[實用新型]一種防電瓶被盜的電動助力車

有效

• 申請號: 201921263350.1
• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN210364152U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 劉宏法
• 申請（專利權）人: 青島芯特瑞電子科技有限公司
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;B62H5/20;B62J1/16
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 戴秀秀

1.一種防電瓶被盜的電動助力車，包括電動車外殼(1)，其特征在于：所述電動車外殼(1)上設置有放置塊(2)，所述電動車外殼(1)的一端固定有后座(3)，其中，

靠近放置塊(2)的所述電動車外殼(1)的一側設置有放置區(4)，靠近放置塊(2)的所述電動車外殼(1)上設置有支撐塊(5)，所述支撐塊(5)的一側設置有第一磁力條(6)，靠近第一磁力條(6)的所述支撐塊(5)的一側固定有旋轉坐凳(7)；

靠近放置塊(2)的所述電動車外殼(1)上設置有檢測區(8)，所述檢測區(8)放置有電瓶(9)，所述后座(3)上設置有凸塊(10)，所述凸塊(10)的上端固定有第一磁力塊(11)，所述后座(3)上放置有攜帶箱(12)。

2.根據權利要求1所述的一種防電瓶被盜的電動助力車，其特征在于：所述旋轉坐凳(7)包括第一轉軸(701)、坐板(702)、第二磁力條(703)、第二轉軸(704)、第三磁力條(705)、支撐板(706)和第四磁力條(707)，所述支撐塊(5)與坐板(702)之間第一轉軸(701)相連接，遠離第一轉軸(701)的所述坐板(702)的一端設置有第二磁力條(703)，所述坐板(702)的一側固定有第二轉軸(704)，所述支撐板(706)與坐板(702)之間通過第二轉軸(704)相連接，所述坐板(702)的一側設置有第三磁力條(705)，遠離第二轉軸(704)的所述支撐板(706)的一端設置有第四磁力條(707)。

3.根據權利要求2所述的一種防電瓶被盜的電動助力車，其特征在于：所述第一磁力條(6)到第一轉軸(701)的距離等于第二磁力條(703)到第一轉軸(701)的距離，且第三磁力條(705)到第二轉軸(704)的距離等于第四磁力條(707)到第二轉軸(704)的距離。

4.根據權利要求2所述的一種防電瓶被盜的電動助力車，其特征在于：所述坐板(702)與支撐塊(5)之間、支撐板(706)與坐板(702)之間均構成旋轉結構。

5.根據權利要求1所述的一種防電瓶被盜的電動助力車，其特征在于：所述檢測區(8)包括放置板(801)、鎖式開關(802)、壓力傳感器(803)、處理器(804)和發聲器(805)，所述放置板(801)的一端固定有鎖式開關(802)，所述放置板(801)的一側設置有壓力傳感器(803)，所述放置板(801)的內部設置有處理器(804)，所述放置板(801)的內部設置有發聲器(805)。

6.根據權利要求1所述的一種防電瓶被盜的電動助力車，其特征在于：所述攜帶箱(12)包括凹槽(1201)、箱體(1202)、第二磁力塊(1203)、旋轉軸(1204)、箱蓋(1205)、把手(1206)和鎖扣(1207)，所述箱體(1202)的底部開設有凹槽(1201)，靠近凹槽(1201)的所述箱體(1202)上固定有第二磁力塊(1203)，所述箱體(1202)的頂部一端固定有旋轉軸(1204)，所述箱蓋(1205)與箱體(1202)之間通過旋轉軸(1204)相連接，所述箱體(1202)的一側設置有把手(1206)，靠近把手(1206)的所述箱體(1202)的一側設置有鎖扣(1207)。

7.根據權利要求6所述的一種防電瓶被盜的電動助力車，其特征在于：所述凹槽(1201)、第二磁力塊(1203)、第一磁力塊(11)和凸塊(10)均設置有4個，且4個凹槽(1201)、第二磁力塊(1203)、第一磁力塊(11)和凸塊(10)呈對稱分布，并且4個凹槽(1201)、第二磁力塊(1203)、第一磁力塊(11)和凸塊(10)的尺寸與位置相對應。