[實用新型]適用于冷庫保溫滑升門的密封隔熱斷橋結構

有效

• 申請號: 201921268688.6
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號: CN210768387U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 費清川;任永錄;申艷菁
• 申請（專利權）人: 上海快聯門業有限公司
• 主分類號: E06B3/263
• 分類號: E06B3/263;E06B3/44;E06B7/16;F25D23/02
• 代理公司: 上海京滬專利代理事務所(普通合伙) 31235
• 代理人: 馬強

適用于冷庫保溫滑升門的密封隔熱斷橋結構，滑升門包括上、下滑升的門板以及門板兩側的軌道，軌道安裝在冷庫內側墻面的安裝面上，隔熱斷橋結構設于軌道和安裝面之間，包括本體，本體面向墻面的一側設有用于貼合的密封面，背向墻面的一側設有軌道安放槽；本體的兩端設有包裹軌道兩側邊的密封板。本實用新型增加了和墻面的貼合適應性，使導軌與墻體之間的連接更緊密；利用密封板抵住軌道的兩個側端的轉角處并使之氣密，起隔熱保溫作用，有效提高密封性。

技術領域

本實用新型涉及工業門機械類領域，具體地說是一種適用于冷庫保溫滑升門的密封隔熱斷橋結構。

背景技術

隨著我國物流行業的加速發展，食品安全問題越來越受到市場的認知，冷鏈保鮮問題成為目前行業趨待解決的技術難點，需要整個鏈條上都有相當完善的解決方案。而在冷鏈的保鮮庫門上，現有保溫滑升門密封性能無法達到使用要求，且在保溫性和氣密性方面具有一定的缺陷。在滑升門的邊緣處，冷庫保溫斷橋密封型材需要在較為頻繁開啟的情況下，兼具優秀的保溫隔熱能力；而在關閉情況下具有優秀的氣密防護能力。

參見圖1，現有工業門軌道安裝處的結構僅靠型材的薄板直接接觸墻面并與其貼合；且月門板之間的隔斷也較為簡易，在門板和軌道之間、軌道的兩側邊轉角處以及軌道和墻面的貼合面上均存在較大的漏氣的可能性，無法適應上述要求。

發明內容

本實用新型為解決現有的問題，旨在提供一種適用于冷庫保溫滑升門的密封隔熱斷橋結構。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案中，滑升門包括上、下滑升的門板以及門板兩側的軌道，所述軌道安裝在冷庫內側墻面的安裝面上，隔熱斷橋結構設于軌道和安裝面之間，包括本體，所述本體面向墻面的一側設有用于貼合的密封面，背向墻面的一側設有軌道安放槽；所述本體的兩端設有包裹軌道兩側邊的密封板。

其中，本體靠近門板一端的密封板上還設有卡槽，所述卡槽內固定有密封翼板的根部，所述密封翼板的端部貼緊門板板體的外表面。

其中，所述本體設有若干中空的空腔，所述空腔內設有導熱系統。

其中，所述空腔的內部設有若干隔斷。

其中，所述密封面為凹凸結構。

其中，所述本體為PVC材質。

其中，軌道靠近門板一端的密封板上還設有第二密封翼板的根部，所述第二密封翼板的端部貼緊門板板體的外表面。

和現有技術相比，本實用新型利用凹凸的密封面增加了和墻面的貼合適應性，使導軌與墻體之間的連接更緊密；利用密封板抵住軌道的兩個側端的轉角處并使之氣密，起隔熱保溫作用，有效提高密封性；隔熱性能達到國標9級以上，能達到國標5級的氣密性要求。

采用本實施例的滑升門具有低溫連續工作能力，能在常年低溫環境下（零下5°到20°）正常工作，更優秀的保溫隔熱性能，能夠有效的隔絕室內外環境，并能達到靜音保溫效果。

附圖說明

圖1為現有工業門軌道安裝處的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3本實用新型的一個實施例的結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型作進一步地說明。

參見圖2和圖3，圖2和圖3所展示的是本實用新型的一個實施例，滑升門包括可以在電機驅動下上、下滑升的門板1，門板1的兩側設有滾輪，滾輪在門板兩側的軌道2中滑行。

軌道2安裝在冷庫內側墻面的安裝面上，隔熱斷橋結構設于軌道2和安裝面之間，包括本體3，本體3面向墻面的一側設有用于貼合的密封面，背向墻面的一側設有軌道安放槽，軌道則坐落于安放槽中。