[實(shí)用新型]一種保險(xiǎn)杠的直頂模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921260686.2
• 申請(qǐng)日: 2019-08-06
• 公開（公告）號(hào): CN211105377U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡作寰;黃鐵平;劉尚峰;江余糧;段志平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市銀寶山新科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/33
• 分類號(hào): B29C45/33;B29C45/44;B29L31/30
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 許峰

本實(shí)用新型提出的一種保險(xiǎn)杠的直頂模具，所述保險(xiǎn)杠的直頂模具包括：基座；后模芯，所述后模芯設(shè)置在所述基座上；大直頂，所述大直頂?shù)闹黧w內(nèi)設(shè)有一抽芯隧道，所述大直頂設(shè)置在所述基座上并與所述后模芯滑動(dòng)連接；抽芯件，所述抽芯件裝設(shè)在所述抽芯隧道中；前模，所述前模與所述抽芯件形成注塑保險(xiǎn)杠的倒扣的型腔。本實(shí)用新型使得保險(xiǎn)杠上的倒扣不需要由斜頂注塑成型，擺脫了對(duì)斜頂聯(lián)桿的依賴，不會(huì)產(chǎn)生斜頂脫模時(shí)，倒扣與斜頂座發(fā)生干涉的情況，斜頂能夠順利脫模。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及模具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種保險(xiǎn)杠的直頂模具。

背景技術(shù)

汽車前后端裝有保險(xiǎn)杠，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、保護(hù)車身及乘員安全功能的安全裝置，因此，針對(duì)汽車保險(xiǎn)杠的不同形狀，需要的注塑模具結(jié)構(gòu)也不同。保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè)面上具有倒扣，該倒扣為保險(xiǎn)杠上的裝配結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有技術(shù)中，倒扣由大斜頂注塑成型，由于大斜頂需要依靠斜頂聯(lián)桿脫膜，斜頂聯(lián)桿的一端連接大斜頂另一端連接頂針板，大斜頂脫模時(shí)，倒扣容易與斜頂座發(fā)生干涉，不利于順利脫模。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的是提供一種保險(xiǎn)杠的直頂模具，旨在解決當(dāng)保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè)面上具有倒扣時(shí)，不利于大斜頂順利脫模的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出的一種保險(xiǎn)杠的直頂模具，所述保險(xiǎn)杠的直頂模具包括：

基座；

后模芯，所述后模芯設(shè)置在所述基座上；

大直頂，所述大直頂?shù)闹黧w內(nèi)設(shè)有一抽芯隧道，所述大直頂設(shè)置在所述基座上并與所述后模芯滑動(dòng)連接；

抽芯件，所述抽芯件裝設(shè)在所述抽芯隧道中；

前模，所述前模與所述抽芯件形成注塑保險(xiǎn)杠的倒扣的型腔。

可選地，所述抽芯件與所述后模芯之間連接有滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述滑動(dòng)結(jié)構(gòu)包括直頂導(dǎo)軌及直頂滑塊，所述直頂導(dǎo)軌固定在所述后模芯上，所述抽芯件固定在所述直頂滑塊上，所述直頂導(dǎo)軌與所述直頂滑塊相互配合形成滑動(dòng)連接。

可選地，所述直頂導(dǎo)軌上開設(shè)有T形導(dǎo)槽，所述T形導(dǎo)槽的槽底上設(shè)有安裝孔用于將所述直頂導(dǎo)軌固定在所述后模芯上。

可選地，所述直頂滑塊開設(shè)有固定孔及兩導(dǎo)向槽，所述固定孔位于所述直頂滑塊的背離所述直頂導(dǎo)軌的側(cè)面上，所述兩導(dǎo)向槽分別位于所述直頂滑塊上相對(duì)的兩側(cè)面，所述兩側(cè)面與開設(shè)有所述固定孔的側(cè)面相鄰。

可選地，所述保險(xiǎn)杠的直頂模具還包括固定塊，所述固定塊位于所述后模芯與所述大直頂之間，且所述固定塊固定在所述大直頂上并包括凸設(shè)于所述大直頂?shù)耐钩霾浚鐾钩霾壳度胨龊竽Ｐ尽?/p>

可選地，所述保險(xiǎn)杠的直頂模具還包括直頂聯(lián)桿，所述直頂聯(lián)桿的一端連接所述基座，另一端連接所述大直頂。

可選地，所述直頂聯(lián)桿上套設(shè)有聯(lián)桿套。

可選地，所述直頂聯(lián)桿上套設(shè)有耐磨塊。

可選地，所述基座包括基板及頂針底板，所述頂針底板安裝在所述基板上，所述直頂聯(lián)桿的一端連接所述頂針底板，另一端連接所述大直頂。

可選地，所述基座還包括頂針面板、安裝板及支撐板，所述頂針面板設(shè)置在所述頂針底板上，所述支撐板設(shè)置在所述基板上，且所述支撐板將所述頂針底板及頂針面板合圍，所述安裝板設(shè)置在所述支撐板上，所述大直頂裝設(shè)在所述支撐板上。

本實(shí)用新型技術(shù)方案在基座上設(shè)置后模芯與大直頂，后模芯與大直頂之間形成滑動(dòng)連接，大直頂?shù)闹黧w內(nèi)設(shè)有一抽芯隧道，抽芯件，所述抽芯件裝設(shè)在該抽芯隧道中，前模與抽芯件形成注塑保險(xiǎn)杠的倒扣的型腔，從而使得保險(xiǎn)杠上的倒扣不需要由斜頂注塑成型，擺脫了對(duì)斜頂聯(lián)桿的依賴，不會(huì)產(chǎn)生斜頂脫模時(shí)，倒扣與斜頂座發(fā)生干涉的情況，斜頂能夠順利脫模。