[實用新型]一種沖壓機用快速送料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921263480.5
• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN210619447U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周華
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇寶銳汽車部件有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G21/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種沖壓機用快速送料裝置，涉及沖壓機送料機構(gòu)領(lǐng)域，該沖壓機用快速送料裝置，包括沖壓機本體，所述沖壓機本體的兩側(cè)分別水平設(shè)置有板材輸送機一和板材輸送機二，所述板材輸送機二位于板材輸送機一的下方，且板材輸送機二貫穿沖壓機本體的機架并延伸至板材輸送機一的正下方。本實用新型通過設(shè)置板材輸送機一、板材輸送機二、減速電機、傳動軸和電動液壓推桿，解決了在沖壓機批量沖壓板材，重復(fù)壓緊操作的送料過程中，一般通過人工放料，輸送帶兩端和沖壓機處均需要工人，人工在操作過程中速度慢，相互配合比較難，來不及操作的板材需要堆積，降低工作效率，導(dǎo)致整個生產(chǎn)線的工作速率降低的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及沖壓機送料機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種沖壓機用快速送料裝置。

背景技術(shù)

沖壓機一般為通過氣動液壓油缸進行沖壓的設(shè)備，可應(yīng)用在板材的沖壓領(lǐng)域，板材在通過粘膠粘接后需要進行壓緊步驟，手工壓緊時操作人員需要長時間手工壓緊，存在壓緊力度不均勻和作業(yè)速率慢的問題，因此一般都再用機械壓緊，沖壓機即可實現(xiàn)壓緊工藝，通過氣動液壓油缸將上壓板頂出即可壓在板材表面，保持一定時間后即可確保壓緊和力度均勻。

整個生產(chǎn)線一般為半自動化，在沖壓機自動批量沖壓板材，重復(fù)壓緊操作的送料過程中一般通過人工放料，送料時人工將輸送帶上板材放入沖壓機上，并放好，按壓開關(guān)壓板頂出進行沖壓作業(yè)，停留幾秒后壓板復(fù)位，再將沖壓機上壓緊好的板材取下放入輸送機構(gòu)的輸送帶上，完成一次送料，輸送帶為整條設(shè)置在輸送機構(gòu)上，該送料過程中輸送帶兩端需要兩個人分別放料和收料，沖壓機處需要一人放料，在送料操作過程中，需要的人員較多，人工在操作過程中速度慢，相互配合比較難，來不及操作的板材需要堆積，降低工作效率，導(dǎo)致整個生產(chǎn)線的工作速率降低，為了提高送料速度，提高生產(chǎn)效率，我們提供了一種沖壓機用快速送料裝置。

實用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種沖壓機用快速送料裝置，解決了在沖壓機批量沖壓板材，重復(fù)壓緊操作的送料過程中，一般通過人工放料，輸送帶兩端和沖壓機處均需要工人，人工在操作過程中速度慢，相互配合比較難，來不及操作的板材需要堆積，降低工作效率，導(dǎo)致整個生產(chǎn)線的工作速率降低的問題。

（二）技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種沖壓機用快速送料裝置，包括沖壓機本體，所述沖壓機本體的兩側(cè)分別水平設(shè)置有板材輸送機一和板材輸送機二，所述板材輸送機二位于板材輸送機一的下方，且板材輸送機二貫穿沖壓機本體的機架并延伸至板材輸送機一的正下方，所述沖壓機本體的背面垂直設(shè)置有減速電機，所述減速電機通過聯(lián)軸器與傳動軸的一端固定連接，所述傳動軸的另一端貫穿沖壓機本體并延伸至沖壓機本體的正面，且傳動軸活動連接在沖壓機本體的內(nèi)部，所述傳動軸的表面固定套接有連桿，所述連桿的數(shù)量為兩個，且兩個連桿分別分布在沖壓機本體的正面和背面，兩個所述連桿遠離傳動軸的一端均延伸至板材輸送機一的上表面，所述連桿底部位于板材輸送機一上表面的位置處水平設(shè)置有電動液壓推桿。

優(yōu)選的，所述板材輸送機一和板材輸送機二的輸送帶上均分布有板材，且電動液壓推桿的伸縮桿活動連接在靠近沖壓機本體的一塊板材側(cè)面，所述板材輸送機一對應(yīng)板材的上方設(shè)置有導(dǎo)向輪機構(gòu)。

優(yōu)選的，所述連桿呈L形。

優(yōu)選的，所述板材輸送機二機架遠離板材輸送機一的一側(cè)設(shè)置有擋板。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種沖壓機用快速送料裝置，具備以下有益效果：