[實用新型]新型取暖爐

有效

• 申請號: 201921260001.4
• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN210801270U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 李國勇
• 申請（專利權）人: 濰坊祥瑞金屬制品制造有限公司
• 主分類號: F24B1/18
• 分類號: F24B1/18;F24B1/191;F24B1/197;F24B13/04
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 尹金華

本實用新型公開了一種新型取暖爐，包括底座，底座上安裝有爐體,爐體具有燃燒室，爐體上側固定連接有與燃燒室連通的落料裝置，落料裝置后側固定連接有與爐體間隔設置的儲料箱，爐體為箱型結構，在爐體左側壁上部設有與所述燃燒室連通的第二燃燒區，第二燃燒區上連接有呈“之”字型向上延伸的散熱區，散熱區頂部設有排煙口，所述落料裝置包括安裝在爐體頂部并與燃燒室連通的進料管，進料管右側壁上設有與其連通的疏通箱，疏通箱后側壁上設有與其連通的下料管，下料管后側設有與其連通的儲料箱。該新型取暖爐使用方便快捷，燃料顆粒分布均勻、燃燒效率高、產熱效果好、散熱面積大，能有效的節省燃料，進而實現節能減排的目的。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車技術領域，具體地說是涉及一種新型取暖爐。

背景技術

現有的取暖爐一般是采用煤等設備進行加熱，而現有的鍛造爐的燃燒爐體其一般是只設有一個通風管進行通風，其效果有限，同時，現有的燃燒爐體中燃燒的燃料一般只堆積在燃燒腔內燃燒一次，內部的燃料存在燃燒不充分的問題，而產生能源浪費，另外現有的取暖爐控制燃燒速度只能通過控制進風口的大小去控制燃燒的速度，進風口開啟過大燃燒會消耗的過快，而進風口過小，燃料又不能充分燃燒，影響燃燒的效果和取暖的效果。

為了實現節能減排，現在國家大力推廣生物質燃料，生物質燃料多為稻殼、木屑、玉米芯、棉籽殼以及“三剩物”經破碎、粉碎后直接利用的燃料。生物質固體成型燃料包括塊狀燃料和顆粒燃料。生物質顆粒燃料便于運輸，其燃燒效益高、能量密度大、燃燒時有害氣體排放少，是一種可再生的低碳、環保、清潔新能源。

生物質顆粒燃料通過采用燃燒設備可實現自動上料、自動點火、燃燒等，易實現自動控制。但是，目前傳統生物質燃燒機采用單一的爐體側部或后下部進料方式，這些進料方式使生物質顆粒進入爐膛的位置不夠穩定，同時，生物質顆粒進入爐膛后呈堆狀分布，這就造成了燃料在爐膛內不均勻燃燒的現象，生物質顆粒燃燒易結渣，燃燒過程不充分，燃燒效率和燃燒功率均低。這些后果制約了大功率生物質燃燒機的生產和使用，同時對生物質燃料的開發與推廣也產生了不利的影響，所以急需設計一種新型取暖爐。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述技術方案的不足，提供一種新型取暖爐，該取暖爐使用方便快捷，燃料顆粒分布均勻、燃燒效率高、產熱效果好、散熱面積大，能有效的節省燃料，進而實現節能減排的目的。

為解決上述技術問題，本實用新型包括底座，底座上安裝有爐體, 爐體具有燃燒室，爐體上側固定連接有與燃燒室連通的落料裝置，落料裝置后側固定連接有與爐體間隔設置的儲料箱，爐體為箱型結構，在爐體左側壁上部設有與所述燃燒室連通的第二燃燒區，第二燃燒區上連接有呈“之”字型向上延伸的散熱區，散熱區頂部設有排煙口，所述落料裝置包括安裝在爐體頂部并與燃燒室連通的進料管，進料管右側壁上設有與其連通的疏通箱，疏通箱31后側壁上設有與其連通的下料管，下料管后側設有與其連通的儲料箱。

作為優選的技術方案，所述燃燒室包括在爐體內部由上至下依次設置的一級燃燒盒、二級燃燒盒、集灰盒，一級燃燒盒、二級燃燒盒和集灰盒由爐體的敞口處放入，所述爐體前后兩側壁上對應燃燒室處開設有第一進氣口。

作為優選的技術方案，所述一級燃燒盒為左端敞開，頂部、底部部分敞開的盒狀結構，一級燃燒盒前后兩側壁的頂部均勻設置有多個凹槽，凹槽由所述一級燃燒盒A左端延伸至一級燃燒盒中部位置，一級燃燒盒前后兩側壁的頂部和底部分別固定連接有上封板和下封板，位于一級燃燒盒左端的凹槽上固定安裝有可卡入凹槽內的連接桿，所述連接桿下方固定安裝有呈柵欄狀設置的爐條，爐條首先向下延伸再翻折向上延伸至上封板的內邊緣處與上封板固定連接為一體，與所述上封板相鄰的凹槽上安裝有撐桿，撐桿上固定連接有擋片，擋片覆蓋爐條的上表面與爐條和一級燃燒盒的兩側壁形成燃燒腔所述一級燃燒盒的前后兩側壁上開設有與第一進氣口對應的第二進氣口，第二進氣口大致位于所述燃燒腔的中間位置，一級燃燒盒的右端固定連接有抽屜擋板。