[實用新型]一種自泳涂裝設備

有效

• 申請號: 201921263119.2
• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN210935653U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 袁則富;闞軍;袁家根
• 申請（專利權）人: 揚州市江都區江陽涂裝工程有限公司
• 主分類號: B05C3/04
• 分類號: B05C3/04;B05C3/00;B05C11/10;B05C11/11;B05C13/00
• 代理公司: 北京精金石知識產權代理有限公司 11470
• 代理人: 宋秀蘭

本實用新型公開了一種自泳涂裝設備，包括自泳漆槽，所述自泳漆槽四個角上均設置有氣缸，所述氣缸端面高于自泳漆槽表面，所述氣缸中設置有頂桿以及活塞，所述水平方向頂桿之間設置有橫桿，所述橫桿之間設置有豎桿，所述豎桿下方設置有掛板，所述掛板上設置有掛鉤，所述自泳槽底部設置有兩個底座，所述底座之間設置有攪拌輥，所述攪拌輥表面設置有攪拌片，所述攪拌片為L形硬質攪拌片，所述攪拌輥表面設置有出氣口，所述攪拌輥內設置有高壓氣道，所述高壓氣道有且只有一個進氣口，所述高壓氣道與攪拌輥表面出氣口相通，本實用新型裝置具有涂裝件放置簡單，自泳漆槽內漆液混合攪拌均勻的技術優點。

技術領域

本實用新型涉及自泳涂裝技術領域，具體涉及一種自泳涂裝設備。

背景技術

眾所周知，傳統的油漆涂裝方法主要有兩種，一種是噴涂，另一種是刷涂。不管是噴涂，還是刷涂，都需先對工件表面進行除油和除銹、表面調整和磷化，并將工件烘干后，才能用噴槍或漆刷將油漆涂裝到工件上。由于在對工件進行磷化處理時有大量的磷酸，鐵與磷化液反應時，會使鐵溶解，致使清洗時會有大量磷酸和鐵離子向外排出，從而對環境帶來污染。又由于在噴漆前，需對工件進行烘干處理，使得能耗多、生產成本較高。另外，采用上述兩種涂裝方法，還需在油漆中添加稀釋劑、催干劑、固化劑、防潮劑、消泡劑、增塑劑、穩定劑和流平劑等輔助材料，而這些輔助材料均為溶劑，在操作過程中這些溶劑會產生大量有害氣體。

面對上述傳統噴涂中存在的技術問題，現有技術中，實用自泳涂裝進行油漆的涂裝，自泳涂裝具有更小的環境污染，同時自泳涂裝產品耐鹽霧達到600小時，大大提升噴涂的效果。現有技術中，在自泳涂裝過程中，采用行車吊裝涂裝件進入自泳漆槽內，自泳漆槽內采用外置外部攪拌器進行攪拌，上述過程存在著行車吊裝難度大，危險系數高，同時外部的攪拌器容易造成漆液外濺，造成安全隱患。

實用新型內容

為了克服現有技術中，涂裝件放置不方便，以及攪拌存在不均勻的技術問題，本實用新型提供涂裝件放置方便，且攪拌效果后的一種自泳涂裝設備。

本實用新型解決其技術問題所采用的的技術方案是：一種自泳涂裝設備，包括自泳漆槽，所述自泳漆槽四個角上均設置有氣缸，所述氣缸端面高于自泳漆槽表面，所述氣缸中設置有頂桿以及活塞，所述水平方向頂桿之間設置有橫桿，所述橫桿之間設置有豎桿，所述豎桿下方設置有掛板，所述掛板上設置有掛鉤，所述自泳槽底部設置有兩個底座，所述底座之間設置有攪拌輥，所述攪拌輥表面設置有攪拌片，所述攪拌片為L形硬質攪拌片，所述攪拌輥表面設置有出氣口，所述攪拌輥內設置有高壓氣道，所述高壓氣道有且只有一個進氣口，所述高壓氣道與攪拌輥表面出氣口相通。

優選的，所述橫桿與氣缸頂桿之間通過螺釘進行緊固。

優選的，所述掛板下掛鉤為耐腐蝕鎳基合金掛鉤，所述攪拌輥上L形攪拌片為耐腐鐵基合金（耐腐蝕不銹鋼）L形攪拌片。

優選的，所述攪拌輥遠離高壓氣道進氣口一側設置有加熱棒放置孔，所述加熱棒放置在加熱棒放置孔內。

優選的，所述攪拌輥殼體下方設置有一層VAP單向透氣膜，所述VAP單向透氣膜覆蓋住攪拌輥表面出氣口。

優選的，所述高壓氣道內通入惰性氣體氮氣。

本實用新型的有益效果是：

1. 在自泳漆槽四個角上設置四個氣缸，氣缸水平的頂桿上設置橫桿，橫桿之間設置豎桿，豎桿下方放置多個掛板，在掛板上放置掛鉤，將涂裝件放在掛鉤上，通過氣缸進行下降以及上升控制涂裝件在自泳漆槽內的進出，對比行車吊裝，更加安全。