
圖4為本實用新型所述的豎板、壓板俯視圖。
具體實施方式
下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明:
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