[實用新型]一種高強度的舵輪支架及臥式舵輪總成有效
| 申請號： | 201921268639.2 | 申請日： | 2019-08-07 |
| 公開（公告）號： | CN210416205U | 公開（公告）日： | 2020-04-28 |
| 發明（設計）人： | 朱忠;董尚暉 | 申請（專利權）人： | 廣州市中立智能裝備科技有限公司 |
| 主分類號： | B60K7/00 | 分類號： | B60K7/00;B62D5/04;B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 繆恩生 |
| 地址： | 511400 廣東省廣州*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 強度 舵輪 支架 臥式 總成 | ||
1.一種高強度的舵輪支架，其特征在于：包括基板(1)，
所述基板(1)的底部垂直連接有耳板(2)，所述基板(1)底部設有弧形的凹槽部(3)，所述基板(1)底部在遠離耳板(2)的一端切割有傾斜部(4)；
所述基板(1)與耳板(2)一體式設置，所述基板(1)和耳板(2)的外側棱邊均設有倒角(5)。
2.根據權利要求1所述的高強度的舵輪支架，其特征在于：所述傾斜部(4)與水平面的夾角為30°～60°。
3.根據權利要求2所述的高強度的舵輪支架，其特征在于：所述傾斜部(4)與水平面的夾角具體為45°。
4.根據權利要求1所述的高強度的舵輪支架，其特征在于：所述基板(1)和耳板(2)均為碳纖維材質。
5.根據權利要求1所述的高強度的舵輪支架，其特征在于：所述耳板(2)的厚度為45mm。
6.根據權利要求5所述的高強度的舵輪支架，其特征在于：所述耳板(2)的底部為半圓狀，所述耳板(2)開設有安裝驅動輪的安裝部(6)，所述安裝部(6)的邊緣設有若干個連接驅動輪的第一預留孔。
7.根據權利要求1所述的高強度的舵輪支架，其特征在于：所述基板(1)頂部設有連接回轉支承的凸臺(7)，該凸臺(7)與基板(1)一體式設置。
8.根據權利要求6所述的高強度的舵輪支架，其特征在于：所述基板(1)頂部、凸臺(7)和耳板(2)頂部均開設有相連通的導線槽(8)。
9.根據權利要求1所述的高強度的舵輪支架，其特征在于：所述基板(1)頂部設有若干個第二預留孔，該第二預留孔用于螺栓連接舵輪的安裝板。
10.一種臥式舵輪總成，應用了權利要求1至9任一項所述的高強度的舵輪支架，其特征在于：還包括驅動輪，所述驅動輪可轉動地連接在耳板(2)的安裝部(6)。
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