[實(shí)用新型]海上浮式設(shè)施管道彎頭支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921262221.0 | 申請日: | 2019-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN210739553U | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程久歡;紀(jì)志遠(yuǎn);郝孟江;胡曉明;劉吉飛;琚選擇;李拓夷;雷俊杰;方新;王春霞;單世超;郝文熙;賈津津 | 申請(專利權(quán))人: | 海洋石油工程股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/00 | 分類號: | F16L3/00 |
| 代理公司: | 天津三元專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 12203 | 代理人: | 胡婉明 |
| 地址: | 300451 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 海上 設(shè)施 管道 彎頭 支架 | ||
本實(shí)用新型提供一種海上浮式設(shè)施管道彎頭支架,包括支架本體、護(hù)板以及插銷;支架本體由連接板和支座組成;連接板板體一端設(shè)供插銷插設(shè)的插銷孔,另一端端部與護(hù)板連接;支座頂部設(shè)插銷孔,供與連接板插銷孔對合后通過插銷固定支座與連接板;該支架結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理,安裝簡便,運(yùn)行安全可靠,有效降低對管道本身的影響,保障管道運(yùn)行安全,使用壽命長,解決管道彎頭因受重力而下沉問題,克服膨脹節(jié)收縮引起管道彎頭受力,緩解結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動對彎頭的影響,提高作業(yè)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種海上浮式設(shè)施管道彎頭支架。
背景技術(shù)
單點(diǎn)系泊系統(tǒng)主要作用是將油輪定位于指定位置,實(shí)現(xiàn)輸送原油、電力和通訊等功能。由于便于制造安裝且操作便利,因此懸鏈錨腿式單點(diǎn)系泊系統(tǒng)是單點(diǎn)系泊中應(yīng)用最廣泛的一種,主要用于系泊大型油輪,裝/卸中轉(zhuǎn)油品。該類型單點(diǎn)的特點(diǎn)包括:浮筒由若干根懸鏈錨腿固定于海底的錨上;油輪通過轉(zhuǎn)臂連接到浮筒上;浮筒與海底管道之間采用軟管連接。懸鏈錨腿式單點(diǎn)的輸油方式為從油輪通過漂浮在水面的軟管連接到懸鏈錨腿式單點(diǎn)的鋼質(zhì)硬管,然后通過管道繼續(xù)輸送至陸地終端設(shè)施。
針對懸鏈錨腿式單點(diǎn)浮筒運(yùn)動特性,現(xiàn)有管道彎頭支架存在以下問題:
位于懸鏈錨腿式單點(diǎn)浮筒上的管道,由于受到浮筒運(yùn)動、海風(fēng)、海浪,以及浮筒軸承旋轉(zhuǎn)影響而導(dǎo)致的膨脹節(jié)收縮帶來的影響,在設(shè)備運(yùn)行時,彎頭處既要受到管道重力影響又要受到旋轉(zhuǎn)帶來的離心作用力,應(yīng)用普通的彎頭支架,即在彎頭下設(shè)計管道支架或H型鋼支架,已經(jīng)不能滿足懸鏈錨腿式單點(diǎn)浮筒上運(yùn)動特性對管道支架的要求,因此需要進(jìn)行改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn),而提供一種海上浮式設(shè)施管道彎頭支架,其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,能夠滿足海上浮式設(shè)施,特別是懸鏈錨腿式單點(diǎn)浮筒運(yùn)動特性對管道的影響,既解決了管道因受重力而下沉的問題,又克服了海上浮式設(shè)施的浮筒軸承旋轉(zhuǎn)引起管道膨脹節(jié)收縮進(jìn)而影響管道彎頭受力的問題,還可避免因彎頭支架失效引起停產(chǎn)而造成的損失,提高作業(yè)效率,適用于懸鏈錨腿式單點(diǎn)系泊系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型海上浮式設(shè)施管道彎頭支架,其特征在于:包括支架本體、護(hù)板以及插銷;該支架本體由連接板和支座組成;連接板板體一端設(shè)有供插銷插設(shè)的插銷孔,且連接板板體另一端端部與護(hù)板連接,該支座頂部設(shè)有插銷孔,供與連接板插銷孔對合后通過插銷使支座與連接板固定。
前述的海上浮式設(shè)施管道彎頭支架,其中:所述護(hù)板為弧形鋼板,該護(hù)板的弧度與管道彎頭弧度相應(yīng),護(hù)板的長度為待連接彎頭直徑的二分之一至三分之一,護(hù)板的寬度為待連接彎頭直徑的三分之一至四分之一;所述連接板是平面呈三角形的鋼板,該連接板的一邊為與護(hù)板弧度相應(yīng)的弧形邊,連接板弧形邊與護(hù)板弧形板板面中央焊接固定,連接板背離弧形邊一端的板體上設(shè)有供插銷插設(shè)的插銷孔;所述支座為縱斷面呈梯形的鋼質(zhì)框架,支座頂部中央設(shè)有插銷孔,該支座插銷孔孔徑與連接板插銷孔孔徑相應(yīng),供插銷插設(shè),使連接板與支座固定;支座底部與海上浮式設(shè)施焊接固定;所述插銷為圓柱體,插銷底部呈圓弧狀,插銷頂部設(shè)有螺栓孔,螺栓孔內(nèi)壁設(shè)有螺紋,供螺栓把手的螺紋端螺入,以便提拉插銷。
本實(shí)用新型海上浮式設(shè)施管道彎頭支架的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單合理,安裝簡便,運(yùn)行安全可靠,特別適用于海上浮式設(shè)施的懸鏈錨腿式單點(diǎn)浮筒上的狹窄空間內(nèi)使用。該支架,既解決了管道彎頭因受到重力而下沉的問題,又克服了膨脹節(jié)收縮引起管道彎頭受力,緩解結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動對彎頭的影響,不僅可滿足生產(chǎn)作業(yè)需求,而且能夠提高作業(yè)效率,避免因彎頭支架失效引起停產(chǎn)而造成的損失,使用安全可靠,效果理想。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型海上浮式設(shè)施管道彎頭支架部分結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型海上浮式設(shè)施管道彎頭支架插銷結(jié)構(gòu)主視圖。
圖3為本實(shí)用新型海上浮式設(shè)施管道彎頭支架結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)圖。
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