[實用新型]一種預(yù)制保溫管運轉(zhuǎn)平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921268336.0
• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN210654946U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳朋;白海強
• 申請（專利權(quán)）人: 三杰節(jié)能新材料股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/248
• 代理公司: 鄭州裕晟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41142
• 代理人: 徐志威

本實用新型涉及一種預(yù)制保溫管運轉(zhuǎn)平臺，包括平移裝置以及設(shè)置在平移裝置一側(cè)的進入翻轉(zhuǎn)裝置；所述平移裝置包括臺板、若干防掉塊、托起孔，每個所述托起孔的正下方設(shè)置有一個托起小車，所述托起小車能夠沿托起孔的延伸方向做平移運動；所述進入翻轉(zhuǎn)裝置包括支撐座、第一胎輪組、第二胎輪組、電機以及對應(yīng)托起孔設(shè)置的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)；所述第一胎輪組和第二胎輪組中的每一個胎輪的滾動方向與托起孔的延伸方向相交；本實用新型在轉(zhuǎn)運預(yù)制保溫管的過程中，不會在預(yù)制保溫管滾動前進的過程中對預(yù)制保溫管的表面造成磨損，在臺板上放置預(yù)制保溫管的時候使用托起小車而沒有使用龍門架，因而在能夠滿足各種高度廠房的使用要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于管道臺板技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種預(yù)制保溫管運轉(zhuǎn)平臺。

背景技術(shù)

預(yù)制保溫管在生產(chǎn)車間生產(chǎn)完成后需要在現(xiàn)場進行臨時的放置，對于大直徑的預(yù)制保溫管(管徑300mm以上)的轉(zhuǎn)運，較常見的方法是使用吊車或龍門架等吊裝工具將預(yù)制保溫管直接吊裝到位，而在現(xiàn)場廠房高度不足的情況下，就需要對預(yù)制保溫管進行水平的移動才能達到預(yù)定的存放地點，但直接在現(xiàn)場地面上對預(yù)制保溫管進行移動可能會造成其外表面磨損。

現(xiàn)有技術(shù)中，有焊接滾輪架，焊接滾輪架是一種常用的焊接輔助裝置，在焊接生產(chǎn)過程中被廣泛應(yīng)用。主要借助焊件與主動滾輪間的摩擦力帶動圓筒類焊件旋轉(zhuǎn)，與焊接操作機、焊接變位機等組合可實現(xiàn)對焊件的內(nèi)外環(huán)縫、角焊縫和內(nèi)外縱縫的自動焊接；但是焊接滾輪架不能驅(qū)動圓筒類焊件向焊接滾輪架的延伸方向移動。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種能夠避免預(yù)制保溫管磨損的預(yù)制保溫管運轉(zhuǎn)平臺。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種預(yù)制保溫管運轉(zhuǎn)平臺，包括平移裝置以及設(shè)置在平移裝置一側(cè)的進入翻轉(zhuǎn)裝置；

所述平移裝置包括臺板，所述臺板遠離進入翻轉(zhuǎn)裝置的一端突出設(shè)置有若干防掉塊，所述臺板的前后兩側(cè)分別開設(shè)有一個沿左右方向延伸的托起孔，每個所述托起孔的正下方設(shè)置有一個托起小車，所述托起小車能夠沿托起孔的延伸方向做平移運動；所述托起小車包括小車底座、設(shè)置在小車底座兩側(cè)的定向輪、設(shè)置在小車底座上的第二油缸、以及設(shè)置在第二油缸上方的托起部；

所述進入翻轉(zhuǎn)裝置包括支撐座、設(shè)置在支撐座上且沿前后方向并列布置的第一胎輪組和第二胎輪組、用于驅(qū)動第一胎輪組和第二胎輪組中胎輪轉(zhuǎn)動的電機以及對應(yīng)托起孔設(shè)置的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括油缸支座、轉(zhuǎn)動連接于油缸支座上的第一油缸、固設(shè)于地面上的翻轉(zhuǎn)支柱以及折形的翻轉(zhuǎn)部，所述翻轉(zhuǎn)部的左端與翻轉(zhuǎn)支柱的頂端轉(zhuǎn)動連接，所述翻轉(zhuǎn)部的中部與第一油缸活塞桿的頂端轉(zhuǎn)動連接；所述第一胎輪組和第二胎輪組中的每一個胎輪的滾動方向與托起孔的延伸方向相交。

進一步的，所述第一胎輪組和第二胎輪組中的主動輪與被動輪均交替布置。

進一步的，所述平移裝置還包括設(shè)置在每一個托起孔正下方的一對導軌，所述定向輪與導軌適配。

進一步的，所述第二油缸的頂部固設(shè)有支撐板，所述支撐板的上側(cè)面設(shè)置有與托起部的下側(cè)面相連接的稱重傳感器。

進一步的，所述托起部的頂端面為托起面，所述托起面的豎截面形狀為“V”字型。

進一步的，所述翻轉(zhuǎn)部包括靠近臺板的翻轉(zhuǎn)一部和傾斜連接于所述翻轉(zhuǎn)一部遠離臺板一端的翻轉(zhuǎn)二部，所述翻轉(zhuǎn)一部與所述翻轉(zhuǎn)二部的連接處與所述第一油缸轉(zhuǎn)動連接。

進一步的，所述翻轉(zhuǎn)二部包括上板、垂直連接于上板下表面右端的端板以及連接于上板的下表面且右端與端板連接的加強板，所述上板的長邊一側(cè)設(shè)置有小斜坡。

本實用新型的工作過程是：