[實用新型]車輛延時制動控制系統及一種電動車

有效

• 申請號: 201921259807.1
• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN210555391U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 李鵬;張金偉;馬濤
• 申請（專利權）人: 江蘇新日電動車股份有限公司
• 主分類號: B62L1/00
• 分類號: B62L1/00;B62L3/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張華偉

1.車輛延時制動控制系統，其特征在于：包括前制動系統、后制動系統和延時閥，前制動系統包括通過制動軟管連接的前制動手柄和前制動泵體，后制動系統包括前油管和后油管連接的后制動手柄和后制動泵體，前油管和后油管之間連接延時閥，同時延時閥通過延時油管與前制動泵體連接。

2.根據權利要求1所述的車輛延時制動控制系統，其特征在于：所述的前制動手柄通過制動軟管控制前制動泵體活塞運動進行制動，形成獨立的前制動系統。

3.根據權利要求1所述的車輛延時制動控制系統，其特征在于：所述的后制動手柄通過串聯的前油管和后油管控制后制動泵體活塞運動達到制動，串聯的前油管和后油管中間連接處為延時閥；所述的延時閥中設置有延時彈簧和延時活塞，當后制動手柄產生的油壓大于延時彈簧的力時另一部分的油壓通過延時閥推動上面的油管活塞，通過延時油管控制前制動泵體活塞運動達到制動。

4.根據權利要求2或3所述的車輛延時制動控制系統，其特征在于：所述的前制動泵體活塞為三缸活塞。

5.根據權利要求3所述的車輛延時制動控制系統，其特征在于：所述的后制動泵體活塞為兩缸活塞。

6.根據權利要求1或3所述的車輛延時制動控制系統，其特征在于：所述的前油管、后油管和延時油管為航空油管。

7.一種電動車，包括制動控制系統，其特征在于：所述的制動控制系統為權利要求1-6任一項所述的車輛延時制動控制系統。