[實用新型]往復泵用偏心輪軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921261975.4
• 申請日: 2019-08-05
• 公開（公告）號: CN210423395U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘浩杰;羅彥海
• 申請（專利權(quán)）人: 鐘浩杰
• 主分類號: F16C3/18
• 分類號: F16C3/18;F16C3/20;F04B53/00
• 代理公司: 威海科星專利事務(wù)所 37202
• 代理人: 于濤

本實用新型屬于機械傳動制造領(lǐng)域，具體的說是一種往復泵用偏心輪軸，包括傳動軸和偏心輪部，傳動軸軸體上設(shè)有傳遞扭矩用凸塊，偏心輪部采用一體式鑄造成型設(shè)有偏心輪和配重，偏心輪上設(shè)有與傳動軸凸塊配合使用傳遞扭矩的凹槽，配重用來實現(xiàn)裝配后的運轉(zhuǎn)部件的靜平衡和動平衡。傳動軸穿過偏心輪部的配合孔組裝后通過L型鍵來定位和傳遞轉(zhuǎn)矩。其中所述偏心輪部包括第一偏心輪、第二偏心輪和配重塊，第一偏心輪和第二偏心輪相位角相差90°，具有加工難度低，制造成本低、成品率高等優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械傳動制造領(lǐng)域，具體的說是一種往復泵用偏心輪軸。

背景技術(shù)

偏心機構(gòu)是漿體輸送系統(tǒng)中傳動箱內(nèi)不可或缺的一部分，目前漿體輸送設(shè)備如隔膜漿體泵、柱塞漿體泵等容積泵中均需偏心結(jié)構(gòu)將圓周運動轉(zhuǎn)化為直線往復運動。偏心機構(gòu)和連桿、滑塊（或稱十字頭）可將電機輸出的圓周運動轉(zhuǎn)化成往復直線運動，帶動執(zhí)行機構(gòu)（液壓缸或其他）做往復直線運動，從而將電能轉(zhuǎn)換成壓力能，適用于各種大功率雙杠雙作用容積泵。

傳統(tǒng)偏心輪軸結(jié)構(gòu)因為芯軸和偏心輪之間不能傳遞扭矩，所以不得不設(shè)置齒輪軸和齒圈結(jié)構(gòu)，齒輪軸和齒圈加工難度大，成品率低，造價高；由于機構(gòu)復雜，傳動箱較大，成本高；同時自制安裝的齒輪系統(tǒng)在運行磨合過程中鐵屑多，容易造成潤滑系統(tǒng)堵塞，影響設(shè)備運轉(zhuǎn)連續(xù)性，同時鐵屑進入軸承等活動部件內(nèi)，容易造成活動部件損傷報廢，由于活動部件，例如NUP軸承、關(guān)節(jié)軸承、合金滑板等價格較高，一旦損傷，對客戶造成較大損失。

中國專利專利號為申請?zhí)?201320478267.2，公開了一種隔膜泵用偏心輪軸，包括傳動軸，傳動軸上設(shè)置有互成 90 度相角的兩偏心輪，其特征在于 ：傳動軸上與兩偏心輪相對的一側(cè)設(shè)置有配重塊，所述的傳動軸、兩偏心輪和配重塊為一體鑄造成型的結(jié)構(gòu) ；所述的兩偏心輪上均設(shè)置有配重孔。雖然在一定程度上解決了偏心軸配合關(guān)系較多，裝配難度較大，成本過高等優(yōu)點，但是由于傳動軸、兩偏心輪和配重塊為一體鑄造成型的結(jié)構(gòu)，加工難度大，由于是整體鑄造，看似該件成本有所減小，實際為了提高傳動軸的強度，整體材料需要提高，并且加工難度大，使用過程承受沖擊和脈動荷載能力不強。故不得不增大軸徑，而伴隨軸徑的增大，相同使用條件下，該結(jié)構(gòu)較本設(shè)計需要使用較大規(guī)格的軸承，隨之其他部件也加大，因而實際卻是增大了整體成本。此外，其為了調(diào)節(jié)配重而在偏心輪上設(shè)置的配重孔，由于配重孔外邊輪圈安裝的是軸承，調(diào)整時只能上機床加工，費用很高。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型旨在提供一種可直接傳遞扭、結(jié)構(gòu)簡單使用、加工難度底的一種往復泵用偏心輪軸。

為了實現(xiàn)上述功能，本發(fā)明將采用以下技術(shù)方案：

一種往復泵用偏心輪軸，包括傳動軸，傳動軸設(shè)有軸體，其特征在于軸體上設(shè)有偏心輪部，偏心輪部上設(shè)有與軸體相配合的通孔，軸體上設(shè)有凸塊，偏心輪部上設(shè)有與凸塊相配合的凹槽，偏心輪部沿軸體軸向方向穿過軸體并與凸塊定位后，與軸體固定連接，所述偏心輪部為包括偏心輪和配重塊，偏心輪和配重塊為一體式結(jié)構(gòu)。

本實用新型所述偏心輪部包括第一偏心輪、第二偏心輪和配重塊，第一偏心輪和第二偏心輪互成90度相角，第一偏心輪、第二偏心輪和配重塊為一體式鑄造成型。

本實用新型所述設(shè)有L型連接件，L型連接件包括橫板和豎板，偏心輪部經(jīng)L型連接件固定連接。

本實用新型所述橫板上設(shè)有定位孔。

本實用新型所述凸塊和偏心輪部上分別設(shè)有相配合的螺紋孔，傳動軸從一側(cè)穿入偏心輪配重部內(nèi)并經(jīng)定位部定位后，經(jīng)導向銷和壓緊螺母將其固定。

本實用新型所述凸塊在偏心輪部穿入方向上橫截面積逐漸增大，對應(yīng)的凸塊沿偏心配重快穿入放心逐漸增大。

本實用新型所述凸塊最大橫截面積與最小橫截面積之差不能大于最大橫截面積的1%。